Ошибки лямбда-зонда на Фольксваген Джетта

Volkswagen Jetta

Привет! Нужна помощь с машиной.
Фольксваген Джетта 6, 2013 года, мотор 1,6 CFNA.

Ошибка: P0131 - низкое напряжение лямбды 1 и P0135 - обрыв цепи нагрева лямбды 1.

Купил новую лямбду, поменял, сбросил ошибки, но они опять появились.

Проверил следующее: Сопротивление нагревателя - 7 Ом Напряжения при включенном зажигании: между плюсом нагревателя и массой - 12 вольт, между проводами нагревателя - 0, между сигнальным проводом и массой - 0,03. При заведенной машине: между плюсом нагревателя и массой - 9 вольт, между проводами нагревателя - 4.5, между сигнальным проводом и массой - 1 вольт, скачущий в пределах 0.95-1.08.

Проводка от блока двигателя целая, без окислов, предохранитель F4 целый. Через ELM параметры лямбды не читаются.

Что делать дальше? Это связано с блоком двигателя или нужно идти в мастерскую?

Volkswagen Jetta 2013

21.07.20233

По данным из открытого источника

3 ответа

Все ответы

21.07.2023

Peknic

Ответов: 5

Проверь, что у тебя действительно установлена 4-проводная лямбда: два белых провода, один черный и один серый.

Ответить

22.07.2023

ПИТ

Ответов: 5

Ты уверен, что у тебя лямбда-зонд правильно установлен? Возможно, у тебя стоит широкополосный датчик, который работает по другим параметрам. Такие датчики имеют низкое сопротивление и управляются широтно-импульсной модуляцией (ШИМ), поэтому могут не отображать показания в обычных величинах.

Ответить

22.07.2023

AlexHover

Ответов: 1

Число проводов не определяет, датчик состава смеси это или датчик кислорода. Важно правильно провести диагностику и определить источник проблемы.

Ответить