Шины Matador MP 44 Elite 3 - отзывы, каталог, продажа, цены

Шины полный отстой. Проехал на них всего 25000 км!!! И они стерлись.
Да они малошумные,да комфортные и нет претензий к управляемости,поведению машины на
сухой и на мокрой дороге,но 25 000 км это полный аут!

Два летних сезона с небольшим пробегом и на скоростях до 130 км/час.

Никогда больше не куплю это фуфло...

Отъездил на данной резине 2 сезона (почти что 2). Средние пробеги у меня сравнительно большие. На этих колесах проездил точно более 40 тыс. км. Условия эксплуатации разные, в основном жёсткие. БОльшая часть пробега Курганская область (= почти нет дорог, одни направления) далее по убывающей Тюменская, Свердловская, Челябинская, Казахстан (разные регионы, в основном хорошие дороги по направлению к Астане). В повороты заходит уверенно. На мокром асфальте тоже комфортно. Уровень шума объективно оценить на моём минивенчике сложно, машина сама по себе довольно шумная, но, кажется, вполне приемлемо. На грунтовых дорогах ведет себя хорошо. В особенное бездорожье со своим передним приводом стараюсь не забираться, поэтому объективно прокомментировать не могу. На особо высоких скоростях характеристики не могу прокомментировать, больше 140 км/ч крайне редко разгоняюсь. На хороших дорогах на крейсерской скорости автомобиль на этой резине сохраняет хорошую устойчивость, если и начинает чуть чуть вести, то из-за ветра в соответствующих метеоусловиях. Парусность довольно ощутимая, поэтому тут не к резине. В общем и целом все заявленные характеристики соответствуют описанию (-ям). Теперь к минусам: ОЧЕНЬ МЯГКИЙ КОРД и не высокая износостойкость. Столько проколов и проблем у меня не было с другими резинами до этого. Здесь опять же основная причина - условия эксплуатации. На ямах, колдобинах и камнях эта резина долго не живет и начинает доставлять множество проблем и нервотрепок. Поэтому если вы эксплуатируете автомобиль не в Москве, Спб, Татарстане, Тюмени, ХМАО, Краснодарском крае (и прочих регионах с приличным уровнем развития дорожной сети, инфраструктуры и качества покрытия) - то лучше забудьте про эти шины. По 5-6 проколов, пробоев и грыжи в итоге на каждом колесе. Доездить 2й сезон приходится на новых (другие, к данной теме не относятся). А этот Elite 3 сожгу на костре праведного суда гаражной инквизиции.
Итого резюме: условно рекомендую, только не для регионов с плохими дорогам. Баланс цены и качества хороший. Удачи на дорогах!

Покупал шины новыми на киа форте. Отьездил лето и продал с машиной. Шинами в целом остался доволен: как ценой, так и качеством, а главное стабильным поведением резины в дождь. Несмотря на мягкий бок ни каких грыж. Достаточно тихая, но тут зависит от асфальта. А вот мягкости не заметил, особенно при проезде стыков дороги. Для покупки скорее порекомендую, чем нет.

Проездил один сезон (лето 2017 года), сейчас начинаю второй. Автомобиль Chevrolet Lacetti Wagon (универсал). Размерность шин 195 60 R15. Шины понравились. Мягкие, комфортные. Не знаю почему пишут что шумные. Я думаю что они самые малошумные из всех на которых я ездил. Прям вот очень тихие. При том что Lacetti не относится к тем автомобилям у которых очень хорошая шумоизоляция. Может зависит от состояния асфальта, его консистенции что ли сказать. У нас в городе (Набережные Челны) дороги и в целом по республике Татарстан дороги довольно хорошие.

Очень слабая боковина!

Читал все отзывы, они показались очень противоречивые. Купил комплект 195-65-15, после установки на авто захотелось самостоятельно проверить +/- и составить своё мнение об этой резине. Ходовые качества: на асфальте рулятся хорошо, не плавают, не прыгают, калейности нет. На грунтовке сухой и ровной едут тоже не плохо, в грязь не лазил, но думаю как и все чистые шоссейки! В поворотах держат на ура, прогнозируемое поведение. Тормозят как вкопаные, на машине нет АБС, специально пробывал пустить в юз, не получается. (я не про скорости за 150 и асфальт с песочком), на мокрой дороге стоят как на сухой и тормозят также, не планируют если скорость не за 120 и воды не 5 см. Шум- да его нет, подгуживают на зернистом покрытии но не сильно. Про износ пока рано говорить, ощущение за сезон только пупырышки стерлись. ловил и я мы и кочки, но боковины целые. Ну вот и всё вроде.
А про прочитанные перед покупкой отзывы скажу, пишут разное и много не по делу. Про грыжи: господа, следите за давлением! бок мягкий и просадка в 0,1-0,2 атм критична для этой шины, особенно для передка! Про шум как в самолете: а вы ее правильно поставили или задом на перёд?! Кто выбирает шины берите не сомневайтесь достойные шины!
Все это относится к спокойной эксплуатации авто, для гонок эта шина не предназначена.

Ездил на данных шинах (205-60Р16) 3 сезона. До них были нокиан хр (205-55Р16). По сравнению с нокиан намного лучше управляются на скоростях выше 100 км/ч, там где на нокиан ежедневно проходил поворот на скорости 100 км/ч с начинающимся свистом, на матадоре без всяких свистов вполне пронозируемо ехал 110-120 и при этом еще мог подворачивать, чтобы обогнать тихоходов. На момент продажи авто шины были еще очень бодрые по состоянии.

Покупал новую за 2440 р. за колесо. Вначале выбор пал на Нокиан ХаккаГрин, но по рекомендации взял Матадор, и теперь рад этому, и денег меньше потратил, и резина долговечнее (у брата Нокиан ХаккаГрин прослужила три года и корд повело этим летом)! Хочу сразу написать, что резиной доволен на все 100%! Мягкая, бесшумная, на 130 км/ч с открытым окном только ветер слышно, на поворотах устойчивая! Ни в городе, ни на трассе к ней вопросов нет!
Съездил в Горно-Алтайск, от Тюмени 1750 км, был и дождь на трассе, и солнце, и колея, и особенности наших российских дорог, все эти невзгоды резина перенесла более чем достойно! Рекомендую данную резину к эксплуатации, нет смысла тратить много денег на более дорогую марку!
Для тех, кто не в курсе, Матадор это тот же Континенталь, только в два раза дешевле, выпускаются в Калуге, выходят с одного конвейера, только с разными названиями! Оборудование там самое новое, контроль пока серьезный!
За 10 000 км. эксплуатации недостатков пока не выявил, надеюсь и дальше не подведет!

Отличная резина! Крепкие 8/10! В своем ценовом сегменте однозначно одна из лучших! Выбор был между Nordman SX, Matador Elite 3 и китайцами. Уже раз обжегшись на китайцах (TR968 "плывут" на сухом асфальте в жаркую погоду, а TR777 хорошо работают только первый сезон) отмел их сразу. Выбор свелся к Matador и Nordman. Последний в размерности 205/60R16 оказался дороже конкурента (комплект среднем на 2000 дороже), поэтому выбрал Матадор.

Многие пишут, что резина шумная. Фигня! Трианглы значительно громче!)) Цепкость при таком высоком профиле тоже отменная. Ну и несмотря на довольно мягкие боковины, прочность также на высоте. За лето несколько раз ловил приличные ямы, выезжал на лекгое каменистое бездорожье - ни одной грыжи, прокола или пореза (тьфу*3))

Резину без колебаний рекомендую к покупке. Звезд с неба не хватает, но свою стоимость отрабатывает на 146%

Приобретал новую в проверенном интернет-магазине, со скидкой и бонусами на банковской карте в круг обошлась всего 10К.
Поставил и через три дня поехал в отпуск по маршруту Салехард-Сочи-Салехард. Итог: проехал 10100 км за 45 дней отпуска.
Теперь по существу: резиной вполне доволен, относительно не шумная, довольно таки мягкая (учитывая жесткость подвески Nissan Primera P12) , аквапланирование на должном уровне (на М4 и М5 попадал в ОООчень дождливую погоду, все помнят нынешнее "лето"). Весь километраж прошла при регулярной проверке давления, подкачки как таковой не требовалось (спасибо ребятам в шиномонтажке! переобули на совесть). В общем, лицензиат в лице Континенталь АГ, с контролем качества пока справляется. За такие деньги - достойное качество!

Резина не плохая дорогу держит , но есть один минус очень мягкая и на перепадах дороги машину начинает кидать(((

Взял 195 65 15. До этого были континенталь контакт 2. Разочарован. Вроде и мягкая, но шуму... Глубокие ямки поглощает, но на ровной весь шум передает на кузозов. Машина Nissan tiida. Более менее шум прекращается после 95 км.час

Второй год пользования данной резиной. Пробег за прошлый год порядка 20 т.км. Отбалансировалась отлично, максимальный вес 15 гр. на одном колесе, ещё два колеса по 10 гр. , одно вообще без грузов. Остаток протектора "6", думаю ещё сезона на 3 хватит. За свои деньги резина очень положительная. Однозначно рекомендую, но не любителям гонок (хотя по трассе ехал 150 без напряга). Грыж, порезов, разрывов нет, хотя езжу 50/50 город(асфальт)/ пригород(гравийка).Не стоит ожидать от резины чуда, но своих денег стоит однозначно. ИМХО

К предыдущему отзыву: после 2000 км гул стал меньше....

Ужас!
Не ожидал такого от этой резины. На ощупь мягкая, но очень-очень шумная, гул как в самолёте! Даже шипованный Бриджстоун так не шумит. На второй машине стоит Cordiant Off Road 205/70 R15, я думал, что она шумная. Но по сравнению с Матадором Кордиант, даже внедорожный, довольно тихая резина. Шум начинается от 50км/ч и далее по нарастающей. Небольшое "затишье" от 90км/ч до 115 км/ч, затем снова очень сильный гул... Менял давление в шинах от 1,8 кг/см2 до 2,2 кг/см2 - не помогает. Износостойкость, стойкость к механическим повреждениям пока оценить не могу, проехал примерно 1000-1200 км.
Единственный плюс - отлично балансируется.

Купил летние пакрышки матодор 185/65 R15 с покупкой я не доволен, ехал по трассе 50км час, попал на чебёнку, чебёнка разорвал покрышку и порвал корт, чуть не попал в аварию, резина слишком мягкая любые острые камни рвут резину. Пробег 200км уже два раза заехал на жиномонтаж, по пятибальной шкале ставлю 0.

Автошина 195/65 R15 MATADOR MP44_Elite_3 91T будет эксплуатироваться четвертое лето.
За предыдущее три летних сезона на данных шинах был пробег длиной приблизительно 45 000 км.
Ни одной "грыжи",при чем супруга частенько попадает в ямки.
Боковина -мягкая,что делает езду достаточно комфортной.На асфальте сухом и мокром -сцепление достаточно уверенное.
На грунтовой дороге после дождя -"плывет",но шины для таких дорог и не предназначены в первую очередь.
В целом соотношение качество-цена на твердую "пятерку".

Соотношение цена/качества неплохое, резина не шумная, мягкая, держит неплохо. Но есть недостаток, а котором в отзывах уже упоминалось. Это слабые (мягкие) боковины. Прошлым лето купил комплект, в темное время суток на скорости не выше 40-50 влетел в яму в асфальте, в итоге грыжа размером с яйцо. В этом сезоне вынужден докупить одно колесо. Ранее была HAKKA, подобные ямы ловил без последствий.

Отличная резина.

Стоит не дорого, но никаких нареканий за время эксплуатации не вызвала.

Рекомендую тем, кто ищет недорогую качественную резину.

Отличная резина.

Стоит не дорого, но никаких нареканий за время

Покупал резину после прохождения зимнего сезона на первой в жизни зимней резине, матадор мр50, решил снова взять матадор, но лето, остановился на этой модели, вышло 8к комплект, обулся, после зимы шумной это тишина в салоне, резина ощутимо жестче на лежачих полицейских и грунтовке, хороший держак в поворотах, торможении, но было пару моментов когда во избежании дтп я тормозил в пол и резина шла юзом, правда не долго, но свою функцию выполнила - спасла от последствий...
на ходу по ровному асфальту приятная, дает хорошо разогнаться и поворачивать на более высокой скорости, тем более на такой тяжелой и не поворотливой машине как Волга. Вывод - резина очень хорошая для первого опыта, вполне могу советовать ее друзьям и всем кто хочет взять резину впервые после получения прав))

Очень хорошие шины по всем показателям. Брал в 2015 году 205/60 R16. Дорога просто песня. Разгонялся 160 на них, не едет авто, а просто пулей летит. Аквапланирование зачёт. Торможение отличное. Рекомендую цена/качество отличный вариант.

купил эту резину в июне 2016 года...через месяц получил боковой прокол(даже не знаю как вышло) боковые стенки очень слабые у этой модели..недоволен этой резиной

Всем привет! Купил эти шины матадор мр 44 205/55R16 (пр-во РФ) в 2015 году в Ленте за 1790р. по акции. Был очень рад покупке, пока не поставил их весной 2016 на свой Опель -астра. Тут моей радости пришел конец. Я 25 лет за рулем. За это время через мои руки прошли не один десяток автомобилей и намного больше разных шин. Так вот, я даже в страшном сне не видел, что "резина" может так шуметь. Это не просто шум, это рев взлетающего истребителя. На скорости 50-70 км/ч он заглушает все другие звуки. Любой человек, который садится ко мне в машину, сразу задает вопрос... Я просто в шоке. Такого дерьма в жизни не встречал. Самая неудачная моя покупка, несмотря на смешную цену. К покупке не рекомендую. Не берите, просто пожалеете!

Ох как смешно читать ваши отзывы, про то, как мы надеялись что будет импортная.
Работая на этом заводе в России, я Вам скажу так. Все на всех заводах одинаково, все рецептуры и параметры сборки точ в точ. Я бы даже скорее взял наши, Российские, т.к. оборудование самое новое и современное. А автоматизация производства очень высокая.

Неплохая резина, комфортно, мягенько, завод континенталь в Калуге или Брянске(не помню) делает но... До этого были Toyo TYDRB, они всё таки немного получше и по мягкости, и по устойчивости, и по тому как не проскальзывали при резком ускорении. Тойо в начале 14 года стоили примерно 3000 за колесо, эти в конце 15 брал по 2750 за штуку, сейчас примерно также стартуют цены. Размер стандартный 205/55/16. И ещё, уже прошло более полугода, а она до сих пор воняет. Сколько проедет хз.

Размерность : 195/65/15. Срок использования : 1 месяц. Пробег : 3000 км. Режим использования: 90% город, 10% трасса и загород (гравийка). Стоимость: 7996 рублей за комплект (по акции в МЕТРО). Произведена в России, 41 неделя 2015 года
Первые впечатления:
Плюсы:
- отлично тормозит на сухом и влажном асфальте
- в поворотах не сносит, держит хорошо
- цена смешная
- "дочка" именитого производителя (вселяет некоторую уверенность в качестве (субьективно))
- отбалансировались максимально 20гр, возможно по вине дисков (железяки б/у)
- по дороге не плавает, держит курс

Минусы:
- шумновата ( на разном асфальте "поёт" по разному)
- все шиномонтажники хором говорят что резина г...но, сильно подвержена грыжам и быстро стирается
- мягкая боковина
- на гравийке и особенно на мокрой земле "никакая"

Вывод:
Срок эксплуатации ещё маленький. Для города резина более чем достойная. По трассе максимум ехал 140 км/ч, дорогу держит уверенно, не плавает, к колее равнодушна. Самое интересное что на скоростях до 70 км\ч резина "поёт", свыше вроде как нет такого эффекта (или может я не слышу ). Торможение "в пол" отличное, машина как вкопанная становится. При температуре в районе 0 (было похолодание) дубеет и как на лыжах едешь. В целом резиной доволен, особенно за такие смешные деньги. Посмотрим как покажет себя в дальнейшем.

И так размерность 205-55-16 купил матадор за 10000 рублей зимой 2015 года производства Россия. Пришли на смену dunlop.
Решил протестировать, так как все течет и меняется, в том числе и технологии на производстве в нашей стране.
Итог: вполне доволен, хорошие тормозные качества, неплохо держит дорогу в дождь и сухую погоду. В машине я шин не слышу!
Плюсы:
+ цена
+ хорошая управляемость и акустический комфорт
+ интересный протектор и современные индикаторы износа
Минусы:
- возможно цена будет выше в ближайшее время

Искали на служебную приору недорогие шины в размере 195/50 R15. Было несколько вариантов, но шеф решил взять матадор, видно сыграло роль то, что производитель матадора континенталь (сам то он на континентале гоняет). Если честно, я был не рад его выбору, пока не поставили на машину и я пару деньков не помотался по городу. Покатавшись я изменил свое первоначальное мнение на положительное. Шина в меру шумная, но тише остальных брендов эконом класса, скорость и резкие повороты на скорости воспринимает как надо, в юз не срывается, свиста нет. В мокрую погоду держит достойно, тормозит неплохо, после хэнкука тормозной путь даже стал короче. В общем и целом шина достойная и брать ее можно смело.

Беру себе такие уже на вторую машину.Очень нравились.А вот сейчас взял два новых баллона и так попались,что одна сделана в Словении другая в России.Так вот та которая не наша отбалансировалась нормально-20 грамм.А та которая из России 85 грамм.Короче больше брать не буду.Ну и конечно стирается очень быстро.

брала на замену "уставшим" ханкук 406. С ними и сравнивала, так вот- Матадор намного лучше, комфорт езды улучшился, тишита в авто, рекомендую всем лачетеводам. Очень классные шины.

Хорошая резина. По глубоким лужам едет как по рельсам. По сухому асфальту - уверенно , тихо.
Боковина очень тонкая (если лежит плашмя- то аж проваливается внутрь), но пока ни одной грыжи. Сделана в РФ на заводе Континенталь АГ.
А теперь самое главное!!!!
За пробег в 6 тыс. км. индикатор показал остаток в 6мм!!! (на новой 8 мм) То есть хватит еще на 12 тыс.км при остатке в 2 мм!! Кто ездит много и по трассе- то резина на один сезон!!!
Может только в отечественном исполнении такая низкая износоустойчивость. Думайте сами......

Взял новой, по акции в "ленте" 7560 за комплект. За такие деньги даже каму купить проблематично, не говоря уже о кордианте. Резина выпущена в ноябре 14 года на Калужском заводе (уже отечественная - а пронадеялся что ещё импортная достанется). Отбалансировалась нормально - от 10 до 35 грамм на колесо.
На данный момент накатал чуть более 1000 км. Основные моменты:
1. Очень и очень тихая, даже не ожидал такого. По городу ощущение будто паришь над дорогой. На скорости шум практически не меняется. На "зернистом" асфальте шум естественно возрастает но ни воя ни других "спецэффектов" не появляется.
2. Неплохо держит дорогу практически в любой ситуации. На юз сорвать ещё не получилось при торможении. Езда в ливень - просто удовольствие. Лужи - практически не замечает.
3. Грунтовка - не её стихия. На щебне начинаются уводы, приходится сбавлять скорость. Но это не стихия для шоссейной резины. Грунт - проходимость неплохая (опять же - для дорожной резины), единственно заметил что имеется тенденция к "затягиванию" в вязкий грунт (глину).
4. Ямы - уже словил несколько приличных на трассе, ни диск ни резина не пострадали. Давление установлено 2.2.
5. При попытке "прописать" крутой поворот на высокой скорости чувствуется что начинает "подламываться" боковина - но опять же это нормально для этого профиля (65) и ездить в таких режимах как бы тоже не комильфо.

В целом резина приятно удивила комфортом и непритязательностью к дорожным условиям, что вкупе с низкой ценой просто не может не радовать.

Купил вместо штатного Hankook Ventus Prime2 205/55 R16, причем профиль взял чуть повыше - 205/60.

Пробег пока всего ничего — пара сотен километров, но два момента уже отметить могу. Первый — это пониженный уровень шума: ContiEcoContact, который стоял на Фабии и был чуть не шумнее шиповки, да и Сидовский штатный Hankook не поражал тихой работой, на их фоне Matador выглядит очень тихим. На городских скоростях покрышки слышно только при езде по очень зернистому асфальту. За городом хорошо, но дорог с нормальным покрытием мало и шум так или иначе появляется на скоростях за 80 км/ч (но опять же он меньше, чем у вышеназванных конкурентов).

Второй момент — это приятный комфорт. Мелкие неровности стали досаждать гораздо меньше. Здесь, правда, не совсем понятно: заслуга ли это увеличенного профиля или сама резина мягче.

Что касается управляемости — адские виражи не закладываю, в остальном — мне хватает. Осталось дождаться дождика — затестить рулежку по мокрой дороге и сопротивление аквапланированию.

Резюмируя: покупкой доволен, нюансы будем посмотреть.

Я их не выбирал. Машина пришла из Франции на этих шинах. 195/55 16 могу сказать что реза очень комфортная, мягкая. Дорогу держит хорошо руль не уводит. отъездив первый сезон взял 17е. Эти закинул в подвал и выставил на продажу на форуме, но т.к. бренд не раскрученный год их никто не брал. Только человек, кот. погонял и продал мне мой авто, наткнувшись на мою объяву хотел забрать резину. Потому что сам проехал на ней не одну тысячу. Решил не продавать, оставил жене. Сейчас не жалею, что не скинул их по дешевке т.к резина реально достойная. Сейчас отец докатывает- доволен Говорит лучше чем штатные кумхо солюс.

Данная модель установлена на двух автомобилях в двух размерностях - 205/55-16 (пр-во Словения) и 195/65-15 (пр-во Россия). Обе ведут себя отлично. Дисбаланс минимальный (по 10-15 гр на колесо). На прямой устойчива, в поворотах нет сноса. Износ ровный и невысокий (за 10 тысяч км - примерно 1 мм, судя по цифрам индикатора износа на протекторе). Шум минимален - его практически нет (просто легкое шуршание, которое в автомобиле с хорошей шумоизоляцией вообще не услышишь). Причем шум слабо зависит от покрытия дороги. Шины достаточно мягки и комфортны с точки зрения вибронагруженности. Даже многие зимние не такие комфортные. При этом за два сезона ни одной грыжи (это при "великолепном" качестве дорог в Омске с метровыми ямами). Единственное - не стоит ездить по острым камням - рвёт протектор. Неплохо катятся - выбег автомобиля достойный. Итог: шины отличные, цена доступная. Рекомендую.

Привет всем. Приятная шина по другому не скажеш. Не шумная, по крайней мере пока, комфортная, хорошо глотает неровности, машина словно парит над дорогой. Цена вообще радует, брал по 2750 за колесо размером 205/55R16 и был вариант еще дешевле за 2450. Покупал весной 2014, откатал по городу лето, порядка 7000 км. Износ минимален, есть индикатор износа, но внимания на него не обращал. Едет, рулится хорошо, накат, выбег средний. Характер шины полностью соответствует ее конструкции. Состав резины, тактильные ощущения, мягкий, бовина тонкая. Отсюда результат-комфорт. Хотя рисунок малошумным не назову, был приятно удивлен тишиной. Дальше будет, как и все, дубеть и шуметь. Ну да посмотрим.. Тормозит, что сухая, что мокрая дорога отлично. Глубокие лужи не проблема, намека на всплытие никакого. Цепкая, поворот держит хорошо.. Но исходя из опять таки из конструкции желания гонять нет. Не скажу ни чего плохого, мой Focus 2 ведет себя уверенно и предсказуемо. Просто мягкая боковина дает о себе знать. Реакции руля валкие и мягкие, в повороте шина сильно сминается, прямую держит хорошо, продольные волны асфальта проглатывает, но при резкой работе рулем чувствуеш как машина виляет. Вывод-для активной езды но подойдут. На балансировщике показала себя не плохо, 15-25 грамм приемлемо. Вертикальных скачков и горизонтальных гуляний не замеченно. Краснодарские дороги пока выдерживает, хотя вроде бы особо ни куда не поподал, бордюры не тру и не советую, тонкая бокавина не забываем. Качественная шина, за смешные деньги, корнцерн Континенталь, производство Словения. Сейчас в продаже лежит Российская. Покупал основываясь на чисто личных сооброжения и не прогодал! Первое место среди шин второй линии и уверенное сопернечество с именитыми брендами в тесте журнала Авторевю за март 2014 если память не изменяет, чьему мнению я доверяю, о чем то говорит. Моя оценка 4.5 из 5. В соотношении цена-качество смело 5. Качественная шина, со своим характером, с сбалансиравынными показателями близкими большенству потребителя. Спасибо.

Купил такую резину, 195/65 R15 по 2000 за покрышку. Очень комфортная и приятная резина, несмотря на то, что накачал с избытком. За дорогу хватается как за рельсы, что для французского сарая удивительно. Поначалу показалась очень тихой (после зимней), на второй день понял, что это не так. Довольно шумная резина, и по грязи должна быть никакой, по ощущениям, но пока не проверял. Очень хорошо отбалансировалась, почти без грузил. Своих денег однозначно стоит. Резюме: хорошая шоссейная резина, если для вас цена/качество решающий критерий, то стоит купить.

Стояли японские зимние шипованные.Поставил МР44 195\65\15 вроде мягкие но при езде идёт гул.Производство России.
На ощупь не резина,а пластик.Придётся ставить дополнительную шумку.

Все лето откатал на них...СУПЕР! и цена нормальная... Советую всем.

Покупал новые на реношку,просмотрел сайты,отзывы людей.Наездил около 5000 км.Считаю не прогадал,по соотнощению цена/качество.До этого была Michelin-отличная резина,только цена раза в 2 дороже.Эта может чуть пошумнее,а так особых отличий не нашёл.Через неделю еду из Мурманска в Белгород,по приезду посмотрю как будет себя чувствовать.А пока за этот пробег никаких отрицательных эмоций.

приобрёл шины 215 55 16 неплохо держат дорогу при скорости 140 км/ч . Пробовал и в мокрую погоду развивать такуюже скорость авто по дороге не плавает как пишут некоторые. немного шумноваты но это можно простить т.к резина устойчева к прямым ударам , испытал сам , случайно залетел в большую яму получил удар от которого сверкнула мысль что балону и диску пришол конец , однако осмотр колёс не выевил ни каких дефектов .Считаю что шины стоят своих денег

шины MP 44 Elite 3, на третий день эксплуатации на всех шинах появились грыжы. Продавец дает какое-то заключение "НТЦ "НИИШП", где сказано что это не дефект и не брак, а так положено, и все нормально! Мой случай не единичный!
Т.е. компания занимается распространением нового товара с дефектом, не предупреждая покупателя об этом?!

Отъездил один сезон на данных шинах, впечатления самые положительные. Мягкие, малошумные и очень крепкие,тнесмотря на свою мягкость. Попадал пару раз в очень большие ямы, но шинам хоть бы что. В дождь прет как танк намеков на аквапланирование при скороости 60 км/ч даже и нет, быстрее в плохую погоду стараюсь не ездить. По износу пока ничего не скажу, проездил на них пока один сезон. В общем по цене/качество самый оптимальный выбор. Покупал 195/65/15 за 2000 за шт.

Шины matador elit3 88Т 185/65/15. Очень понравились. Мягкие, бесшумные. Залетал в ямы, но не смотря на свою мягкость, на грыжи даже нет намека.

Взял 195/55/15 на Тойоту Калдину первые ощущения положительные, отметил низкий уровень шума и мягкость резины! поезжу маленько, добавлю информации!