Капля воды на светильнике и мокрый ковер под заглушками дренажными на Ярисе. Что делать?

необязательно что топляк, возможно химчистку салона делали глубокую, чтобы запахи, грязь итд скрыть.

Какой выход? Сушить?

весь салон вытрехать, или засыпать в салон 2 мешка риса.

забей, просохнет.
зима ж... если зиму в теплом гараже ночевала машинка, то конденсат будет скапливаться и оседать на холодном.
королки стодвадцатые и стопятидесятые при таком режиме водителя с плафона конденсатом поливают и ничего.
чтоб бычтрее сохло и не собирался конденсат - минут за 5 до остановки выключай печку и проветривай машину.

ЗЫ: теплый гараж - зло.

Фунтика всю зиму ставил в гараж в котором +25, а на улице -35, т.к. гараж в своем доме, что в доме жара, что в гараже. По началу тоже люди говорили про какой-то конденсат, что выганяешь машину и будет кузов весь мокрый, а потом во льду - ЭТО БРЕД. Вечером загоняю машину, пока открываю ворота машина стоит с открытыми окнами, утром выгнал машину окна открытые пока закрываю ворота. Никаких проблем с разницей температур вообще небыло. Кстати те кто говорили про конденсат каждое утро со мной на работу доезжали - выходили сухие, ничего на голову не капало. Эта фишка про то что горячий гараж зло пошла с давних времен, когда жигули выдавали по таллонам и человеку приходилось оберегать ее всю жизнь от ржавчины и больших перепадов температур. А если хочешь просушить салон проще полностью его летом разобрать и просушить. Самому все почистить, так сказать сделать хим.чистку и аккуратно собрать. Салон фунта полностью до металла кроми панели разбирается 2,5-3 часа, это вместе с обшивкой крыши. Собирается чуть подольше чобы аккуратно было.