Как отремонтировать актуатор Toyota Vitz?

Всем привет. Хочу поделиться своей историей ремонта актуатора.
Купил Витю год назад. Проблема нарисовалась сразу. Снял актуатор-повертел, подключал питание-немного дёрнулся и всё. Поставил на место. Через год позвонил другу на Дальний Восток ( Благовещенск, Амурская обл.), заслал его на разборку, к Саньку с Авторитета)))Ему огромный привет. Актуатор с замком в сборе 500р. 300р доставка почтой в Краснодар. Другану дал наказ-проверь его, кинь на аккум, посмотри. А он-Санёк не кинет, Авторитет))) Прикатал актуатор через две недели. Я его на клеммы-такая же хрень.
800р на ветер. Свой старый актуатор на бетон, в руку молоток-пиз..ык, разобрался. Правда не очень красиво.
Механическая часть в порядке. Моторчик подключаю-крутится и затухает. И крутит очень слабо. Там пружина возвратная на шестерёнке, мощная, и моторчику её ни как не повернуть. Разобрал мотор. Чёрный, грязный, но не суть. Щётки стёрты, но не сильно. Почистил. Собрал. Эффекту ноль. Положил всё в пакет, закинул на полку.
Утром достал, разобрал моторчик опять. Там на одном контакте пластинка есть. На фото видно. Она типа защиты-от перегрева..или что бы мотор не крутил сильно. Х.з., но когда через неё проходит ток, она повышает сопротивление и мотор тухнет. Это моя версия+показания мультиметра)))) Не знаю почему, но от старости, эта пластинка не даёт нормально крутиться моторчику.
Выкидываем её нах.... На контакт каплю припоя. Вставляем контакты на место. Фиксируем всё ещё раз нагревая паяльником эту каплю. Всё. Контакты спаялись. Собираем мотор. 12 вольт И первые 5 секунд с мотора валит дым!!! Вот и всё -подумал я. Но нет. Мотор крутится и ещё как. Пальцами не остановить.
Собрал всё кое как. Склеил супер клеем. Поставил в дверь-работает)))
Второй актуатор, присланый моим дружищем Максом, разбирал аккуратно, но тоже молотком. Бил так, что бы можно было достать моторчик и всё. Те же действия, клей, и у меня запасной актуатор.
Всем добра. Toyota рулит.