Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Ниссан Тиида Латио 2010

В апреле сдохли обе передние ступицы левая родная прошла 260000км, а правая контрактная 160000 км, поставил контрактные вместе с тормозными дисками которые шли в комплекте, диски были почти новые, а моим уже требовалась замена, за все про все ~5000 рупий. Недельку спустя размолотило внутренности насоса омывателя))) тоже поставил контракт (200р), плюс заменил ремень гены, отходил 64000км, ходил бы еще, но т.к. часто езжу на дальняк, решил не рисковать, поставил такой же, оригинал.

Наступило лето, а вместе с ним пришла пора ремонтировать ходовку....

Буду описывать проблемы по мере их поступления)

Август 18 года замена свечей, рулевой тяги, шаровой и втулок стаба на полиуретан, стоят до сих пор, правда скрипят на лежачих, подумываю о замене на оригинал.

Октябрь. Замена опор стоек на оригинал дубли что-то совсем мало отходили.

Ноябрь. В борьбе с вибрациями решился на замену опор двигателя, поставил оригинал, стало чуть лучше, но проблема, как выяснилось позже, была не в них..

Декабрь. Перестал дуть воздух из печки, проблема решилась ремонтом реостата....