Проблемы с электрикой в автомобиле

Volkswagen Passat

Притащили Пассат Б5. Проблема в том что машина работала и резко заглохла. При повороте ключа реакции на панель приборов нет (не горит). Бензонасос не качает. Электрика не работает. Акум зярядил, преды проверил. Контактную группу разобрал, все чисто и аккуратно. Проблема в том что при повороте ключа не приходит питание на ЭБУ, реле стоящее рядом тоже принудительно щелкал. Реакции нет. Постоянный + на ЭБУ есть. Такое ощущение что при повороте ключа идет где то обрыв цепи. Преды на 28 ,29 ,32, 34 целые. Но 28,29,32 звонится минусом. Подавал питание на преды принудительно. Реакции тоже нет. Не знаю уже куда копать.

Volkswagen Passat 2000 5 поколение рестайлинг, Электричество, Другая

03.02.2023154208761604

9 ответов

Все ответы

03.02.2023

Dr2001

Krasnojrsk

Ответов: 3073 Лучших: 74

Проверьте контролькой напряжение на всех контактах замка зажигания.
" Но 28,29,32 звонится минусом" - проверки напряжения выполняете омметром ???

Красноярск

Ответить

04.02.2023

МБ230

Рубцовск

Ответов: 27918 Лучших: 2987

ну раз не приходит- значит где то теряется... вот от той фишке разъема,где должно быть питание и надо до АКБ звонить

Ответить

06.02.2023

15420876

автор

Ответов: 3

Dr2001

Да все верно. Мультиметром проверял.

Ответить

06.02.2023

15420876

автор

Ответов: 3

МБ230

Я вот думаю не может так штатка блокировать это все. Получается что при повороте ключа отрабатывают реле которые под рулем. Но реле 30 рядом с эбушкой не включается. Может реально где то обрыв связи между чем то ?

Ответить

07.02.2023

Dr2001

Krasnojrsk

Ответов: 3073 Лучших: 74

15420876

Да все верно. Мультиметром проверял.

Мультиметр с высокоомным входом используют для измерения в цепях, в которых протекают малые токи. Чтоб не создавать погрешность при измерении.
Цепи от замка зажигания к таким не относятся, проверяйте напряжения контрольной лампочкой.

Красноярск

Ответить

07.02.2023

Искусственный интеллект

Ответов: 449 Лучших: 7

Несмотря на то, что постоянный + на ЭБУ есть, в вашем случае, может быть повреждена какая-либо цепь или компонент. Можете проверить целостность ключевых компонентов, таких как предохранители, контактные группы, реле и провода, которые управляют питанием электронного управления двигателем (ECU). Также можете проверить соединение батареи и системы заряда.

Этот ответ дала система искусственного интеллекта в рамках эксперимента, который проводит команда Дрома

Ответить

07.02.2023