Доброго времени суток!я много читал форумы,пытался выявить проблему с вибрацией на прогретом двигателе д+тормоз,обороты 500-550 и вибрация

Для вашего двигателя хх 650 об/мин.(+/-50-об/мин) норма, а не 900. проверяйте вакуумные магистрали

Вакуумные магистрали предварительно все проверил,мыльным раствором,все в норме!Если у меня будут обороты хх 650 +-50,то тогда при прогретом двигателе и на D+ тормоз будет вибрация однозначно т.к. Обороты упадут значительно

Я ведь написал когда прогретый двигатель об.900,а если ставлю D+тормоз падают до 600-700,представьте если они уже на парковке или нетралке будут 650, то упадут насколько двигатель на очень малых оборотах,поэтому его и начинает трясти

Если руль кручу, то обороты поднимаются.
Я как понял, она сама должна при нагрузке обороты поднимать повыше??
Сколько должно быть оборотов, когда стоишь на тормозах на D? А сколько холостых?

У меня:
ХХ - 750-800
D - 650 ——Это с форума тойота спринтер

http://www.tcm-club.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=23&t=1043

Я может и прибавил на холостом на 900,а не 850,но они сами варрируються с800-900, машина работает ровно на любых режимах и нет никакой вибрации!Сейчас покатаюсь так может ещё попробую крутануть винт тросика газа,поменьше гляну что будет!Почему все это пишу,чтобы кому-то помочь,сколько читал форумов,люди мучаются с этой проблемой,а многие меняют чуть ли не пол двигателя!,причём впоследствии без изменений,а на сто разводят руками!

Я сам когда-то давно работал на сто,такого не встречал,ездил недавно к коллеги который до сих пор работает,он сказал скорее нужно смотреть шайбы клапанов,якобы клапана зажаты, двигатель на горячуюсь из-за этого и трясёт!Пока нет времени смотреть эти шайбы,но если это и они, пока я могу ездить и так без их замены и регулировки!пишите свои комментарии,все ошибаются может и я!Рад советам