Почему машина не заводится?

Toyota Yaris

Всем привет! У меня проблема с машиной. Стартер работает, но она не заводится. СТО пока не вариант.

Раньше у меня постоянно забивался топливный фильтр. Оказалось, что горловина бака гнилая. Чистил фильтр и бак целый год. Потом сломался бензонасос. Наконец поменял всю топливную систему. Машина завелась, проехала немного и заглохла. Стартер крутит, а машина не заводится. Бензонасос тоже работает нормально. Проверил напряжение — всё в порядке.

Подключил скрепку к OBD системе, выдало три ошибки: 42, 35 и 92. Точные расшифровки не нашел. Вот видео мигания датчиков:

[video=youtube;f0D0ARWsqr4]

[/video]

Проверил предохранители — все целые. Заменил сгоревший OBD предохранитель, но ничего не изменилось. Реле стартера исправно. Ремень ГРМ на месте.

Коробка и аккумулятор в норме, диск сцепления пора менять. Аккумулятор сел, сейчас заряжаю. Искру ещё не проверял, нет ключа для свечей, но менял их год назад. Масло было на минимуме, долил до максимума — не помогло. Масло и фильтр менял каждые полгода (Shell Helix синтетика и полусинтетика).

P.S. Бак почистят, новая горловина уже есть. Если не заведусь до конца недели — придётся вызвать эвакуатор.

P.S.2. Перед поломкой заметил, что на первой передаче машина сильно дёргалась, на других всё нормально.

Toyota Yaris 2006

18.09.202128

По данным из открытого источника

5 ответов

Все ответы

18.09.2021

avtomobil

Ответов: 7

Ошибка 42 обычно указывает на неисправность датчика скорости. У меня похожая проблема была — сгорели стабилизаторы напряжения 5V на приборной панели. Я заменил их, добавил резистор, и всё стало работать нормально.

Ответить

19.09.2021

avtomobil

Ответов: 7

Коды поломок, которые ты получил, особого значения не имеют. В твоём случае требуется другой тип кодов — они должны состоять из двух цифр.

Ответить

19.09.2021

Senatorpc

Ответов: 2

Ошибки можно расшифровать:

- 42 — это означает проблему с датчиком коленвала или его проводкой. Проверь соединения и сам датчик.
- 35 — указывает на неисправность в системе зажигания. Здесь надо проверить катушки и свечи.
- 92 — связана, скорее всего, с топливной системой или форсунками. Проверь давление топлива и форсунки.

Проверка искры важна. Возможно, дело в свечах или катушках зажигания. Если топливная система вся исправна, то проблема может быть в зажигании. Тебе стоит зарядить аккумулятор и при наличии подходящего ключа проверить свечи.

Если ты допускаешь возможность механической проблемы, и ремень ГРМ на месте, то нужно проверить ещё и компрессию в цилиндрах. Это также может объяснить дергания на первой передаче.

Если до конца недели не заведешь машину, эвакуатор — верное решение.

Ответить

19.09.2021

Rebuilt Generator

Ответов: 1

- Напряжение на электробензонасосе в режиме покоя 10,8 Вольт – мало, а 9 Вольт при прокрутке стартера – ещё меньше.
- Начни с простых вещей и двигайся к более сложным.
- Желательно подключить сканер и проверить, видит ли ЭБУ двигателя обороты при прокрутке стартером. Понимаю, что сканера у тебя нет.
- Возможно, грязь из топливной системы попала в форсунки?
- Искру можно проверить, выкрутив свечу зажигания, закрепив её к массе и попросив кого-то покрутить стартером, пока ты смотришь на искру.
- Ремень ГРМ на месте, но это не значит, что проблема не в нём.
- Найди сервис с мотор-тестером, чтобы проверить форсунки без их демонтажа и метки ГРМ.

Ответить

20.09.2021

pepper_68

Ответов: 1

Почему продолжаешь крутить стартер, изнашивая машину? Первым делом проверь систему зажигания и топливную систему.

1. Полностью заряди аккумулятор.
2. Выкрути свечи зажигания.
3. Отключи бензонасос.
4. Просуши цилиндры.
5. Влей в каждый цилиндр по 5-7 мл масла.
6. Попробуй завести двигатель с новыми свечами.

Если с первых двух попыток не удалось, проверь следующие элементы: датчик коленвала, цепь ГРМ, МАФ и другие связанные компоненты.

Ответить