Наверное, пришла пора незатейливых рекламных слоганов типа «купи гибрид (или “электричку”) и забудь про бензовозы». Как говорится, кто бы спорил, да вот с покупкой таких автомобилей на официальном рынке не все так просто — соотношение характеристик и цены остается за гранью массового спроса, а выбор самых доступных (о них был отдельный обзор) смехотворно мал. Особенно животрепещуще вопрос встает для отдаленных регионов России, где расстояния между населенными пунктами большие, а инфраструктура слабоватая, что не говорит в пользу тех же «электричек», но актуализирует гибриды с их приличным запасом хода на одной заправке. Давайте разбираться с учетом не самых дорогих моделей этих сегментов.
Первый тест семейного кроссовера Evolute i-Space мы провели полгода назад. И отметили в первую очередь его финансовую привлекательность: благодаря действию программы господдержки этот кроссовер оказался доступнее подавляющего большинства конкурентов. Но обновленные машины на тот момент не имели модификации с полным приводом. Теперь она есть. Чем i-Space с приводом на обе оси отличается от моноприводного варианта?
Важность последовательного гибрида i-Space для развития бренда Evolute и вообще для поддержания на плаву завода «Моторинвест» в Липецкой области трудно переоценить: в I полугодии на этот кроссовер пришлась треть всего сбыта марки. Скажем больше: i-Space стал пробным «гибридным» шаром, и уже в 2026 году «Моторинвест» начнет сборку новых моделей последовательных гибридов. По случаю существенных изменений в конструкции i-Space мы решили поближе познакомиться с машиной и доложить читателям о перспективах: останется ли он нишевой моделью со скромными продажами, или (такая вероятность есть) затмит по популярности всех конкурентов?
В последние месяцы официальный российский рынок пополнился новыми среднеразмерными кроссоверами, включая не только модели с ДВС. В результате в этом сегменте по-своему обострилась конкуренция с учетом свалившегося на покупателей разнообразия и конъюнктуры в условиях переизбытка предложения. Ниже отметим как дебютантов, так и небезынтересных с потребительской точки зрения уже известных участников рынка.