Дополнения по теме Фотографии к отзыву о Proton Proton 2010

Прошу прощения, фото сразу не скинул. Вот, исправляюсь...

Для фотосессии специально машину не мыл, к тому же сейчас сезон дождей...

Да, кстати, из модификаций сделанных мной только камера заднего вида. В 2012 модели она встроена в зеркало заднего вида, а в свою я сам ставил. Примерно 80 долларов обошлось.

пока ничего не поломалось. Ездит отлично

Тамбунан, Махуа

Уважаемые читатели Дрома, спасибо всем за хорошие оценки.

Постараюсь ответить на все вопросы. Да, Экзора в Россию не поставлялась. На сколько я знаю, они пытались её заграницу толкнуть, но без особого успеха. Они сейчас в основном за внутренний рынок воюют, потому что достаточно сильная конкуренция и они в последние годы теряют свои позиции по продажам. В целом, авто я пока доволен, за такие деньги здесь явно ничего лучше с нуля не купишь.

А что тут к жизни этой привыкать? Круглый год лето. Не бывает природных катаклизмов....

морские прогулки вдоль побережья Кота Кинабалу

на первых двух - река Киулу. Отличное место для рафтинга от 1 до 4 уровня сложности.

на 3 и 4 фото - закат на реке Клиас.

фото сделано не мной, а любезно предоставлено одним товарищем из России с которым мы вместе няряли на Сипадане

1. Пенанг, змеинный храм

2. о. Мабул.

Пошли в музей, кроме всего прочего ьам увидели вот это...

Сегодня быд очередной плановый сервис. На сервисе рекомендуют замену масла и т.д. каждые 5 тыс км, но я делают примерно каждые 8 тыс. Заметил, что после сервиса едет обычно лучше и резвее (чего совершенно не замечал на машинах повыше классом), но особенно резво едет после пары тыс км после сервиса. К 8 тысячам немного тупит. Сегодня поменяли масло (10W40), фильтр и кое-какие мелочевки. Часы в салоне барахлят, но на сервисе небыло в наличии чтобы заменить и правая противотуманка мокрая внутри, тоже не было в наличии на замену....

Это Экзора Болд. Была на сервисе сегодня.

На первых трех фото - Персона. По размеру примерно как Октавия. Довольно резвая в езде и без особых проблем. Эту машину в основном малайцы предпочитают, индусы и китайцы не очень

4,5,6 - waja, из под такси.Как я уже говорил - ланцер предпоследнего поколения зафейсличтинговый до неузнаваемости. при правильном уходе почти неубиенный автомобиль.

Это Протон Пердана, впрошлом флагман малазийского автомобилестроения, уже снятый с производства.

Большая, быстрая, мягкая и комфортная машина, V6 двигатель. НО! Страшно ломучая и геморройная для владельца. Здесь раньше раздавалась госслужащим (по достижении определенного ранга на госслужбе в Малайзии выдают автомобиль в личное пользование, заправляют и обслуживают почти бесплатно, причем для этого не нужно быть "шишкой", например каждый завотделением в больнице имеет такую машину, или наиболее опытные и долгоработающие врачи, равно как и билеты на самолет бизнесс-класс и т.д. Кстати, если я еду на конференцию, то мне тоже все государство оплачивает, а если еду в отпуск за границу, то они мне еще и страховку обеспечат, и медобуспечение мне положено безплатно, ну да ладно здесь всем безплатно, но мне - 1 класс палата и сервис, это типа как отель 5 звезд и питание из ресторана, а моей жене - 3 класс, потому что она гражданка, но не госслужащая....

Сфотографировал чтоб Вам показать, Протон Преве одного из моих колег. Двигатели 1,8 и 2,0 вроде, 6-ти ступ коробка автомат, турбо, также переключение скоростей можно сделать на руле. На дорогах много уже, хотя всего несколько месяцев в продаже.

По ка Ок. Надо менять колодки да и тормозные диски тоже - тормозит рывками. Надоела уже, скучаю по немецкому автопрому.

Друг приезжал из России, я его покатал по окрестностям, ему очень понравилось