Шины Gislaved (Гиславед) - отзывы, каталог, продажа, цены

Крутые шины. Держат на льду уверенно, снег разгребают, боковиной не проседают.
Дастер. Штатка.

Дополню отзыв. за 1 сезон 13 000км, 10 000 из которых - езда по городу, с одного переднего колеса вылетело 2 шипа, с другого порядка пяти.

Первые дни после покупки радовался как слон. Цепкая, по голому льду без труда поднимался на крутой подьем, очень тихая, казалось, что стало тише в машине даже после летней резины. Сделал обкатку как положено... 100км проехал по городу как пенсионер под валерианкой. После первого года исползования выпало где то по 5 шипов с каждого колеса. Но на 2й год, вот уже к концу сезона (конец марта) она потеряла 95% всех шипов!!! Разочарован очень в этой резине...

Шел за Хаккой, но ее не было и мне "впарили" вот эту, уверяя, что она лучше. Хуже! Машина Crown Majesta UZS151, задний привод. Шипы... Можно забыть о них, что есть, что нет. Когда понял, что колеса не для этой машины, покрутил немного жучков на льду/асфальте. Шипы не вылетели, зато головки шипов сместились назад, их как бы зализало. Стало совсем грустно по льду ездить. Закончилось знакомство с этими покрышками их взрывом на трассе на скорости 150км/ч. Задняя ось, одно колесо просто в лоскуты. Бабахнуло так, что я чуть из машины не сиганул. Ям не было, попал на небольшой перепад, ну, когда пучинистые грунты и дорогу немного приподнимает. Давление было 2.1атм, размер колес 215/60-16.
По пухлому снегу прет адски, правда. В метель штурмовал снежный покров вровень с капотом, ехал по полю полкилометра, в одном месте пришлось даже остановиться, т.к. на капот накидало вровень с крышей аж дворники заклинило. Перед домом попал в небольшую ямку твердого снега и там уже сел - шипы, плохие шипы.
Заменил на Хакку7, небо и земля! Перестал застревать на ровном месте, ватно разгоняться в гололед, системы стабилизации перестали душить мотор. При одинаковом-то шуме и цене.
Не рекомендую. Еще и вид, как будто колесо проколол, особенно, если машина стоит на неровностях, бегаешь вокруг с компрессором по утру.
Покупайте от безысходности.

Установлена на Lexus RX330, ездит в Сибири. До этого уже имел дело с Gisloved NordFrost 3 чисто случайно купив его на вторичке б/у и был удивлен на сколько он тихий. После того Гисловеда еще ездил на Nokian hakkapeliitta 5, Хакка более проходимая это факт, но шумная очень, как Снежок почти. Вот и этот раз решил, что буду брать Gisloved, но уже новый. Просто скажу, что резиной я доволен. Она НОРМАЛЬНАЯ, в целом предсказуемая и тихая резина. Никаких чудес и управляемости как летом я от нее не ждал, на гране возможностей не испытывал, не к чему это. Тормозит нормально, дорогу держит нормально. Снег, лед, асфальт - все согласно сезону эксплуатации. Покупкой доволен.

Самая отстойная резина ,за последние 10лет. Хуже ещё не попадалась

Брал Б\у комплект на Форд Фьюджн размер R 14 185 на 65 шипы все на месте износ минимальный. Две шины немецкого производства, а две российского. Шины дорогу держат не плохо в повороты входишь на них уверенно и по снегу гребут, но самый главный минус при температуре от 0 до -10 на льду вообще не какие, если температура ниже то тормозят хорошо!! При температуре около -3 градусов начал тормозить метров за 10 при скорости 50 км в час перед перекрестком в итоге по льду машину понесло как на коньках и не АВС не шипы не спасли, приехал в корму резко затормозившему автомобилю. Попал на ремонт своей машины, до этого была другая машина и стояла там резина Пирелли Айс Зерро вот та резина спасала меня не раз и тормозила в разы лучше этой даже на льду! В общем от резины остался не приятный осадок, лучше бы взял Пирелли повелся на бренд!!!

Резина средняя. Ездить можно. Держак приемлемый на всех покрытиях. Чуть хуже лед. Больше подходит для тёплых зим. Шипы маленькие, такое ощущение, что на льду их недостаточно. Зато по асфальту мягко и тихо, почти как на летней. Езда по колее на любых шинах некомфортна, и Гиславед 200 в этом смысле ничем не выделяется. Но привыкнуть можно, как и к езде по льду. Для Сибири в данной ценовой категории также можно рассмотреть Гудир Айс Арктик, Пирелли Айс Зеро, Ханкук Спайк 419. Брал их себе в Шинсервисе в Оренбурге и в целом остался очень доволен)

Х-Трейл, 2й сезон пошел
до этого 12 лет на липе на разных машинах
из за цены купил 225/65/17 (родной размер 205/60/17 вроде б)
Боковина мягкая, действительно смотрится подспущенной.
Первую зиму было как в отзыве с крузаком - на снежной каше в повороте начинало стаскивать, напрягало.. стал более внимательно относиться к скоростному режиму. На льду тормозит средне - царапает, трещит абской и катится.
На данный момент поведение шин более прогнозируемо.
Сейчас прикаталась, стала тихой как липа.
Личное мнение - на твердую 4.
2я машина - королла 2014 г.в.... езжу пассажиром. поначалу напрягала манера отца гонять на ней, но постепенно привык, ведет себя по-моему отлично...из-за шлифа на асфальте потерял по паре шипов на передних.....на эту зиму поставил их на заднюю ось

Покупал резину на переднюю ось (2112), сзади остался Nordman 4, в целом резиной доволен, хорошо за свои деньги, если ездить с головой. Шипы за 3 месяца (пробег 7000) на месте , но выглядят невнушительно, их мало и сами они мелковаты. Попал в глубокую яму на трассе, с резиной все в порядке. Ниже -20 резина много хуже, но нравится торможение на мокром и сухом асфальте при температуре от +5 до -10.