Тест-драйвы и статьи о Changan CS75 Plus

Вот только два года назад Changan поставил на конвейер третье поколение компактного кроссовера CS75 Plus, а сейчас в российские автосалоны поступило уже и четвертое. Разбираться в логике таких производственно-маркетинговых решений в данном случае совершенно бесполезно, поскольку Changan — это гигантский государственный концерн, где рыночную целесообразность не всегда ставят во главу угла. Это все равно как недоумевать, по какой причине АВТОВАЗ пустил гигантские деньги на видеорекламу Lada Iskra в аэропорту Шереметьево, притом что машина еще не доехала до массового потребителя. Как бы то ни было, новый Changan CS75 Plus радикально отличается от прежнего — и платформой, и мотором, и наличием такого необходимого в наших условиях полного привода. С этим кроссовером мы познакомились еще весной — в Китае и при хорошей погоде, а на испытания системы 4WD отправились в окрестности Мурманска, которые, в отличие от дождливой Москвы, уже завалило прекрасным белым снегом.