Шины Michelin Energy E3A - отзывы, каталог, продажа, цены

Отличная резина, могу только рекомендовать.

Несколько сезонов никаких проблем.

Единственное, её по-моему сейчас не выпускают.

Скажу сразу, брал резину б/у. Отходила 2 сезона и около 25000 пробега. Сначала о хорошем... Первый год повела себя очень прекрасно. Аквапланирования вообще небыло. Накат изумительный. (X green работает) Балансировка с минимумом грузов. (от 5 до 20гр. на колесо) Гравия не боится, хоть и мягкая. В сильную грязь не лезу, я же не на джипе. Хотя в расквашенную дорогу после дождя приходилось лазить. Торможение очень хорошее. Пару раз спасала именно резина. Немного начинает подвывать после сотки, а это у многих проблема (советские производители так наверное все). После 115 км в час просто приклеивается к асфальту. (до 140км в час) Ну и надо о плохом тоже сказать.. Надо переобуваться заранее, иначе как корова на льду. Резина на 3, максимум 4 сезона. Больше не проходит, хотя после 3-го сезона захотите поменять. После хороших ям резину приходится балансировать ( а грузы все прибавляются и прибавляются). Резину ест со средины, а не по всему протектору. Я выкинул резину с остатком протектора около 3 мм. ( одно колесо на выстрел, второе с большой грыжей по протектору, остальные просто перестали балансироваться)
ИТАК : Резина для пробега около 50.000 км, а для уровня названия фирмы это мало. Цена немного не соответствует качеству. Резина чуть гуляет в поворотах. И скорость на трассе около сотки не держать (либо больше, либо меньше) Оптимальная скорость на трассе 120-140. В городе скорость позволяет всё. Тормозные качества не изменились за все время эксплуатации (а это очень большой плюс). Я не стал бы брать ещё раз такую резину, но посоветовал бы точно. После амтела, кордианта, матадора, барума и т.д. и т.п. это покажется раем.

Если покупете Енэрджи, смотрите на производителя, Росиия не катит - совсем, лучше всего Германия, оптимальное качество. Не любит грязную трассу, трасса с песком и прочее - аквапланирование - среднее, при боковых заносах легко можно улететь с трассы, на больших скоростях лучше не играться с ней, опасно.
Накат удивительно хороший - экономия топлива действительно есть. Но данный продукт относится к бюджетным шинам, по этому делайте выводы сами нужна она вам или нет. Для дедушек в возрасте лучшего еще не придумали, а для молодого и горячего вождения этот продукт к сожалению не подойдет. Я использую эту марку именно для "докатать", другого предназначения для себя не придумал, кстати докатывается она тоже очень бодро, за сезон можно затереть почти 25% протектора, что сами понимаете - далеко не бюджетно как кажется при покупке.

Прежде чем писать отзывы, посмотрите страну производителя своей резины. Было у меня 2 комплекта:
Первый - made in Germany, резина отличная, тихая мягкая, колейность практически не чувствуется, в сырую погоду ведёт себя отлично, есть у неё на мой взгляд два небольших недостатка - на крупнозернистом асфальте становится шумновата, и износ чуть больше чем у других.
Второй - made in Russia, совсем другая резина, из общего у них только внешний вид, ну и балансируются тоже неплохо, на этом сходства кончаются. Наша резина на уровень ниже, жесткая, шумная, ехать на ней как-то не комфортно, к тому же обнаружил, что резина вся в микротрещинках, хотя протекторе ещё бы хватило на пару сезонов. Не стал рискавать, взял такую же модель, только итальянскую, буду пробовать.

Проехал 110 тыс на этой резине и еще проеду. Правда не много)). Может на 10 тыс еще хватит. Уже пятый сезон. Мягкая, тихая, накат чумовой, по расходу ничего сказать не могу машина и так экономичная.

Закончилось лето вот и пришло время написать отзыв!
100 пожалел что купил эту резину. Покупал ее с 10% износом. На дороге себя ведет плохо (машина плавает, без разницы какое давление в шинах, пробывал от 1,8 до 2,5), в поворотах, даже на не большой скорости (30-40км\ч) валится, аквапланирование среднее. Пробег составил около 15000 км.. задние шины заметно подтерлись.
В общем только отрицательный эмоции!!!

отличная резина! тихая, мягкая. хорошо едет по лужам, плохо держит поворот. боковина ОЧЕНЬ мягкая - можно прям вручную без напрягов "вывернуть" за обод... за два сезона на 50% стерты. главное, качать больше 2,2 очков, чтобы грыж не натыкать по нашим дорогам

Стоит в стоке на Опеле Астра. Пробег 50 тышь. Для спокойного вождения - хорошо для стритрасеров - не подходит. Износ небольшой. По ощущениям - пластмасса. Отсюда шумность на асфальтовой наждачке и соскальзывание в поворотах на скорости. За то действительно хороший накат, маленький износ. Ни одного прокола, грыжи и пр. Хорошая балансировка. На колесе в сборе грузики по 10 гр.

185-65-15 было 2 комплекта, оба с нуля - первый с 2005 года, остался до сих пор и в летнее время ездит на мазде капелле вагон, а второй купил на вторую мазду мазду капеллу и из-за того, что очень понравился первый комплект. В итоге второй комплект поновее продался с первой капеллкой, а вторая осталась на первом стареньком комплекте. Пробег уже трудно посчитать у моего мишлена, никак не меньше 60 т.км. Давно не смотрел, есть теперь эта резина в продаже, т.к. моя следующая машина пришла на Йоке и с пробегом всего 32 т.км в хорошем состоянии и вопрос о летней резине не стоял, но если встанет, обязательно буду смотреть именно этот мишлен или тот, что выйдет или уже вышел взамен его. При заполнении экспресс-оценки модели шины есть вопрос об аквапланировании, не понятно как его оценивать, максим. оценка это хорошо или плохо? Но хочу сказать, что за годы эксплуатации этой резины видел всякие дожди и лужи, НО с этим словом не сталкивался ни разу. Вообще за свою жизнь (а это уже 14 лет с рулем) с аквапланированием столкнулся только один раз - на омскшине, на своей первой шестерке, было страшно и некомфортно, но повезло. Больше отечественную резину не пользовал с тех пор...

2 сезона откатал
испания
мягкая
доволен

Сравнивать не счем. Покупал на свою первую машину. Итальянского изготовления.
При + 5 превращаятеся в пласти, начинает очень шуметь.
Покупал в 2008. Уже 4 ый сезон заканчивается. Это где то 40 тыс. Думаю еще на 2 сезона хватит до ограничителся. До "лысости" думаю 2-3 сезона еще.
Уже сейчас начало иногда подсносить в крутых поворотах. Аквапланирование в больших лужах при скорости большей 90 км/ч.
ОООчень хороший накат. Из-за этого чувствуется экономия топлива при смене с зинего бриджа ВС60.
Резина относится к эконом классу.
Следующее скорее куплю другую.