Шины Cooper Discoverer STT - отзывы, каталог, продажа, цены

Дрянь.... съело за лето .... осталось 25% в грязи супер... на Асфальте горит на глазах, просто без слов... вывалил кучу бабла и остался с обмылками( , не кому не порекомендую..... шумит как падла... особенно на 45 км\ч после 100 меньше.....

Подскажите, пожалуйста, сколько атмосфер нужно накачивать?

Сравнить могу только с БФ гудрич М/Т и кордиант офф роад. Менее шумная на асфальте чем приведенные выше, в снегу в разы лучше чем любая шиповка или липучка, режет снег хорошо, не стаскивает в бок. На асфальте до 140 вполне комфортна, не воет! В грязи ещё не был, думаю в жиже замылиться легко. Резиной доволен.

Покупались новыми, размер 35/12,5/15. Накатал 30 т.км. Износ около 30-40%. Долго выбирал для длительных пробегов по асфальту и вылазок в грязь. Между БФГ КМ2 и Купером, выбрал последний. Внедорожные показатели на уровне похожих рисунков, лучше А/Т, но по сути ни о чем. Особо спусканием не увлекался, так, пару раз на песке и болоте, поэтому проанализировать показатели в данном ракурсе не могу, да и говорить об этом может тот, кто регулярно этим занимается, причем с разной резиной. Для льда категорически не рекомендую, в снегу с большой натяжкой - зимняя Ёкагама G072 рулит.
Плюсы: более толстая боковина чем у БФГ КМ2; великолепная износостойкость и не прокалываемость; относительно малошумные, но тут есть нюанс – на Бигхорне указанный размер был малошумен, а на Тундре 285/70/18 гудит, хотя кому-то это нравится.
Минусы: плохой выкат, т.е. сопротивление качению присутствует; конкретно этот размер балансировался плохо, по 500гр-600гр. на колесо, хотя свою роль могли сыграть и диски;
Резюме: За свои деньги, великолепный компромисс «длительный асфальт/умеренная грязь».

Cooper Discoverer STT пятнашка 33 Х 12.5, на асфальте хорошо, сильно не шумит, но сравнить я могу только с Ёшкой геолендер МТ, тоже очень неплохая резина, на купере боковины понадёжней. Вообще доволен, по снежной целине идёт супер, но и зарыться можно легко, приятно был удивлён поведением на льду, накатанном снегу, дорогу держит уверенно,машина ведёт себя предсказуемо, тормозит нормально, в горку по льду тоже хорошо сам не ожидал что буду на ней зимой ездить, третья зима на купере. НО! Зимой только для постоянного полного, так думаю. Давление: для зимы спускаю до 1.8 (сильный гололёд, мыло 1.6, но это если надо много ездить а кругом **** - пурга и оттепель), летом 2.1. Эксплуатирую так: зима - город, несерьёзные загородные поездки, лето - 50% город, 50 - гравийка, лёгкое бездорожье, скалы, грунтовка часто сильно размытая. Другую резину не хочу, если только 35-ю, такого же купера. При моём режиме резины хватает, ну ПРИМЕРНО тысяч на 30-40.

У меня купер стт, размер 35, ездил мало, но
для города и дальняка нормально, по трассе не воет точно и вообще комфортно (после симекса)
по льду и снегу - х/з, просто сравнить толком не с чем, езжу зимой аккуратно, на голом льду коньки ясен пень
кста, отбалансировались нормально - в ноль, аж удивился, грузов по 150 гр в среднем
главное отличие купера от гудрича - толщина боковины. Купер явно прочнее, но и потяжелее будет.

Я пользовал три года купер дискаверер СТТ - аналог МТ гудрича.
В грязи имеет небольшое преимущество - у него боковой зацеп немного больше. По асфальту шумит больше, ну и хватило его на 35 тыс, против 45 гудрича. А так - резина достойная.
Ездил и зимой и летом. Зимой конечно на них надо очень аккуратно.