Новая технология шипа, улучшенный рисунок протектора и инновационная резиновая смесь протектора новой Gislaved Nord Frost 5 - все это способствовало усовершенствованию характеристик торможения и управляемости.
Новый направленный симметричный рисунок протектора с параллельными центральными ребрами улучшает управляемость и реакцию руля и гарантирует хорошую управляемость на снегу, износостойкость центральной зоны шины и увеличение пробега на 2 %.
Новая резиновая смесь "Nordic Silica" с высокоактивным техническим углеродом и инновационным полимером для сцепления на зимней дороге улучшает сцепление на льду и снегу.
Оценка экспертов
Отличные тормозные свойства на сухом и мокром асфальте, лучшее поперечное сцепление на льду, очень хорошее — на снегу; высокий уровень комфорта, хорошая курсовая устойчивость на любой дороге
Средний разгон на любом покрытии, расход топлива при любой скорости выше среднего, незначительные замечания к управляемости, потеря пяти шипов
Брал резину в ноябре2012. Сейчас май 2020. Шипы вырвал сам, так как нужна была замена изношенной летней резине, а протектор Гиславеда V сохранился хорошо (сохранность шипов примерно 70 процентов на комплект), да и захотелось на будущую зиму что-то новое (уже взял Гиславед Норд Фрост 200SUV). Так вот, для зимы резина была очень хорошей, летом ездить можно, если осторожно (при поворотах на большой скорости, машина начинает "плыть", чувствуется увод с траектории). Для городских скоростей и разумному перемещению по трассе подходит хорошо. Шум допустимый, гула нет.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+21/-12)
22.02.2020
Foreygner72
Супер шины, очень ими доволен, даже не хочется ставить лето после них. На снегу ведут себя как лучшие из лучших, не скользят на снегу и гололеде, уверенное движение на любом покрытии,на сухом асвальте как хорошие летние шины, динамика разгона-ураган. Уже вторые по счету Gislaved, только 5 баллов.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+16/-6)
22.10.2019
Павел197829
Отзыв о самом продавце, а не о шине. Покупал б/у покрышку за 1000 руб. Заверили, что хорошая. Купил, накачал и сразу вылезла боковая грыжа. Сообщил продавцу об этом. Мне без промедлений вернули деньги. Этого я не ожидал. Впечатление такое, что человек действительно дорожит своей репутацией. Если нужны будут шины, я не постесняюсь обратится опять к нему. Продавца рекомендую! Честный, таких не много.
досталась от старого владельца, это был в лучшем случае 5 сезон, в худшем 8. шипов не было вообще, одни дыры или огрызки. 3 раза за сезон(14тыс км) ездил в шиномонтаж, так как дырки от шипа спускали. Было в ту зиму достаточно гололеда и снега, но ездил аккуратно, и впринципе никаких неудобств не испытывал. Главное голова на плечах. На парковках, снежной каше не застревал, гребла достойно. Так что неплохая резина. Единственное - аквапланирование, это было ее слабое место, сейчас езжу на новой, луж вообще не замечаю(в разумных пределах).
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+8/-10)
30.10.2018
autozakaz42
Коротко,прежде,чем оставлять отзыв о любой резине,сначала правильно и по сезону подберите типоразмер шин на свой автомобиль( лето шире,зима уже),а то зимой ставят летний типоразмер,а потом хают резину...
Отлично держит дорогу, на снегу и на люду управляемость отличная.
Хорошо закапывается.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+10/-3)
16.01.2018
Пашуляяя
Езжу третью зиму ничего плохого о резине сказать не могу. Дорогу держит. Не шумит. Шипов за три сезона осталось 80%. По снегу едет отлично, бампером толкал снег пока не начала буксовать, включаю заднюю и спокойно отьезжаю. Боковина мягкая но при этом очень крепкая, на трассе ночью влетал в конские ямы и никаких грыж. Рекомендую.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+18/-5)
21.12.2017
Никита57
Хорошая резина, брал 205/55/16 на калдину переднеприводную, курсовая устойчивость очень хорошая, на трассе не испытываю никаких проблем, не шумная, на льду и снегу ведет себя отлично. Из минусов это высокий расход топлива и потеря шипов
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+7/-1)
07.10.2017
Васьвасся
Читаю отзывы,как будто про разную резину пишут. Ездил раньше на б/у японской липучке без проблем, сравнивать было не с чем. Поставил gislaved - по городу порадовала, безшумная,управляется. Выехал за город по проселочной дороге ( накатанный снег) - вылетел с дороги на 80 кмч,поймал дерево. Раньше ездил там же 100-120кмч. Причем не делал никаких маневров,просто ехал прямо. Не стал грешить на резину. После ремонта авто ,опять на накатанном снегу выезжая со стоянки притормозил на спуске чтобы посмотреть на право/ на лево - авто повернуло боком и стащило вниз , скорость была 15кмч. Давал авто знакомому отвезти вещи,на следующий день он говорил о том же ,что при выезде на снег машина теряет устойчивость. На следующий год переобулся на зиму,на следующий день утром выхожу спущены 3 колеса. Я в шинку с предъявой ,проверяем спускают шипы . На одном 5 шт,на другом 3, на третьем 1. Протектор приблизительно 7мм. Вот такая мне попалась резина. Еще с одного проволока вылезла на ровном месте, повреждений нет. Так что если попадается разная резина то есть риск взять вот такое говно . А шиномонтажник сказал , что шипы вообще самопал стоят и показал на новом gislaved разницу. Сказал что много фирм продающих резину сами её шипуют. У знакомого который хватит эту резину я посмотрел и тоже -самопал, даже стоит значок какой шип можно ставить
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+26/-15)
05.04.2017
322992, Омск
Доволен! Эксплуатирую уже 5-ю зиму (пробег за сезон 3-4 тыс. км). Потери шипов 1-8/колесо. В меру шумная (слышно только цокот шипов), хорошая проходимость, предсказуемое поведение на льду (при сбросе газа, авто начинает ехать туда, куда повёрнут руль, авто: SUZUKI GRAND VITARA, размерность 225/70 R 16, производство - Германия).
"+": - хорошо держит дорогу;
- хорошая проходимость;
- хорошие тормоза на льду;
"-": при приоткрытом окне отчетливо слышно шипы
Настоятельно рекомендую для любых зимних дорог!
Отзывы оставляете, пишите на какой тарахтелки катаетесь хоть!!!
катал 6 сезонов и выбросил, нормально хватило на 5 сезонов на авто тойота надя)
4 безопасных сезона на камри v40, и за двести ходил, по трассе 140-160... Резина отличная за свои бабки, купите нордман 4 да катайтесь, беруши в уши и шипы на месте!!!
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+16/-8)
18.12.2016
SAMOVAR66
Купили эту резину начитавшись восторженных отзывов.
Минусы:
1.Лично у меня, весь восторг прошел на первых 100 метрах движения по двору. На минимальной скорости, в повороте, по накатанному снегу понял, что машину снесло в бок. Даже стало страшно выезжать на дорогу.
2. Далее, оказалась, что резина не гребёт по каше и рыхлому снегу, минимальная горка становится непреодолимой преградой.
3. Шипы вылетели за два сезона и резина ушла на авито с практически целым протектором. Это при аккуратной езде, пробег 10-12 тыщ в год, да еще и авто легкое и маломощное. Гудуер и Нокиан служили мне в 1.5-2 раза дольше да и чувствовал я на них себя гораздо увереннее.
Плюсы конечно же есть.
1. Очень тихая.
2. Хорошо ведет на асфальте.
3. Цена не самая, но была дороже на 10-15% того же Гудуера УГ500 котрым я был доволен на все 100.
4.Крепкая. Ни каких пробоин и т.п.
Как итог, могу сказать, что эта резина только для города с чистыми дорогами и для тех кто ездит очень аккуратно.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+27/-18)
03.11.2016
мишаня 57
Купил Рено Кенго с Gislaved норд фрост 5 в конце февраля, как раз в гололед. Днем плюс, вечером минус , я так думаю что эту резину воткнули перед продажей, она в зимних условиях не работает никак . Живу как раз в поселке где снег практически не чистят, асфальта не видим всю зиму. Это самая хреновая резина на которой мне доводилось ездить. Купил Nokian Hakkapeliitta 8 , лучше резины не встречал, сцепление на льду что летом на асфальте , припорошило гололед снегом она все равно держит четко. Правда немного шумная для моей машины , так как шумоизоляции у меня нет и с завода не устанавливают сзади защиту на задние арки потому , что машина оцинкованная. Я думаю любая будет шумная для этой машины. До этого ездил на Hankook, (ваз 2112) первую зиму работала четко, вторую зиму так себе. После второй зимы собирался продавать, в итоге разбил машину и продал вместе с ней под восстановление .Машину разбил в гололед, резина вообще отказалась тормозить когда со второстепенной выскочила другая машина. На резину особо не грешу гололед был что на катке, но и она сыграла свою роль.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+16/-27)
02.11.2016
Никита Канев
Резина хороша на один, максимум два сезона, для долгой эксплуатации не подходит. Через 2-3 сезона износ (вылетело шипов) процентов 30, за 4 года - 50%, ездить по гололеду стало страшно. До этого ездил на хакапелите, за 5 лет потеря шипов - 1-2 единиц с колеса. Стиль езды спокойный в обоих случаях - дело не в вождении, а в качестве резины. Никогда не порекомендую и не куплю больше Гиславед ибо Г. и есть
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+18/-12)
30.10.2016
Путник 1
Шины отстой. Ездил 4 сезона, курсовая устойчивость никакая. В снегу не копают вообще, шипы восстанавливал спустя 2 года...
Пецдатые колёса, искатываю уже второй комплект. Дорогу держат отлично, шипы не вываливаются, очень тихие. Из недостатков - повышенный расход топлива.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+16/-7)
22.10.2016
Александр Чем
За первый сезон выпало половину шипов. За второй сезон выпали оставшиеся. Эмоции негативные. Без шипов на этой резине ездить не получается- уж больно страшно.
Отлинчне шины. Пользую их после норд фроста 3 и после нордмана нашего, которые кстати также оставили приятные впечатления. НФ5 испльзую на цивике переднеприводном. ПОлет нормальный, рекомендую.
Данные шины использую с 2012 года, 5-ый сезон пошел.
В основном город, на трассе очень мало бываю зимой.
По шипам не срываю с места, но бывают пробуксовки или оттормаживался резко - потеря по 5-6 шт на каждом колесе.
Малошумные. В глубоком снегу отлично гребут.
Сейчас эта модель уже ушла но я бы купил их ещё раз, буду искать подобную как придет время.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+6/-6)
15.04.2016
vemen
Купил взамен старых нордфростов 3. Отъездили 5 сезонов. Отличные шины были. Думал 5-ые будут такие же. Ан нет. Уже после первого сезона потерял процентов 30 шипов. Сейчас закончил ездить на них 2 сезон, на одном колесе уже начал вылазить корд. Шипы вроде больше не терялись, я не заметил.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+14/-10)
11.12.2015
aAkrets
Шины использовал на 2-х машинах и абсолютно новыми. На первой (Калина 1,4) за 2 года с 4-х колес потерял 11 шипов. Продал комплект вместе с машиной. Для новой Приоры приобрел такие же. Но, 2 года, и нет уже 48 шипов, считал на досуге. То ли производитель, то ли партия. В целом, резина отличная. Мишлен не пробовал, но на служебной Тойоте то же Гиславед 5. Шипов менее 50% за 5 лет осталось. По существу: даже с половиной шипов-на льду хорошо. Грыжи на боковине, только при сильном ударе. На 2-х шинах было по одной, не растут, не лопаются. По Снегу- не любит натяга, забивается, так что высокие обороты двигателя хорошо , и не зарывается. Шина тихая. Снежная каша- отлично. Я не нахваливаю данную шину, просто за 6 лет проехал на ней по Поволжью в общем 165-170 тыс.км. Жаль, что не выпускают больше. Искал на новую машину этим летом, если и есть, то все 2013 года выпуска. А это плохо. Нравится шина по заснеженному проселку, Тойота на автомате, ни разу трос не доставал, да его и нет. У друга Гиславед 100. Пользовался его машиной месяц. Уже не то. Совет, если уже есть 5-ка. То до победного используйте. Шипы, только при трогании с места и в подъем.
Всем привет! Купил их в 2010г. Прикатал как положено.Откатал на этих шинах 4 сезона или чуть больше 60 ткм. Авто передний привод, размер 195/65/15. В целом шины неплохие, но первые два сезона. Качество посадки шипов не очень, рвать со шлифоном это значит лишится шипов. На третий сезон все колёса побывали на передке, поэтому шипов оставалось 50%. На 4-й сезон осталось примерно 20%. Четвёртый сезон уже ездил очень аккуратно. Не рагонялся и не доводил до крайностей при торможении. Оствшиеся шипы стали прокалывать шину. На каждом коелесе по 2-3 жгута в дырках от шипов. Хотя сам протектор был ещё очень жирным, но без шипов как то не то.
Если не рвать могут долго прослужить, но до vt17 им далеко. Зато не шумные)))По асфальту норм, по каше тоже неплохо. В обледенелую колею лучше не соваться как и в глубокий снег. Для какой-нибудь москвы может и неплохо, но не для сибири. грыж ни разу не наблюдалось. Б/у брать не советовал бы, не известно как прикатаны были. Друг просто два комлекта б/ушных поменял. Вроде не рвёт, привод полный, а шипы всё равно летят. Поскольку снята с производства, то что ж...покатались и забыли
Откатал на этой резине два сезона.
Моё мнение: отличный выбор для машин S-класса и ТОЛЬКО ДЛЯ ХОРОШИХ ДОРОГ!!!
Причина кроется в её основном преимуществе, который одновременно является и основным недостатком: ОЧЕНЬ мягкие борта... Из за них резина очень комфортная, мягкая, крайне малошумная и комфортная... Однако из за них же грыжу, а того гляди и сквозной пробой можно выхватить даже на незначительных ямах, выбоинах ил тупо проезжая через ж/д переезд...
Поэтому мой вердикт: отличный выбор для машин премиум-класса, для любителей умеренной езды и только для хороших дорог...
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+12/-4)
04.11.2015
seri56
Прогонял шесть сезонов на гисловеде 5, понятно,что должна разлететься, но вытерпела. Эксплуатация началась в 2009 г. После приобретения шев. лачетти. За сезон выходило 15-17 т.км. Частые поездки в Ёбург 800 км. и в Челябу 600 км. шипы загнулись в направлении движения и держали авто уверенно, по снегу гребёт замечательно ни когда не приходилось толкать авто. В конце 2014г. резина почему-то осталась без шипов на 85%(это приблизительно я их не считал), но покрышками я доволен.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+6/-1)
17.10.2015
eugentre
Езжу 7-ю зиму, прошел около 70 тыс. км. Выпало около 10 % шипов. Чуть шумнее летней конти. Все шипы загнулись в сторону и стали хуже держать. По снежным колеям по дворам зад стал сваливаться в колею. Наехал на край бордюра и порвал боковину. Боковины очень мягкие. Сама резина тоже. Насчет управляемости: сравнивать не с чем, но в занос никогда не уходил. Но это не к резине. Взамен рванного купил два новых колеса на этот сезон (с трудом, но нашел). За 3 тыс. руб. 185/65/15 похоже хорошая, если не лучшая резина.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+8/-3)
11.10.2015
Сан - Саныч
Всем привет. Приобретал данную шину (Гиславед норд фрост 5) в своей жизни два раза: осенью 2007 года (175/70/р13 производство германия, на десятку) тогда это шина была новинка сезона, её производство только начали и осенью 2014 года (185/65/р14 так же производство германия на приору).
Когда покупал первый раз мне было 23 года и эта десятка была моя первая личная машина (до этого много ездил на машинах отца), носился на ней как угоревший, ездил постоянно со скоростью на трассе от 150 км/ч и выше, рулилась идеально, буксовал чуть ли не с каждого перекрестка, дергал ручник, чтоб войти в повороты с заносом задней оси, пробег за зиму в 2007 году составил 20 000км. Весной 2008 г когда переобувался на летние, был приятно удивлен, со всех четырех покрышек потерял всего один шип (на переднем правом колесе), а износ протектора был минимален. После чего продал и машину и покрышки.
В 2014 году нужно было приобрести покрышки себе на приору, помня крайне положительные эмоции от шин Гиславед купил еще один комплект, спустя 7 лет. Покупал шины в том же магазине, продавец консультант отговаривал, предупреждая о том что качество этой шины очень снизилось и предлагал купить вместо нее гудиер ультрагрип айс арктик (цена была у покрышек одинаковая 3400 рублей за штуку, а качество гудиер в сто раз лучше). Очень пожалел что не послушал парня и купил опять Гиславед, а не гудиер.
Прикатывал как положено, не допуская пробуксовок и резких торможений, на скорости до 60 км/ч на протяжение 500км.
Итог: за зиму 2014 года проехал на ней 10 000 км (ездить стал меньше и на много спокойнее), весной посчитал на колесах задней оси за зиму вылетело 5 шипов (хотя ручником не баловался как раньше), на переднем левом колесе вылетело 40 шипов из 110, на правом 56 из 110, которые были изначально. Но это пол беды, после того как проехал на них зимой тысячи две, шипы начали прокалывать саму покрышку, после третьего такого прокола вставил во все камеры и забыл про это. Причиной этого считаю слишком мягкий состав резины, и как следствие очень плохое управление на скоростях свыше 100 км/ч. По трассе машина руля вообще не слушается, ощущение такое как будто между колесами и асфальтом воздушная подушка, из-за мягкости опять таки очень боится продавленной колеи на асфальте, даже у меня при перестроение щекотит одно место))).
Качество покрышки изменилось с идеального в 2007году до удовлетворительного в 2014. В настоящее время никому не рекомендую покупать её.
Нордман 4 лучше. Гиславед по льду и снегу идет хуже
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+8/-11)
08.06.2015
99995588
досталась с авто сузуки гранд витара. размер 225 70 16. на дворе был 2014 год. Резина была 2008 года. Остаток протектора был небольшой. Что стразу бросилось в глаза то что многие шипы будто размазало в лепешку( сплющились), остальные как будто срезало( остались только основания шипов, верхушки не было). Сравнивал крепление шипа с нордманом , выдергивая плоскогубцами, у нордмана шип длинее и вытащить его тяжелее. по льду не тормозит ( Скорее всего возраст резины и масса авто 1700) . Зато абсолютно не шумят, рулятся нормально, на морозе не дубеют, можно было и дальше эксплуатировать, но проходимость слабенькая,хочу резину позубастее.
почитал отрицательные отзывы и возник вопрос - вы точно на гиславеде катались? мой вердикт таков: брать не задумываясь, юзал эту резину на 2 разных машинах, придраться не к чему. хакка может и лучше, но и гораздо дороже. последний раз искал конкретно норд фрост 5 чтобы купить, ну очень уж понравилась..
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+15/-8)
30.01.2015
орпармдамнвшвагд
Купил Gislaved 5 со скидкой. Езжу вторую зиму. Резина отличная. За первый сезон попал три раза в ямы так, что гнул диски, а резине хоть бы что. При осмотре после первой зимней эксплуатации потеря шипов-2-3 штуки на колесо. На голом асфальте она шумновата, но на то они и шипы. Зато на трассе со снегом и кашей ведёт себя уверенно.Из ледяной колеи выезжает и зад выпрыгивает. В общем резиной доволен.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+10/-5)
07.01.2015
Сергей 31 регион
Пишу первый раз. Для моего авто это можно сказать лучшая резина зимой.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+8/-6)
16.11.2014
Mexicano_Papa
Данная резина мне досталась при покупке авто, до этого всегда зимнюю резину брал только Goodyear.
Так вот что я понял для себя чтобы еще раз взять эту резю я про Gislaved, да упаси меня бог, такая кака, это просто ужас, чуть снежок, и все не едет, буксует. шипы летят словно из из пулемета. Словил небольшую ямку - итог ГРЫЖА!!!!
Бля что за резина?? На Goodyear за 12 лет его юзанья (разных моделей), такого не было!
Не берите Gislaved, полный отстой.
По сравнению с 3 версией, эта очень часто попадается с браком, который выражен в том, что шипы уходят внутрь. За 3 года, в целом пришлось "шнуровать" более 20 дырок от шипов. Было все на 2х колесах. Резина очень сильно шумит, как будто вой подшипников.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+12/-9)
31.10.2014
ks_88
Резя огонь, тихая, отрабатывает на 5+, на сезон потерял 1 шип, советую
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+8/-10)
26.10.2014
makkay
отличная зимняя резина, хорошая устойчивость на скользкой дороге и хорошее трогание с места на снегу!
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+5/-2)
21.10.2014
zabor2222
купил б/у, доволен как слон:), резина за 2 сезона показала себя отлично, на льду держит, по снегу гребет,в заносы юзы не срывает. рекомендую всем, сотрется себе еще возьму :)
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+8/-2)
18.10.2014
bezlikii
Всем привет!!! Прочитал достаточное количество отзывов и вот решил рассказать о своем Gislaved NF5 проживаю я в г.Надым где довольно жестокий климат с относительно заснеженными дорогами и отрицательными температурами как в прошлый год до -57 резина работает скажу на отлично отъездил два сезона в среднем где то 55000 тысяч км на приводных колесах потерял за все время по 2-3 шипа да забыл сказать асфальта у нас нет дороги из бетонки(плиты) что еще больше усиливает износ шин так что моя оценка ОТЛИЧНО!! Еще до Gislaveta стояла Нокиан Хакапелита 4 неплохая тоже резина но больше доверия отдаю Gislaved!!!! Всем спасибо всем удачи на дорогах выбор за вами и не забывайте у каждого он свой!!
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+32/-4)
15.04.2014
Nord boy
Абсолютно нормальная и предсказуемая резина. перебрал(ездил) на мишлинах, континенталях, нокиях, даже амтелах. Остановился на гиславеде, уже второй комплект. Несомненные достоинства: комфорт и тишина(не шумит, не гудит). Соотношение цена-качество оч хорошее. Подходит больше там, где дороги чистят, по снегу хорошо, зимний асфальт отлично, гололёд хорошо. Тормозит очень прилично, боковой снос - хорошо. Шипы держатся, протектор тоже, чего ещё хотеть? Комплекта хватает на два сезона, пробег зимний 35 тыс за сезон, и очень холодно, до -50. В большие морозы несколько км проехать не спеша, чтобы разогреть, дальше вперёд спокойно.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+30/-3)
02.04.2014
Older007
Отзыв буду писать относительно цены резины.
NF5 относиться к бюджетным (дешевым) покрышкам, поэтому не стоит ждать от нее хорошего поведения на снегу и льду.
Покрышки посредственны. Ведут себя относительно предсказуемо, по асфальту хорошо. Шипы держаться неплохо, очень комфортная в плане акустики и плавности.
По цепкости сравнивать с премиумом нет смыла, однозначно NF5 проигрывает Хакке, Конти и Мишкам, а вот по комфорту сравнимы.
Среди бюджетных шин явный лидер, абсолютно сбалансированные шины (в бюджетной категории).
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+27/-10)
02.04.2014
Sabbbik
Ужасная резина!Самая ужасная резина которую я видел! Наша кама и то лучше. Покупали новой, резина германского производства, стояла на вдовой машине матери. Первый сезон все отлично, тихая, спокойная, хорошее управление, все нравилось. На второй сезон этот шлак начал прокалывать себя шипами, каждый день прокол шипом! На шиномонтажке уже начали говорить, мол накопи уже денег на новую резину,че на старье каком то ездишь, когда узнали что она новая были в шоке. В жизни больше не куплю резину германского производства.
и кстати про уровень шума, ни какая она не тихая, смотрю уже пишут что тише летней. Да она чуть тише чем хакка 5, но разницы большой я не увидел.
Так получилось что забрал авто после стояния в гараже 1 год, при езде слышался постоянный гул, проверил в тачке все что можно, и ступичные подшипники, и раздатку и кардан, и редуктор... оказалось все просто: гудела резина. На снегу держит отвратительно, лед не плохо, асфальт нормально. дубеют на сильном морозе. Износостойкость неплоха, шипы сидят на отлично.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+7/-19)
17.03.2014
757kolyamba
Лучшая зимняя резина из всех,на которых я когда либо ездил: Мишлен, Бриджстоун, Кордиант, Нокиан, Ёкогама и т.д.! 1)В салоне автомобиля тишина,не смотря на шипы(от летней шума больше),сам не ожидал! 2)Мягенькая в любой мороз! 3)Уже два сезона отъездил,ВСЕ шипы до единого на месте!!! 4)уверенность на любой дороге!!!
Откатал почти сезон на ней и ни разу не пожалел о покупке. Тихая резина по сравнению предыдущим Мишленом, на котором почти не оставалось шипов, могу сравнить с летним Бриджстоуном.
На льду управляемость средняя, на снежной каше тоже не очень, но на нормальном снегу очень даже хорошо? как и по голому асфальту. Не раз позволяла выезжать из заснеженных дворов. Многие жалуются на потерю шипов, я скажу про свою: прикатывал примерно 500км (для меня это пару раз до работы и обратно), за зиму вылетело с передних колес по 2-3 шипа. На задних все на месте.
Считаю очень хорошей покупкой за свои деньги.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+9/-3)
06.03.2014
Irbis2000
a/m Logan, отличные шины ни оного шипа за 25000 км не потерял, износ не большой, с виду почти новые, проколов нет за 3 года. Балансируются хорошо. Дорогу держат отлично. Эксплуатация в основном в городе. На льду хорошо грызут, на рыхлом снеге пасуют, т.к. рисунок шоссейный. На голом асфальте тоже норм ведут себя, шума немного.
Шины ближе к летним на трассе, шумит гораздо меньше кордианта и намного меньше амтела, на снегу и льду включаются шипы, чувствуешь себя уверенно. Курсовая устойчивость неплохая, но немного приходится подруливать на шоссе. Дальнейшая эксплуатация будет отражена в отзывах. Пока только 8 с плюсом.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+6/-2)
30.01.2014
ваыопи
за пять сезонов эксплуатации на Лансере 10 никаких нареканий нет.
После 2-х месяцев на НФ100, скажу что НФ5 лучше!!! На ней машина не рыскает ни в городе, ни на трассе. На 100-ке не уверенно чувствую себя за рулём.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+13/-3)
30.12.2013
Дмитрий_86_91
Почитал некоторые отзывы и плохих очень мало, сам в этом году испытал эту резину и остался не довольным! На рабочей машине стоит NF5, на асфальте дорогу держит, но чуть снег и машина не едет....в гололед толку больше но с Nokia в никакое сравнение не идет!
Купил резину этой осеню, откатал всего три месяца! Резиной очень доволен, дорогу держит очень хорошо, на любом покрытии (часто езжу по трассе). Резина мягкая и самая безшумная шипованая резина из всех на которых я ездил!
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+14/-6)
17.12.2013
14304802
Откатал 3 сезона. Дорогу держит хорошо. Тормозит хорошо. Не шумит. После первого сезона кол-во выпавших шипов было около 10%. После 2 го сезона на передних колесах осталось гораздо меньше шипов, поэтому переставил их на зад. Протектор и ламели не износились, почти как новые. К концу 3 го сезона вылетело большинство шипов 90% где-то. Но и без шипов шинки хорошо себя вели. Поменял в этом году на Nord Frost 100. Пока радуют.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+11/-3)
29.11.2013
Ночь111
Специально зашла оставить отзыв о Норд Фросте. У меня стоит Норд Фрост 3 на ВАЗ универсал. И Норд Фрост 5 на пассате поло. На универсале уже 6 лет. Ни одного шипа не выпало, но и машина за 7 лет прошла всего 43 тыс км при использовании в основном загородом. Эта резина спасла меня и машину в повороте под 90 градусов, когда грозил почти 100% перевертыш - я поворот не увидела и знаков никаких. Тормоз в пол с 90 км.ч за метров 30 до поворота и дальше будь что будет. Даже подгазовывать было страшно. Проходила на инерции. Я почти физически чувствовала, как машину сносит по снегу кромки и асфальту и как держала её резина. Потом только поняла, что у этой резины есть все, чтобы удерживать машины от сносов. Имейте в виду, что инцидент произошел на ВАЗ, где нет ни ESP ни ABS! Для меня этот опыт оказался решающим в выборе резины для второй машины. Тоже показывает себя хорошо уже второй сезон. Норд Фрост 5 отходил первую зиму по Москве каждого дня использования ( со всеми металлическими перемычками на ТТК и МКАД) и загороду почти без потерь. Вылетело не более 3-2 шипов на колесо. Обе резины отлично ведут себя на целине и в хорошей колее (дача). Закапываются, прокапываются до твердой поверхности или трамбуют снег и машина выползает. Почти без пробуксовки. Главное не сесть на живот)) Но было замечено, что на сухом асфальте при +8 резина дает снос. Её надо одевать только в самый сезон и тогда она полезна. Желаю всем удачи на дорогах и безаварийной езды!
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+30/-10)
26.11.2013
10_79
Откатал на резине 4 сезона. Резина в целом понравилась. Хорошо себя проявила во всех зимних условиях. Одно слабое место это быстро вылетают шипы. После четвертой зимы не осталось ни одного шипа.
Ездил на таких один сезон. Резина очень приятная, достойно держит дорогу и очень комфортная(шума от качения немного, смена качества асфальта не сильно изменяет картину).
Минус один-быстро теряют шипы.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+9/-4)
15.11.2013
Алекс124rus
Покупал NF5 2,5 года назад в феврале по 2050 за колесо. До этого был опыт на NF2 - неубиваемая по износу и шипам и гребла по снегу как сумасшедшая (умерла по старости - "пошел" корд внутри и стала скакать). NF5 понравился. С февраля до конца сезона покатался, прикатал шипы и остался ими доволен. Потерял пару шипов на передних. Вторая зима тоже прошла хорошо - резина не изнашивается быстро и шип держится пока вокруг сердечника есть металл и он не болтается в посадочном отверстии. На третью зиму в связи с износом протектора на 30% шипы стали обламываться !!! Нет вокруг сердечника металла и его вырывает при торможении. Основание шипа остается в колесе и начинает разбивать посадочное отверстие. Вырвал аккуратно остатки "шипов". Резина стала превращаться в "нешиповку". Протектор еще хороший, на паре колес почти нет шипов, на другой паре около 30% и решил выставить в шинку на продажу - продались за 3 дня. Пойду брать новый комплект, но уже NF100 - попробую новое. (Кстати видел у нас в городе новую NF5 по 1999р - но не пишу где, так как реклама будет.) (Ездил еще на 3 моделях Мишлена - резина еще лучше, но ценник удручает.) Gislaved - приятное сочетание цена-качество !!!
Не знаю, почему пишут, что шумная. Или все такие прям музыканты. Нормальная резина, за 1,5 сезона на задних колесах (передний привод) не выпало ни одного шипа ! Спереди на одном колесе выпало 44 шипа (!), другое получило боковой порез (мой косяк, не вина резины) и я ее заменил на новую, количество выпавших шипов не считал. Объясняю такое нереальное количество выпавших шипов спереди тем, что люблю шлифануть асфальт.. Шину с выпавшими шипами зашиповал заново (16 руб. / шип), в этот сезон новую и повторно ошипованную поставлю назад, надеюсь ничего не повылетает.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+9/-1)
14.11.2013
nzvchm_nsk
Малошумная. Мягкая, но за 2 сезона ни одной грыжи, хотя по ямам прыгал достаточно. Балансируется отлично. Вполне износостойкая. Во второй сезон шипов вылетело больше чем в первый. Сейчас их нет процентов 30. По асфальту едут предсказуемо, никуда не уводит. Колею чувствуют но не критично. В глубокий снег на ней лучше не лазить - сразу стаскивает в сугроб и закапывается. На льду трогается с небольшой пробуксовкой, в целом нормально. Если исходить из соотношения цена/качество/комфорт то эта резина одна из первых в списке. Я бы поставил 7 из 10.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+5/-1)
14.11.2013
Граф Телеграф
Говоря о зимней резине важно знать не хорошая она или плохая - а важно для чего вы ее покупаете. Откатал на ней 6 сезонов - от новой до выброса на свалку. Резюме - абсолютно "немецкая", "асфальтовая" шина для мягкой европейской зимы или для больших европейских городов, малопригодная (несмотря на ошиповку) для гололеда. Поведение на сухом и мокром асфальте - прекрасное (практически неотличимо от летней резины). Поведение на укатанном снегу - в целом приемлемое. Но поведение на голом льду - неважно (если сравнивать, например с Nokian Hakkapellita), несмотря на ошиповку. Тут внимательность и еще раз внимательность! За год теряют в среднем 15% шипов. Шумность средняя. Вывод - для Москвы в принципе подойдет, для гололеда - однозначно нет.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+13/-6)
25.10.2013
Mephist
Резина не шумная, держит дорогу норм. Но шипы это какой то косяк!
До этого были шипованные Амтел на переднем приводе 115 л.с., ни одного шипа не потерял. Сейчас передний привод и 140 л.с. Nord Frost 5... Каждый сезон с ведущих колес 10-15% шипов теряю.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+10/-1)
18.10.2013
Сееемен Семеныч
Отличные шины! брал б\у 1 сезон..катался на них 3 сезона,потом продал практически в таком же состоянии,что и брал..шипов нехватало около 10шт.на все колеса. Тормозят отлично,а как тихо на них кататься.шипов не слышно..после них взял континентали,те шумноваты...Теперь хочу опять ГИСЛАВЕД!!Только Гиславед Норд Фрост 5!!!!
Друзья, кто пользует шины Gislaved Nord Frost 5 на RAV4, третьего поколения, поделитесь впечатлениями. Откатал зиму на них. Как мне показалось, не очень то они хороши. Или может в сочетании с данным автомобилем. Тормозят не очень(может АБС тому виной?), в занос относительно легко уходит(не любитель я этого, но ситуации бывают).
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+6/-3)
07.09.2013
АК-66
Отъездил 7сезонов, на переднем приводе 80%-90% шипов на месте, стиль езды разный. Хорошо обкатал. Резина отличная. Сейчас подыскиваю на полный привод. Рассматриваю ее и Хаку(больше из-за того чтобы попробовать.)
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+12/-5)
19.08.2013
NX4
Досталась мне эта резина вместе с машиной от прежнего хозяина (4WD), сразу скажу, что боялся на них ездить, так как шипов почти не было, но потом меня все же убедили, что на полном приводе это не страшно, в итоге я удивился как она держала дорогу на скользкой дорогое, конечно не идеально, но все равно очень хорошо, абс-ка срабатывала редко, по городу спокойно отъездил зиму, за городом пару раз на очень накатанных местах (не знал дорогу, ехал там в первый раз) скользил при торможении, но все таки вписался в поворот. Так что вполне отличная резина, даже сильно поношенная, не уступает многим другим производителям. На сухом асфальте едет и тормозит отлично, только по ощущениям мягкая. На мокром асфальте держит даже лучше моей летней резины.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+10/-7)
08.05.2013
boris2379
Отъездил 1 сезон. Прикатывал шипы по правилам .Зимой ездил по городу и небольшие ( 250-500 км )поездки по трассе. Очень удобна тем , что хорошо идет и по расчищенному асфальту и по укатанному снегу и по льду. Тихая, мягкая. комфортная. Шипов слетело по 2 штуки с ведущих колес. В рыхлом свежем снегу подплывает, нужно соблюдать осторожность. Весной в апреле пришлось ехать на север ( вся поездка туда-обратно 1200 км), снега на трассе не было. Слетело 30% шипов с ведущих колес, причем все из той линии что ближе к центру шины ,из остальных многие деформированы, повернуты.На задних колесах не слетело ни одного шипа. Резина в целом на твердую 4, однако считаю, что цена на нее завышена (покупал по 4300 за баллон)
Покупал новой, после 20 000 вылетело половина шипов, дорогу держит хорошо, но вот с шипами ошибочка вышла, не советую. Один раз было очень экстренное торможение, на трассе на проезжей части оставили уазик, а из-за впереди идущей машины не видно было, он резко отвернул без указания поворота, а мне тормозить пришлось, иначе я либо ему либо уазу въехал, моя машина на данной резине встала как вкопаная! Езжу спокойно коробка автомат. Сегодня зашёл к знакомому сморю а у него в гараже такая же стоит и тоже половину шипов нет. Так что не советую её брать! P.S. Если финансы позволяют брать то возьмите, хорошо себя на дороге ведет, проблема только в шипах!
Досталась мне эта резина в размере 205/50r17 вместе с авто, пробег был один сезон. Сам отъездил уже 4 сезона, остаток шипов 80-90%. Езжу аккуратно, со светофора не рву ибо шип жалко. Резиной очень доволен, стоит на вэдовой машине всё ок. И снег, и каша и лёд, везде уверенно проезжаю. По весне попадал на ней в чудовищные ямы, думал всё каюк, ан нет - ни намёка на грыжу.
Посмотрел на сайте нет размерности 205/55r17, хочу помякше, следующую буду только такую брать. Но это через года два ещё.
По уровню шума поставил 9 изза эффекта подвывающего подшипника :) а так - очень тихая резина, остальные оценки 10. Показала себя с лучшей стороны. за 2 года не потерял ни одного шипа. скорости до 140 были. прикатывал оочень аккуратно около 500км.
еще 9 - за поведение на снегу - точнее про снежную мяшу когда на улице -1+1 и валит куча снега, авто бывает подносит в этой каше, хотя и на других покрышках думаю было бы тоже самое. еще порадовало - очень достойное поведение на прикатанном снегу, при адекватных скоростях не срывается в занос вообще.
Купил резину новой. Отъездил 1 сезон и хочу поделиться впечатлениями! До этого стояла Cordiant Polar, поэтому буду сравнивать в первую очередь с ней (прошу не судить строго, ездил на разных машинах и на разной резине, но конкретно на этом автомобиле были только эти модели шин). Что понравилось: очень тихая во всём диапазоне скоростей; мягкая (возможно по этой причине выявился единственный, по моему опыту эксплуатации минус); очень хорошо цепляется за лёд (даже если и происходит занос, то очень плавно и предсказуемо); хорошо ведёт себя в глубоком снегу; торможение очень эффективное; крепкий корд (ловил приличные ямы-грыж не обнаружено); Очень хорошо противостоит аквапланированию. Может что-то не дописал, но в целом изложил полностью. НО!!!! Есть один ОГРОМНЫЙ минус!!! При условии, что обкатал эту резину (где-то 500 км), езжу максимально спокойно и аккуратно, начали активно вылетать шипы на передних колёсах(((( может из-за её мягкости или ещё чего, пока сказать не могу).. Вышеупомянутый Кордиант был всем хуже (не сказать что значительно, но разница ощутима, особенно по шумности). Однако, предыдущий хозяин откатал на ней 2 сезона, потом я сезон и все шипы остались на месте!!!! (Если кому-то интересно, поменял потому что какой-то негодяй возле подъезда разрезал все 4 колеса...) По ходу эксплуатации у прежнего хозяина появилась грыжа на одном колесе...
PS: Гиславед очень понравился в плане поведения на асфальте, снегу, воде и льду, но больше себе я его не куплю... Очень жаль, что так хорошо проработанная технологически резина расшиповывается буквально на глазах...
Машина Пежо 206 седан. На передке отходили 1,5 сезона (купил в январе 2012) шипов осталось 40%, на задней оси все целы. Сейчас переставил (был боковой порез, поставил камеру на одно) и шипы начали и на этих вылетать. Резина тихая. Потерю шипов не как не повлияло на торможение (для меня). Тормозит хорошо, в каше гребет. Резиной доволен. Когда стояли Матадор Сибирь2 подумывал шумку делать, гул еще тот стоял.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+6/-1)
20.03.2013
Минеев Константин
Откатал на них 3 сезона. Как водитель - я очень спокойный. Шипов не осталось ни на одной покрышке. Все обломлены. На машине у жены стоят Мишлен XIN2. С ними всё нормально.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+16/-1)
06.03.2013
S.S.S.Ы
Резина 205/60R16 досталась с машиной (примерный пробег 35-40 тыс. за 3 сезона в основном по городу). Износ не порадовал - 2 балона износ 70% и 80% (судил по наличию шипов). Износ шипа не сильный, но многие повернулись боком. Резина тихая!!! После летней Нокиан Грин (брал из-за мягкости и не шумности) сильного дискомфорта не почувствовал. Машина Тойота Королла(шумки там нет вообще). По любому покрытию тормозит отлично (на этой резине выработалась привычка перед торможением смотреть в зеркало заднего вида т.к. машина очень уверенно замедляется не вызывая срабатывания АБС). При разгоне слишком буксует, особенно неудобно при трогании на "отполированном перекрестке". Резкого старта на этой резине ждать не приходиться. Главная проблема это снос при прохождении поворота или переставке. Постоянно преподносит сюрпризы в виде сноса задней оси, который тяжело стабилизировать "газом". Возникает ощущение, что в багажнике 3 мешка с песком (большая инерция). До этого ездил на Кордианте, так он позволял шалости на дороге в силу предсказуемости поведения машины.
У жены на Шевроле Круз новая Хакапелита 5 (7-ку брать не стали из-за плохой проходимости по глубокому снегу). Чуть шумнее, а в остальном стоит своих денег!!!
ВЫВОД: Рекомендую для любителей тишины и уверенных торможений. Про агрессивную езду можно забыть. В поворотах постоянно быть готовым к сюрпризам сноса задней оси (как не странно передок держит хорошо).
Стоит норд фрос 5 в размере 195/65 15. До этого ездил на Данлоп ДС3 (липучка). Так по сравнению с данлопом очень сильно сносит машину в поворотах. А так все отлично. Резина в целом понравлись!
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+4)
22.01.2013
wowanas
брал на калину 185/65/14. 1-й год все радовало, но счас на 3-й сезон осталось не более 20% шипов. думал на одну ось обновить шины, но заменеив бампер и отремонтировав коробку после удара (заскользил на заснеженном льду) буду брать чтото другое и долговечное ибо пробег мизер а шипов уже нет
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+6/-1)
10.01.2013
Дамирчанчик
Купил в декабре 12го r14\175\65 на Калину да резина можно сказать не шумит производство Германия пока шип вес на месте пробег 2т.км но на каше ведет себя не очень(плывет на повороте немного смотря как повернешь конечно)на 4 из 5 . На асфальте все хорошо .В снег то же как и в каше 4 из 5 .Думал будет лучше чем Бридж 7000 (бридж 7 лучше на снегу и каше но немного он шумнее ).
Купил в 2011 году на смену липучке, брал ориентир учась на тесты журнала За Рулём, у данной резину лучшее торможение по асфальту, а именно по асфальту шипы плохо тормозят, но не с этой резиной. Я особой разницы в торможении от летней не заметил, бортовой комп мультитроникс сказал, что по асфальту со 100км/ч до 0 я остановился на 3 метра дальше, это хорошо. Шумят не сильно, боковина оооочень мягкая, ямы глотает мягко, не передавая на кузов (при правильном давлении в шинах). Ошиповка хорошая, до отличной не дотягивает, т.к. шипы сыпятся и таким макаром шин хватит лет на 5, как и положено... Брал ради безопасности весной и осенью + комфорт. Глубокого снега побаиваются, лёд и слякоть спокойно преодолевают. С балансировкой проблем не было, грузы маленькие. Резина мягкая, износ нормальный (5-6 лет и останется проткет орла 2-3 мм). В общем советую всем, сам доволен, безопасность выше всего, они стоят своих денег!!!!
П.С.: проткнул шину, проехал на спущенном 2 км - ни следа, что ехал на спущенном, ни единого повреждения. )))))
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+14)
14.12.2012
Boogerman tver69
хорошая проходимость.... , на снежной каши очень хорошо тормозит... когда подморозит еду как летом, со светофора уходит хорошо. не шумная. устойчивая в поворотах....
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+13/-3)
12.12.2012
alexandrp907
Отличная резина. В прошлую зиму докатывал липучку Yokohama, раза 3 чуть не словил бампер идущей впереди машины. На поворотах тоже бывали заносы (местами очень тяжело управляемые - зима была снежная) Машина Toyota Corolla 2002года. Шумка посредственная, поэтому искал что то по тише и по качественнее. Почитав обзоры журнала "За рулем" ну и конечно отзывы в интернете сначала остановил свой выбор на Nokian Nordman 4. А потом случайно получилось проехать с другом на его Висте с такой же резиной - сразу начал искать что то другое, уж больно мне резина шумной показалась. Опять почитал форумы, почитал "За рулем" и поехал на рынок. Вот они, новые резинки на колеса)) отдал за них 13000 (R14, 185/70).
Все таки непривычно было пересаживаться на шипы после того как все время до этого ездил на липучке. Но решил что безопасность дороже комфорта, тем более шумы лечатся музыкой, которая у меня далеко не штатная.
Так вот, неожиданно настал "день жестянщика". Резина стоит в гараже, вечером собираюсь с работы и срываюсь за резиной. Приехал на шиномонтаж, поставил (удивительным образом почти не попал в бааальшую очередь) и поехал....
Первые 500 км как положено прикатал шипы. Что могу сказать - в салоне тихо так же как на летней резине, даже тише на мой взгляд, а еще резинка помягче идет. Шум шипов слышен только при остановке - такой приятный шелест, придающий уверенность на дороге. В целом резина не шумная, что порадовало.
Из плюсов - поперечная устойчивость на высоте, в занос машину можно сорвать наверное только специально, да и то этот занос будет очень легко управляем. На льду тоже хорошо. Торможение тоже порадовало, уверенно, без колебаний, машину при торможении даже на льду никуда не сносит и не заносит, в отличие от липучки. По рыхлому снегу идет хорошо. Про качество ошиповки пока ничего сказать не могу. В принципе, почти все шипы на месте пока (прошел 4000 км). Почему почти, потому что 2 шипа сорвал с внешней стороны при резком старте в поворот (очень резкий старт, очень торопился).
В общем резиной доволен как слон.))))) Особенно после липучки намного увереннее. И самое главное - тишина (конечно не совсем вакуум )))))) но для шипованной резины считаю на высоте.
Всем советую!!!! Про липучку зимой теперь вообще забуду навсегда.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+18/-1)
11.12.2012
Helen 1975
Не могу нарадоваться на свои колёсики. В городе которые сутки не переставая идет снег. Ничего не чистят. Кольцевая засыпана, все знакомые пересели на общественный транспорт. А я как ездила, так и езжу. ну да...АБС иногда срабатывает,но никуда не носит,не крутит, из любой каши выбираюсь без проблем, правда, езжу очень аккуратно, за скоростью сейчас не гонюсь,но всё -равно чувствую себя очень уверенно с этой резиной. Раньше зимней езды для меня не существовало,т.к пару раз заносило даже при небольшом снеге,но машина была другая, да и резина тоже. Сейчас Ауди А4 машина тяжелая + резина классная, итог= получаю удовольствие от езды по заснеженным дорогам,по которым многие машины проехать не могут, буксуют на месте. Резина Nord Frost 5 ( шипованная)
В основном оцениваю шину по торможению (соответственно в снег и гололед) и на боковой занос. Остался очень не доволен!!! Единственный плюс, который был замечен это то, что она тихая на асфальте! Не стоит она своих денег! Не тормозит и машину сносит. На корейском Ханкуке ай - пайк было гораздо лучше и дешевле.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+8/-14)
19.11.2012
2109russ
Поставил сегодня gislaved(hover h5) резину почти не слышно -ощущение того что не переобувался.Только иногда на поворотах слышно как клоцкают шипы но это даже приятно чувствуется присутствие шипов -но от проходящей мимо машины их слышно больше . Очень бесшумны нету гула и резонанса .Чувствуется порода проверенная временем и она осталась на все 100%. По обкатке резины рекомендую обкатать её не в городе а на трассе но не более 80 км в ч. первых 100 км будет достаточно,а потом в городе но без сильных стартов и торможений(600-800км) -тогда с шипами будет всё ок..А через три сезона продать её будет легко потеряв всего один два шипа на каждое колесо при пробеге 20000 км!!!..(опыт специалиста!! работаю седьмой сезон в шиномонтажке). Про нокию (россия) -кривая -шум и гул и сильный резонанс а(фины 5+).Мишка шип всё супер но нет центрального канала выведения воды как следствие аквапланирование на скоростях по луже и каше ( на скорости вода собирается по ходу протектора и идёт в цетр а увод куда пойдёт ?)..У конти то же самое +сильно торчащие шипы,И это -коньки на асфальте . PIRELLI даже затычку поставил по бокам (100%акваплан) У корейцев и турцев -летят шипы и редко встретишь увод воды. У гиса протектор конечно не сильно разряжен но есть центральный канал а что шипы не сильно торчат -то они принимают нужную торчащую зону при правильной обкатке(1000КМ).В итоге получаешь отличный шип с протектором и увода (УХОДА) воды ..Но имейте в виду что законы физики пока никто не отменял!!! а ЕСЛИ ВЫ АКТИВНЫЙ ДРАЙВЕР ТО ПРИМИТЕ РЕШЕНИЕ ПОГОНЧЯТЬ ГДЕ НИБУДЬ НА ЗИМНЕМ СПОРТИВНОМ ПОЛИГОНЕ -но ставте самую узкую резину(с высоким профилем)поскольку чем уже резина на снегу и на льду тем сильнее она вгрызается !Вот почему автокросовцы не ставят на соревнованиях супер пупер широкую резину в надежде быстрей стартонуть и притормозить или пройти вираж. Но для нас это спецзаказ !На супер узкой по асфальту уже никак))!!!!!! Рекомендую гиславед от всей души!!!!!И Удачи на дорогах!!!
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+67/-1)
18.11.2012
2109rus
Достоинства . Резина не шумная.Проездил зиму и пол лета(так получилось что времени не было переобуться). 10 шипов потерял.Очень достойная резина.До неё решил сэкономить и купил нордман 4 (копия нокиан) на следующий день продал перекупщикам на рынке в три раза дешевле (резина плывёт -эффект приспущенных колёс как будто забыли добавить в корт проволку. Я всегда ставил Гиславед и больше экономить не буду. Главное обкатайте !!!
Хорошая пенсионерская резина,ощущения как будто езжу с ESP,по каше отвратительно,гололёд бенч, минус с поворота не газонёшь, 2 года ездил на гудиер экстрим,2года на гудиер уг500,есть мысль поставить на передок два гудиера, мягче кстати чем гудиер.Оценка?Добрая резина но не для гонщиков.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+15/-19)
08.11.2012
KonstantinTregub
Резина супер!!! Покупал машину в придачу достался комплект 195/65/15. Дорогу держит как влитая, шум с учётом того что на ипсуме шумка ни какая можно сказать (шумит не сильно и то шум только клацанья шипов). Сезон откатал спокойно, но нужно учитывать, что резина довольно мягкая и если по асфальту на ней покататься на асфальте можно лешиться большого количества шипов. В начале этой зимы залетел в яму и пробил бок напрочь, пришлось искать колёсья. Купил комплект который выглядел получше чем мой, даже по количеству шипов. Переобулся не раздумывая, одно колесо оставил себе на запаску, а два своих продал. Когда продавал обалдел. В одном баллоне был воткнут шуруп, но о спускании колеса даже и намёка не было.
Не для поездок по асфальту и не для срывания с места, так как шипы повылетают. Но дорогу держит просто супер. Всем советую.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+12/-3)
07.11.2012
serg 1317
За 1 сезон потерял 30% шипов, этот факт радует мало. До этого была Нокиан Хакапелита 4 - отъездил 5 зим, потерял всего 1 шип. Делайте выводы.
Я тащусь от Гиславеда)))) В прошлом году взял новые 2 балона в размере 195/70/14. До этого матадор был и сзади он остался. Машина Чайзер в 81-м кузове. Поставил на переднюю ось. Нарадоваться не мог))) Руля слушается безотказно, не рыскает на любом покрытии, не смотря на высокий профиль. Тормозит отлично. За всю прошлую зиму ни одного шипа не потеряно, состояние как новая. Тут главное правильно поставить (резина то направленная) и бережно прикатать. Мягкая, комфортная. Но вот после летних 17-х колес мне стало слишком мягко на таком высоком профиле. Продал вместе с литьем, даже жалко... Купил 16 литье с 100го турика с таким же Гиславедом 205/55/16 в круг, хоть и диски разноширокие. Получил оптимальный компромис между комфортом и управляемостью. Правда на этом комплекте резина не новая - сзади шипов почти нет, но на удивление в ледяную горку тронулся и заполз хоть и с буксами. Хочу резину с переда назад перекинуть, на ней еще около 80% шипов и протектор хороший, а на передок взять пару новых балонов, конечно же таких же Гиславедов.
Сейчас, когда стоят гиславеды в круг могу уверенно сказать что резина очень комфортная несмотря на низкий профиль, абсолютно не шумная, на порядок тише летних 17-х бриджей. Только как шипы "цокают" слышно. Снежная каша не замечается вообще. На асфальте ведет себя прекрасно и на колею пох вообще, даже если сравнивать с летними 215(235 сзади)/45/17. На них в колее приходилось держать машину, а этим хоть бы что, как по рельсам. Про снег и лед уже писал выше.
Всем удачи и безопасных дорог)))
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+18/-4)
28.10.2012
telepnev888
Купил авто, в придачу получил комплект этой зимы. Часть щшипов уже была потеряна, но нигде не разу не застрял. Потом резко пришла весна и месяц покатался на ней по асфальту. Распрощался с 80% шипов :). Но 400 км по трассе по асфальту и ни звука от колёс, а протектор до сих пор, как новый. Сейчас купил такой же комплект, теперь буду беречь. А сколько ям поймал, три раза диски правил, на грыжу даже намёка нет.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+12/-7)
26.10.2012
warmozg
Отличная резина, до этого была кардиант полар после нее просто небо и земля всем рекомендую тихая мягкая качественная резина
Дэу Нексия, размер резины 175/65 R14, проехала 4 сезона, в середине января (4-го сезона) резко почувствовал, как она заскользила(как кама-типа летняя но шипованная, у матери нексия, на каме). Стало понятно, что стерся "мягкий" слой. Этим летом купил, снова данную резину и не вижу конкурентов ей в принципе.Обошлась 3250 рублей, одна шина. После летней резины континенталь(стояла с завода), ощущение что одел кроссовки после кирзачей. Очень мягкая, практически безшумная, провоцирует даже на пузотёрке, пуститься во все тяжкие, по снежному бездорожью(лопата всегда со мной), кочки-ямы, ну типичная дорога в России, держит очень достойно.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+22/-1)
24.09.2012
vanzyak
один сезон отъездил и поставил на консервацию достал и увидел на двух колесах такие шишаки что ездить не возможно
Катал год назад на ВАЗ 21083, покупал на перед 175/70/13 за 2400р баллон, новую, задняя была медвед всесезонка :)
Проехал 8 тысяч, по-моему.
Мягкая, хорошо держит дорогу, за зиму нигде не застрял ни разу (хотя подвеска -70 вкруг была), цепляется на льду добротно - проверял выездом на каток :)
Потерял процентов 5 шипов, но надо отдать должное - часто стартовал с буксом и участвовал в зимних покатушках по кольцу.
Достойная резина, рекомендую.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+15/-1)
23.04.2012
realex3
Купил осенью 2011 года по рекомендациям друга в РОСШИНЕ РБ Улан-Удэ, нисколько не сомневался. Зиму отъездил на ура. Дорогу держит машина отлично, уверенно, а у меня трех-литровый Windom. Правда шипы вылетают при резком торможении. Но если посмотреть на резину повылетало процентов 5. По снегу, что рыхлый, что накатанный, - сцепление отличное. Крепкая, надежная резина нареканий нет.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+9)
11.04.2012
Caisper
Отъездил на резине 4 сезона, производство Германия. Плюсы: 1. Резина отлично держит дорогу; 2. К грыжам не склонна (гружу в свой авто до 600 кг. и еду по пересеченной местности, при давлении 2,5); 3. Устойчива к износу (проехал за 4-е сезона примерно 40000 км. износ составил около 40%) Минусы: 1. Шипы не прочно держаться, после 4-го сезона осталось процентов 30%(но считаю это нормально); 2. В конце 3-го сезона первый прокол (прокол из-за шипа), на 4-ый сезон это стало повторятся с переодичностью, после чего поставил камеры и забыл. 2. Полезла проволка корда, на шиномонтажке сказали ни че страшного, взяв кусачки и исправил это. Вывод: при следующей покупке, буду склонен к этой проверенной резине.
Хорошая резина базара ноль! На бочке был NF3 откатал на ней 3 сезона , 4 шипа потерял , на всех!!! Можете верить или нет, мне без разницы! Потом еще и продал резину! Машина не стояла!Ложил стрелку на NF3 , да зимой, на асфальте, хорошо ведет себя!
Когда пришло время выбора резины на зиму для новой машины, уже сразу знал что возьму NF 5! И ни капли не пожалел! Отдал 4200 за одно колесо, цены у нас такие! Прошел обкатку как следует, и откатал перый сезон, без потерь!Все шипы на месте! Сейчас катаюсь на них вторую зиму и могу сказать:"Резина просто космос!!!" Ни разу не буксал и всё в этом роде! Очень доволен этой резиной!!!
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+12/-2)
25.02.2012
vasek72russs
резина фуфло!!! купил, повёлся на цену!!!! выкину её после этого сезона, повороты ни как не держит, пару раз заносило даже на сухом асфальте, перед постоянно стаскивает, тормоза тупо абсятся, второй сезон докатываю шипов осталось спереди 50 на оба колеса!!!! сзади штук 100, причём шипы просто все провернуло сначало, а потом они выпали, оставив дырки на своих местах!!! короче больше в жизни не куплю NF5! друзья смеются, сэкономил придурок, один взял хаку 4, другой мишленку липучку, на хаке вылетело максимум шипов 20... вывод для себя я сделал!!!!
Проездил на Gislaved Nord Frost 5, 14 радиус 2 зимы. Впечатления от резины только положительные. По началу сделал обкатку шипов как положено без резких троганий и пробуксовок и скоростью в районе 60км/ч. После первого сезона вылетело 3 шипа, что считаю хорошим результатом. Шины не шумные. Cравнить могу с Nokian Nordman они шумнее значительно, Hankook iPike по тише нордмана но всё равно будут шумнее гиславеда. Дорогу держат хорошо. На льду их поведение предсказуемое. По снегу и снежной каше едут хорошо. Колесами был очень доволен, и на следующую машину наверное возьму их же.
На моих колесах стояло "made in germany" немецкое качество что тут скажешь)))
И ещё слышал что грыжи на ней выскакивают у людей. Не знаю может я такой везунчик, но у меня за 2 сезона ни одной грыжи, хотя влетал в ямы разные и на разной скорости. Как-то ехал не заметил на дороге ледяной нарост, пришёлся как раз под оба правых колеса, тогда после этого удара сильно расстроился думал ну хана резине... потом остановился посмотрел всё отлично. Скорость была километров 40-50 в час.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+21/-2)
19.01.2012
M@sTerшин
Gislaved рулит вместе с IceContact ни какая ХАКА (кака) рядом не стояла.NF5 не такая уж и тихая но терпимо,некоторые Залипучки больше издают шума,гула.те кто поездил на немецких шинах тот понял всю прелесть нашей суровой зимы.Я много на каких шинах катался и понял что Gislaved стоит этих денег.2900 за 14 балон.НО раньше был он Шведский вроде там вообще как летом ездишь.Кстати кака 5 3200 за тот же 14 балон.Цены в сезон.
Размер 205/65R15 брал новый за 3600 балон.
Кто там пишет, что третий гисловед был почти идеалом-прав.
Третий (в размере 205/55R16) просто меня приятно поразил комфортом,тишиной,расходом,реакциями,износостойкостью и неубиваемой боковиной).
Затем гонял исключительно на хаке (4,5) и вот за смешные бабки, на новую машину куплен NF5.
Резина как домашние тапки. Я даже не понял,что переобулся. Тихо,комфортно,тормозим и разгоняемся,очень понятная.
Поехать активно?! Зачем? Не-е, большому и тяжелому короблю вальяжный ход.
Доволен.
Ну вот и подкопив денег купил вторую пару шин. Первая была куплена 1,5 месяца назад, изначально поставлена на заднею ось где и прошла прикатку 500 км. После чего поставил на передок. Сзади стояла Матадор Сибирь-2. В повороты входит на ура не сносит (единственно заднею ось заносит), полицейский разворот получается. Поставив вторую пару. Шума минимум (по сравнению с Бриджами 5000 или Матадором вообще нет), полицейский занос сделать проблематично, в повороты на Ура, рыхлый снег-как будто для него делали. Резиной полностью доволен. Тут был казус, еду 80-85 км. и пьяный вылетает на дорогу (вечер не видел его как он шел по обочине) я по тормозам-ну естественно на сухом асфальте встала как вкопанная думал капец шипам, но нет только один потерял (жалко шип), а пьяный дальше побрел. Из опыта такой же результат шин был у МЕДЕО (аналог Гудир УГ400 если не ошибаюсь) но они сняты с производства.
О преимуществах резины сказано здесь уже много,поэтому не буду повторяться и буду по возможности краток. Резину купил уже второй раз на Мазду Фамилию1.3, до этого ездил на Т. Виндом3.0, доволен полностью,т.к. за рулем 15 лет и ездил практически на всем, сравнивать есть с чем в том числе и 5хакапелитой может быть она и хороша,но цена неоправданно завышена,7-я в этом году была последней каплей после чего сформировалась какая то неприязнь к Нокиа из за ее цены.
Так что NF 5 считаю лучшей шиной на современном рынке и не по соотношению цена-качество,а именно по критерию качество, безопасность и уверенность за рулем. ЕДИНСТВЕННАЯ оговорка,следите за правильным давлением шин,когда осенью обул фамильку и поехал прикатывать шины был просто удивлен ватным управлением,потерей курсовой устойчивости и вообще машина ехала куда сама хотела,проверил давление-1.7-1.8 во всех четырех баллонах,видимо монтажники торопились очень или пожалели воздуха,накачал 2.0зад, 2.2перед все пришло в норму,езжу и наслаждаюсь теперь,АБС отключил даже.
Ездил на Втором Гиславеде в 1996 году(самая первая моя зимняя шина), ездил на Бриджстоун, Гиславед 3, был Клибер, потом пятый Гиславед, затем клюнул на рекламу, купил Нокиа 7(на служебную машину деньги особо не считал)) , а в этом году купил второй раз Гиславед 5(уже на свою машину), потому что понял, что нет такой огромной разницы в качествах, как В ЦЕНЕ! А по некоторым параметрам Гиславед превосходит Нокиа! Это и шуму меньше, и на сухом асфальте она не плывёт как Нокиа, в остальном всё тоже самое(замеров не делал, только по ощущениям). Больше, переплачивать не собираюсь, разница в цене огромна, а толку ноль!!! Нокиа производят в России!!! Мне вообще не понятно, почему производство Нокиа в России, такое дорогое? В германии,Гиславед Софт Фрост не шипованная (липучка) и Нокиа хакапелита р, тоже без шипа, стоят одинаково!
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+30/-1)
13.11.2011
Crofus
Ну начнем с того что я любитель погонять и авто у меня соответствующее Т.Левин,
легкое, быстрое, маневренное конечно многие не одобрят, в свою защиту скажу что
в нашем городе Минивены бьются намного чаще, сами понимаете кирпич без тормозов)))
Участник любительских ледовых соревнований, показывал на квалификации 3-4 времена,
но слишком эмоциональный в парных заездах либо прыгал через 1.5м бруствер, либо разворачивался)
Собственно на первых этапах квалу не проходил первый раз разворотил крыло, второй раз колесо "раздел".
НФ5 195.55.15 Отличная резина, масса автомобиля не большая 1040кг.
Пол сезона ездил на Гиславеде потом подпалил один баллон и купил Хакку5ю.
В городе на асфальте Гиславед лучше показался также лучше в снежной каше,
на льду честно скажу не очень лучше конечно нашего автопрома, но заметно хуже Хакки =(
Но голого льда в городе искать и искать а как городская резина очень хороша, если можно
так сказать то резина премиум класса по довольно привлекательной цене 08год 3700р за баллон брал низкий профиль)
В этом году буду сравнивать с Контиком) который любители автоспорта очень хвалят)
В общем если брать резину как городскую выбор на 5+
Кстати сам я из области, из Сибири поэтому езжу из города по обледенелой трассе, когда с лесовозом
расходишься от него поток воздуха бьет по машине и её начинает кидать, поэтому резину выбираю с умом.
Как бы есть ряд правил примерно таких только шипы, только премиум класс, просто не хочу улететь в сибирскую сосну)
Проходимость кстати отличная) ну может потому что у меня дно плоское)
Извиняюсь за многословие =Р
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+21/-3)
10.11.2011
advokat42
Не резина, а недоразумение. Был просто шокирован разницей в НордФрост 3. Вот это модель просто отличная во всех отношениях. Думал, новая модель будет еще лучше - черта два. Такое ощущение, что едешь на российской резине. Тормозит плохо. Курсовая устойчивость отсутствует, по-моему, в принципе на скорости свыше 80 км\ч. Реально быстрее ехать не комфортно! Стремно выглядит в профиль, даже сразу после мойки как-будто грязная. На НордФрост 3 отъездил 3 сезона, продал и пожалел. Замечу, что эксплуатировались обе модели на одной и той же машине - переднеприводной Камри в 20-м кузове. Короче, НФ5 рекомендовать можно только для старпёров на тазиках, стесненных в средствах и перемещающихся со скоростью до 80 км/ч.
Пользую данные шины уже на четвертой машине. Размерности тоже различные 185/65/15 Mazda Capella 175/70/14 Toyota Vitz 205/50/17 Toyota Caldina, Toyota Camry. Все машины только переднеприводные. Так вот на Витце и Капелле ввиду легкости моторов и машин в целом проблем никаких, а вот Калдина 2,0 и Камри 2,4 л минус бывает козлит передок в гололед, если нужно куда- то забраться в горку, а так все отлично.
Резина своих денег стоит, оптимальное соотношение цены и качества, насчет долговечности, тут главное правильно прикатать, тогда выпадение шипов сведется к минимуму. Шумка средняя, управляемость хорошая, машина предсказуемая. Для зимы в самый раз. Читал, что делают на одном заводе с Континенталем, что на мой взгляд является показателем. Если бы не считал деньги, то конечно выбрал бы Хаку 5:)
Гиславед НордФрост 5 -- провальный проект компании. Лучшая была 2-ая, 3-я хорошая, а 5-ая некакая. Сухой асфальт держит плохо (а если колейность, так вообще труба), по рыхлому снегу рыскает, норовит уйти в занос в повороте. Укатанный снег не держит, быстрее 80 -- 90 км/ч ехать невозможно. На льду тоже плохо. Низкое качество ошиповки (хотя, говорят, в зависимости от производства и партии). В общем, не рекоммендую.
Удивляет количество восторженных отзывов , поэтому дополню свой … Всё познаётся в сравнении , возможно после Снежка , Камы и ханкука гиславед и хорошо , мне Nord Frost 5 не понравился хотя ездил 2 сезона … Сравнивал от Вridgestone МZ 02-03 липучек , Goodyear Ultra Grip 500 и до Nokian хака 4 -5 выбрал бы любую из перечисленных но не Nord Frost 5 , что в конечном итоги и сделал купил хаку 5 .
Кстати двое знакомых тоже не в восторге от Гиславеда , один продал и купил Nokian rsi - говорит совсем другое дело …
Минусы - не понравился нарастающий низкий гул на скорости от 70 до 90 , в мороз на гладком льду по трассе авто плывёт на скорости больше 80 , в метель когда трасса завалена снегом , а под снегом лёд – плохая курсовая устойчивость , в городе не стабильно ведёт в поворотах, торможение тоже не шедевр , единственно что понравилось это как Nord Frost 5 ведёт себя на снежной каше или так называемом мыле , когда оттепель и мокрый снег – вот это похоже главный конёк GislavedA , ну и хорошее качество изготовления , хорошо держатся шипы и не чувствительна к весенним ямам .
Стояла такая на Чайзере прошлой зимой. На чистом асфальте шипы шумят. На подтаявшем гололеде плохо держат,в занос можно в легкую уйти. Но в глубоком снегу оч.хорошо гребут.Ни разу не буксовал...Ставлю 8(по 10-бальной системе).
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+13/-5)
28.10.2011
Артём01
Резина очень хорошая, по всем параметрам можно поставить твёрдую пятёрку. Кроме износостойкости. Дорогу держит на ура, безшумная, тормозит отлично. Своих денег стоит 100%. Советую брать.
Начнём с того что я отъездил на разном говне, и резины и авто, если гиславеды сравнивать с нокиан, особой разницы я не заметил, классная резина и по деньгам не кусается, мягкая, бесшумная, не швыряет как на кордианде.....
достоинства: одна из самых не шумных резин- звуковой комфорт на пятерку, на трассе требует подруливания (немного ), разгон по снегу на пять, по льду разгон на грани сноса (необходим контроль газа- юз не прогнозируемый ), торможение на льду хорошее и четкое от-15 до-25( от нуля до -10 посредственное ), крайне критично ведет к управляемому заносу на льду- попытка вытащить машину из заноса газом ведет к полной потере управления. абс срабатывает рано, при обкатке на скорости 60 км.ч потеря шипов- 2 на колесо, балансирование проблемное, второй раз не возьму.
В дополнение к моему отзыву: все-таки продал норд фрост (из-за грыж в первую очередь), купил Pirelli EDGE. Ещё мне показалось что Nord Frost тормозит плохо, но я это тогда списал на увеливившуюся массу нового авто, не привычно типа. Сейчас почитал отзывы, тоже на торможение жалуются и в обзорах пишут что плохо тормозит, так что я подтверждаю.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+8/-19)
25.10.2011
Честный гость_R
Если сравнивать с Nord Frost III, V- фуфло полное, небо и земля. Первый раз обул в неё калдину передний привод оч. не понравилась на льду опа полная. Второй раз на Хайленедера 4 вд, думаю на выдовой должна получше себя вести, хер там. Короче лучше Nokian И Continental на зиму резины нет. НЕ РЕКЛАМО
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+23/-18)
25.10.2011
АлександрNV
Брал новую 175/65 R14, откатал 2 Сибирские зимы. Стиль езды разнообразный, почти как летом! Резина отлично держит дорогу, цепляется за снег и лед, выбирается из снежной колеи на ура. Резина очень тихая, даже в таком автомобиле как ваз 2112 =) На трассе держит отлично, не ведет и не виляет. В мороз не дубеет. продал с машиной, была абсолютно как новая, всё шипы на месте. Взяв такую - не пожалеете!
Отличная шина. Использовал 2 полных сезона, вылетело 3 шипа (агрессивный стиль езды).
Размерность - 215*65R16 (Nissan X-Trail).
Главное - правильная обкатка (ниже писали).
Отлично охарактеризовала себя по торможению, устойчивости, шумности, проходимости (2 раза застревал за зиму, и то по своей глупости).
Хорошо ускоряет а/м и по льду, и по снегу, и по снежной каше, требуется миниальная корректировка рулем на полном ускорении (на 4wd), на 2wd и этого не требуется.
Автомобиль почти невозможно пустить в занос, даже провоцируя на это (в разумных пределах).
Слегка (незначительно) "плывёт" на чистом асфальте.
Не дубеет на сильном морозе (в Сибири зимой прохладненько, -35...-45*С).
Своих денег стоит. Одна из лучших шин по соотношению цена/качество (потому и купил в своё время).
Доволен. Рекомендую.
Ездил на ней один сезон 2010/2011.Поставил 205/65/15 когда еще асфальт был, но разницы в шуме особо не почувствовал, по сравнению с летними бриджами МY1 215/55/17.Первое время сильно не гонял в поворты не влетал, может поэтому весной когда снял приятно удивился обнаружив все шипы.За зиму застрял только один раз да и то по собственной глупости.На заднем приводе вообще не айс зимой, когда был кордиант я с парковки выехать часто не мог,малейшый ледянуй бугорок и сразу в букс. Киславед цепляется,тащит даже мешок с песком в багажник кидать не надо. Согласен боковина какаято тонкая ,но недостатка в этом пока не ощутил.На мой взгляд это лучшие шины в своем ценовом сегменте.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+12/-2)
24.10.2011 stas.sh
Адрес: кемеровская.обл. п.
Сообщений: 1
производитель германия. отьездил зиму . ожидал большего. до этого были нокиа 1,2(фины).по глубокому снегу протектор очищается слабо как результат проходимость не очень.по соляной каше плывёт. на задней оси прокатались NF 2 еще с пласмассовыми шипами.по асфальту,льду вроде нормально NF5.для города пойдёт. замена авто колёса 14 гиславед больше не хочу
Откатал один сезон, остался доволен! Размер 205-70-15! Передний привод. Все шипы на месте, стиль вождения разный. Понравилось управление в снежной каше. Тихая. Отличная резина по достойной цене. Рекомендую.
Очень хорошая резина особенно в наших южных широтах, где температура редко ниже -15 градусов. На асфальте держит хорошо, провда за два года использовал около месяца, вылетело всего два шипа. На гололёде держит вообще отлично, ездил в Ставрополь по льду, скорость 120 км/ч уверенно без страха.
Отличная резина. Свой выбор остановили на ней, так как до этого были Гиславеды 4 - очень нравились (до этого были Мишлен и Нокиан). Покупалась новой, отъездили 3 зимы, сейчас вот переобулись на 4 сезон. Хорошо держат дорогу как в гололед, так и на снегу. Шипы в большинстве своем на месте (не менее 85%). Нешумная для зимнего варианта, достаточно мягкая. За три сезона ни грыж, ни проколов, протектор вполне годен для использования, поэтому могу считать достаточно износостойкой.
В следующий раз при покупке зимней резины, скорее всего остановлю выбор на этой же марке.
Очень понравилась, отлично ведет себя и на льду, и на снежной корке, и на голом асфальте в городе. Откатал уже 2 сезона на одном комплекте, на третий оставлю их же. (185/65/R14 - toyota spacio). Шипы - 95% на месте.
Из недостатков - шумновато, такой ровный гул на высокой скорости, и очень мягкая боковина, буквально пальцами проминается. Поэтому машина при маневрировании идет цепко, но вязко как-то.
Отъездил сезон 2010/2011. Брал размер 205 60 R16 на лансер. Резиной остался очень доволен. Отличное поведение на асфальте и на укатанном снегу и на рыхлом снегу. За сезон все шипы на месте. Шумность, на мой взгляд на среднем уровне-резина не тихая. Однозначно-БРАТЬ.
откатал сезон на размере 185/65/14, Хонда домани, в общем доволен,..отличный баланс зимних свойств,..отличные тормозные свойсвтва на любом покрытии,..но главное что понравилось эта шина дает уверенность и спокойствие,..показалась очень стабильной на плохой дороге (вперемешку снег лед асфальт, колейность),..для спокойной уверенной езды самое то!,...из недостатков чуть вялая реакция на руль ввиду мягкости ( резкие маневры делать не провоцирует) и в моем размере на стальных дисках появляется периодический гул в диапазоне 70-95км/ч а потом пропадает( вроде у товарища на литье такого не заметил)...а в общем резину очень рекомендую, за зиму потерял 1 шип..на переднем ...
205/65 15R 4ВД . Покупалась новой ! Отличная резина , всегда ведет себя адекватно, шумит не сильно, тормозит отменно, дорогу держит хорошо,но не любит большой метровый снег! Шутка!!! Одно из достоинств: не вылетают шипы за три сезона эксплуатации ни одного причем бывает разный стиль вождения. ни секунды не жалел что купил эту резину. Хотели купить родственнику зашли на рынок спросили у продавцов они сказали что это вчерашний день . Нашли в интернет-магазине и сразу прикупили .
Откатал на такой три сезона, собираюсь оставить и на четвертый. Авто - Скай HR34, размер - 205/65R15. В первые два сезона все шипы были на месте, сейчас со всех колес суммарно пропало порядка десяяти штук. Протектор "жирный" (правда, пробег - всего около 25000). Очень тихая, дорогу держит хорошо, торможение - на льду/укатанном снегу - очень хорошее, на сухом асфальте - выше среднего. Из минусов - не очень хороший разгон на льду, довольно легко срывается в пробуксовку (при старте). Если пускать в занос - управляется весьма прогнозируемо, да и в занос уходит плавно. В целом - кроет б0льшую часть резины за сходные деньги, как бык овцу.
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+7)
21.10.2011
huntervegas
Купил уже 2 раз 3+1 сезона, доволен, на снегу гребет, на льду держит, шипы за 3 сезона все на месте
Рекомендую
Резина держит хорошо на льду, не шумная!
По каше очень сильно плывёт - не любит снег !
Есть большой минус - мягкая, попал в ямку пробил боковину, занесло на снежку опять пробил боковину !
Она так хорошая если покупать 2 комплекта за зиму!
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+6/-7)
21.10.2011
zss.990
Отличные зимние шипованные шины, цена и качество соответствуют. Уверенно ведет себя в разных дорожных условия. Одно из достоинств: не вылетают шипы, причем бывают разные стили вождения. Советую всем !!!
отъездил на аллионе на ней 2 зимы (размер 185/70/14) - рулежка на асфальте да, гут, на снегу неплохо, но на льду вообще не айс. трогание без шлейфов невозможно, если под ногами не голый асфальт, торможение на льду врубает абс через 4-5 см нажатия на педаль. имейте в виду что аллион машина не тяжелая (1100кг), возможно из-за этого все минусы.
Покупал в 2008 году и ездил на этой резине 2 зимы на X-Trail, а затем и на SantaFe. За этот перриод пробег получился порядка 25 тыс. километров в самых различых условиях. По своим характеристикам данные шины очень похожи на хакапелина 5. Различие только в лучшем (по сравнению с хакой) торможении на влажном асфальте.
Очень хороший баланс характеристик:
Вмеру жёсткие хорошо себя веду и в городе с преобладанием чищеных дорог и на трассе со снежным накатом.
Хорошая боковина не позволяет гулять в поворотах. Малочувствительны к колеям.
Весьма не плохо (для шоссейной резины) работают на заснеженом просёлке.
Шип гранёный хорошо режет лёд если он чистый, но при наличии сверху припорошенного снежка становится бесполезным. Держатся шипы хорошо. После первой зимы не потерял ни одного. Во вторую зиму пришлось один раз излишне резко тормозить с высокой скорости на асфальте. Результат - потеря трёх шипов.
Отлично балансируются (грузики были очень маленькие).
В общем впечатления самые положительные. И это всё при довольно низкой (для шипованой шины) шумности и весьма средней цене.
Купил вместе с машиной. На двух колесах были приличные боковые грыжи, на одном тоже грыжа, но ремонтированая. Это при минимальном износе протектора. Предыдущий хозяин утверждал про проездил с грыжами всю прошлую зиму без проблем. У меня же предстоял перегон 2500 км. Переставил грыжи назад, да поехал. Все нормально было, да и потом не стал заморачиваться, всю зиму отъездил. В эту тоже буду их ставить, но наверно грыжи подремонтирую все же.
По поводу сцепных качеств нареканий нет, хотя сравнивать не с чем, т.к. это другая машина (4WD+1.5 тонны веса, против более легкого переднего привода ранее). По поводу шумности - наверно не сильно шумная, потому что переобувшись летом разницы не заметил (ну та летняя новая сравнительно шумная, конечно). Новых грыж за зиму не сделал. Все шипы на месте. Боковина мягкая (отсбда и грыжи), но зато никаких проблем с колеей (это при размерности 225). Тем не менее, когда буду покупать новую, буду смотреть что-нибудь покрепче.
Ставлю такую резину уже на второй автомобиль, первый раз откатал один сезон в размерности 205/60 R16 на Mark II, за пробег в 20 000 км, не вылетело ни одного шипа. Так и продал автомобиль с ней. На нынешней машине Toyota Caldina, тоже поставил эту модель резины в размерности 195/65 r15, езжу второй сезон, шипы немного вылетели по центру передних колес штук по 6-7+съело резину немного тоже по центру на этих колесах, видать ездил на перекаченных, хотя шипы иногда проверял до конца апреля все были на месте..По своим езодовым характеристикам резина отличная, замечательно держит любой вид покрытия, хоть голый лед, хоть снег хоть асфальт. По шуму на марке притензий к резине не имел, в калдине шумка вообще отсутствует, в связи с этим немного напрягает гул шипов по асфальту, лечится музыкой по громче:)
из всего, на чём шипованном ездил - это САМАЯ ЛУЧШАЯ была для меня резина
на орхии полновприводной чтобы уйти в занос надо было принудительно на полсекунды дёргать ручник, чтобы снос пошёл.... цепляется до талого вообще
по трассе никаких проблем... ни в гололёд, ни с пургу..... перестановки через бровки колеи на 120 на ура....
Купил эту резину случайно, и просто офигел за такую цену резина очень высокого уровня на равен с хаккапелитой 5,
+ Управляемость, поведение на льду, снежной каше,да и по снегу гребет нормально, Цена.
- не обнаружил
Всем рекомендую, Самое удачное соотношение цены и качества, нИ секунды не жалел что купил эту резину.
Рекомендовать не буду, не благодарное это дело. НФ5 на втором авто, первое- 205\55\16-передний привод 2005-2008, сейчас 215\65\16 - полный привод 2008-2011. Потеря шипа не более 5%. В своем ценовом диапазоне считаю одной из лучших. Все остальное кроме НокХ - ни есть гуд, как правило либо дорогу не держат, либо на второй сезон без 50% шипов. Самый большой не достаток - подвержена сносу, да и мягковата для моего теперешняго авто. Все остальное на твердую 4.
Брал в 2006 г. 195/65/R15 на заднем приводе откатал 5! сезонов и плюс это лето целиком но до меток еще 1-1,5 мм. осталось.(пробег 20-22 т.км в год). Только положительные впечатления. Тормозит отменно, шумность оч. низкая даст фору многим летним шинам по шумности.
Эксплуатировал в Иркутске размер 225/70 R16 на "Ford Maverick XLT" 4 WD, V6, 3л. Очень не в восторге.
1.На 1500 км после правильной спокойной обкатки - потеря 12 шипов на передних колёсах (развал-схождение в порядке).
2.В этом размере сильно и практически неуправляемо "болтает" в обледенелой колее.
Ездил на 185/70 R14, четыре сезона, передний привод. На льду хорошие шины, отличная проходимость в снегу, в снежной каше. Пока на брюхо не сядешь - гребут. На асфальте - средние.
Потеря шипов после 1-й зимы - по нескольку штук с колеса. Через 4-е сезона итог: осталась половина шипов, на одной шине вылез корд. В меру шумные. В целом - хорошие шины, стОят своих денег.
Машина HONDA CIVIC 2002 года. Пятый гиславед я купила в 2008 году осенью. Купила по совету продавца на рынке, при чем не из магазина, а из контейнера. Казалось бы всяко фуфло какое-то взяла. Ан нет! Проехала уже на ней 3 зимы. Потеряла три шипа, при чем все три в первую зиму. Скорее всего прикатала неправильно. В остальные две зимы все шипы в целости и сохранности. Переобуваюсь много рано перед снегом и много поздно после его таяния. Резиной очень довольна! Грыж нет, борта целые. Хорошо держит повороты, не кидает, когда на улице снежная каша. По льду тоже достаточно уверенно. Конечно не до фанатизма, чтобы там на большой скорости в поворот. Поэтому - рекомендую! Говорят, что шумная. По мне - так нормально. Учитывая ещё и то, что CIVIC и сам не тихоня) Обращаюсь к дамам! Зря не посоветую !!! И ещё, при относительно средней цене функции свои выполняет достойно.
Отъездил на НФ5 две зимы, 185/70 R14, машина Фокус. По льду идет отменно, тормозит уверенно, стоит на прямой стабильно и поворачивает охотно. На снегу гребет весьма достойно, вылазит без проблем из небольших сугробов. По асфальту же ведет себя не очень, шина мягкая, посему существенные уводы, машина немного плавает, реакции становятся значительно тупее.
Для сибирских условий лучшие шины по цене/качеству, рекомендую.
Два сезона на этой резине, авто заднеприводное! Проблем нет! Ни разу не подвела, резина тихая, управляемость авто что на асфальте что на льду что по снегу меня полностью устраивает! Следующий сезон тоже на ней! Мы с женой ездим на одном авто, так у нее тоже не было проблем, а это уже о чем то говорит!))
Полезный отзыв?
Да / НетДа
/
Нет
(+4)
20.10.2011
MrMebius
4 сезона использовал эту резину. Самое частое что происходило с ними, сдувались колеса из под шипов, приходилось использовать дополнительно камеры. Сам шип имеет прямоугольную форму "бриллиант". В принципе, за время использования ни разу не подводила, чувствовал себя уверенным на любой дороге.
Отъездил 3 зимних сезона на Gislaved NF5.
На любом покрытии чувствовал себя уверенно.
Если начинает идти в занос из-за слишком высокой скорости в повороте, то машина не срывается сразу в разворот задницей вперед, а дает время почувствовать и скорректировать занос.
В начале второго сезона, на трассе на скорости около 120 км/час лопнуло заднее правое колесо. Никуда не бросило (возможно потому что заднее), просто почуствовал вибрацию - словно с асфальта вылетел на грунтовку.
Сбавил скорость, вибрация усилилась, остановился - в боковине дыра сантиметров примерно 3*8.
Потом жена созналась что она "прокалывала колесо, его сделали но мне ничего не сказала"
То это колесо было или просто попалось бракованное - неизвестно.
В конце третьего сезона стал чувствовать что ухудшились сцепление на скользком покрытии, износ все-таки дает знать.
Тот комплект резины прошел около 50 тыс км, при этом потеряно было за 3 года по десятку шипов с колеса.
Но так как у меня за лето украли 2 колеса, то в прошлом году я снова купил себе комплект Gislaved NF5. Доволен.
Проездил 2 зимы. Вроде все неплохо, управляемость, проходимость и т.д. Но по обледенелому асфальту тормозит плохо. Может это конечно и от того что они рассчитаны на АБС, коей у меня нет. Да и на третий год появились трещинки на боковине от старения резины.
Об этой резине только ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ отзывы могут быть никак иначе!
Очень тихая, то есть не шумнее липучки. Из всех шипованных на которых ездил, эта самая самая тихая.
Управляемость и торможение на льду 10 баллов из 5 возможных, очень плавные заносы если они возникают, легко корректируется траектроия и т.п. Т.е. нет такого, что едешь и БАХХХ резкий и неожиданный занос, резина просто начинает ПЛАВНО соскальзывать и этот момент очень хорошо чувствуется.
По снегу тоже едет отлично, никаких проблем не возникало.
Самое главное для этой резины это правильно прикатать шипы, т.е. очень нежно и плавно проехать первые 500 км, от это будет очень сильно зависить дальнейшая судьба шипов.
проехал на них всю прошлую зиму ... нареканий нет ! за свои деньги отличная резина , надо ставить не одно или два а все 4 колеса и будет вам счастье и никаких заносов !!!!
185/70/R14 (частично - сезон 2008):
Достались по случаю. Я уже писал тут отзыв о NF III. После последних подумал, что вот оно - логическое продолжение отличной резины: добавилась центральная канавка, стало больше ламелей, другой рисунок шипа. Казалось бы - все супер.
На деле - резина полный отстой. Дубовая, как палка, в мороз. Стояли на задней оси - срывало в занос элементарно. Плюс еще и российская ошиповка - после трех месяцев шипов осталось меньше половины. Снял, забросил в дальний угол, вернул назад NF III и вспомнил, что такое устойчивость автомобиля зимой.
Неплохая зимняя шипованная резина. у меня 205/55/R16, шипов за 3 зимы потерялось пара штук - город у нас частенько чистят. Думаю, проходят долго, если на шлифовать на асфальте. На межгороде также вполне нормально идет в небольшом снегу, няше и льду. Понятно, что скорость надо держать разумную зимой, но в целом шинами доволен, резина мягкая и цена не самая высокая.
в концерне Continental эти фирмы "правильно" маркетингово разведены. континентал - технологичная и дорогая скоростная резина, гиславед - также отличная резина, но более ориентированная на классику и практичность, выбор небедного прагматика.
Gislaved Nordfrost 5 не айс резина , типично европейская для каши может где-нибудь в Москве это хорошо , но не в Сибири ... продал и счастлив , была маде ин неметчина .
Не самая шумная резина и не самая дорогая, главные для меня достоинства. По качетсву тоже пока доволен, за два сезона отжига 90% шипов на месте. По не крутой ледяной горке на асфальт вывозит.
Отъездил на 225/50/17 шипорвке 2010года всю зиму на Аристе заднеприводной! Резину супер, торможение на 5 баллов, по шуму - нешуминая абсолютно, если сравнивать с другими шиповками, в меру мягкая. Вообщем всем рекомендую, резина отличная! Даст фору любому другому производителю.
Отъездил зиму, на переднем приводе, новую резину обкатывал по сухому асфальту, скорость не более 90, не каких резких торможений и стартов, в итоге потерял 3 шипа, два на переднем левом и 1 на правом, гонял на ледовых гонках, не плохое сцепление с дорогой, хорошее торможение на льду, по снегу уверенно себя чуствует, в своей ценовой нише очень хорошая добротная резина из 5 быллов моя оценка 4+
На своей машине имею Бриджстоун 7000, у отца - Гиславед НФ 5. Скажу так: Преимущество Б 7000 - проходимость, торможение на льду-снежном накате, управляемость по свежевыпавшему снегу. Гиславед значительно лучше рулится и тормозит на асфальте (коего зимой на трассе очень много), по льду управляется достаточно хорошо, снежные перемёты проходит стабильнее, но самое главное- он тише и шипы гораздо лучше посажены.
Можно попробовать Gislaved Nordfrost 5 (Германия). По тестам немного уступает Continental, но зато дешевле. Откатал сезон. Впечатления самые лучшие. На льду держит, как на асфальте. Самое то для Новосиба.
Ездил на NF-5 потдтверждаю: тихая, рулится и тормозит достойно, правда после первой зимы шипов выпало процентов 5-10, причем как спереди так и сзади стояла на чайнике, по-моему мнению из-за того что авто достаточно тяжелый, до этого были NF-3, на вазовской 15 ке, с постоянным буксом за зиму не одного шипа не потерял. Так что кто нацелился берите не пожалеете.
Резина хорошая, езжу на Гиславеде уже 8 лет (сначала на 3, теперь на 5) стоит своих денег - выше уже все сказано. От себя хочу добавить -при агрессивном стиле вождения и достаточно тяжелой и мощной машине шипы вылетают быстрее и рвуться липучки на ламелях -но это наверное критично для всех шин. Два сезона все равно ходят железно с гарантией. . Еще советую прии покупке обращать внимание на шипы - родной шип аллюминиевый с победитовой головкой, он легкий поэтому шины легко балансируются. Встречал в продаже шины с нашим русским шипом - стальным и с обычной головкой - знакомый попался на этом, шипов хватило на один сезон и не мог отбалансировать колеса.
Имею 2 авто, один на Nokian HKPL4, другой на Gislaved Nord Frost 5. Оба передне приводные. Езжу на обоих, так что могу сказать, смысла брать Nokian не вижу, т.к. Gislaved выигрывает в плане тише, мягче и дешевле в 2 раза. Разницы в вождении никакого... уверенно держит дорогу, проблем в вождении не было... Так что Gislaved по моему мнению лучше Nokian. От себя добавлю, берите не пожалеете.
Отличная резина, всегда ведет себя адекватно, шумит не сильно, тормозит отменно, дорогу держит очень хорошо. Свой ценник оправдывает полностью. Производится на одном заводе с Континенталем, только бренды разные...
Катаюсь вторую зиму, в сравнении с Нокиан - одно и тоже но за меньшие деньги...
Шины хорошая, ведёт себя предсказуемо, если сравнивать с 3им Гиславедом, то мне кажется что у 5го немного больший боковой снос, но для чистоты эксперемента нужно сравнивать на одной и той же машине, такой возможности не было.
За прошлый сезон суммарно вылетело 6 шипов. При том что месяц катался по асфальту.
Правильное русское написание: Гиславед Норд Фрост V
на правах рекламы
В разделе "Шины Гиславед Норд Фрост V" представлены характеристики, описание и размеры шин. Отзывы о шинах Nord Frost V и обсуждение резины на форуме. База объявлений магазинов шин и частных лиц - широкий выбор для того, чтобы купить шины Gislaved Nord Frost V для своего автомобиля.