Шины Michelin Latitude Cross - отзывы, каталог, продажа, цены

Резина хорошая...откатал 2 комплекта...1-го хватило на 70000 км.,2- го на 80000... Но больше не возьму,цена на мой взгляд не конкурентна...

Приобрёл для Хонды CR-V. Комфортные шины, тихие, мягкие.
Пробег пока небольшой, но успел оценить акустический комфорт и сопротивление аквапланированию в городе. Следом испытания на гравийке.

Купил 4 шт. 245/70 R16 на Киа Соренто в 2015 году...На дворе, скоро 2021 год...Не снимал - ни разу...И зимой., и летом...Почти за 6 лет, "поймал" один саморез...Поставили жгут...И всё...Износ 75%...Пробег резины, за неполных 6 лет, примерно 80 тыс.км...Зимой, есть дискомфорт - уже осторожничаю...Но это, летняя резина, чудо от неё - зимой, ждать не приходиться...Это я про - абсолютный гололёд...По снегу, да --- танк ! Шум - минимальный... Стаж вождения авто - 30 лет... Как по мне - очень даже надёжный продукт! Всех с Наступающим 2021 Годом...!

Мои колеса 215/65/16 на Кашкай 2008 дизель. Купил машину на этих колесах. Шины (0613) сейчас им больше 5 лет, протектор ушел на 90%. За 2 года вождения мое мнение:
Плюсы - срок службы, износостойкость, устойчивы к образованию шишек, управляемость и контроль по сухой дороге без нареканий.
Минусы - шумновато, и твердая резина. На заднем колесе манометр показывал 0атм, но выглядит не полностью спущенным, проехал 10 км и подкачал, не известно сколько до этого ездил на нем.
Сейчас 1 колесо теряет давление, старость пришла и свойства резины утрачены. Новые решил брать менее шумные и дешевле. Если бы эти были в средней ценовой категории взял бы именно их.

мне тут за один отзыв кучу минусов поставили.но я пишу по факту. то что есть. пробег комплекта подходит к 60000 тысячам . за это время поменяны две шины. в двух стоят камеры. в степи протыкается простой палкой. шины чисто для асфальта.производство франция. ну у нас на них и ценник просто космический. около 60000 тенге. вообще мрак. для бездорожья брать не стоит. теперь взял дженерал тайр uhp. может кому то отзыв пригодиться. еще раз.....резина хорошая. но только для асфальта

Откатал на данных шинах около 70 тыс. Размер 245/70 R16, но производства Франция. Шины класс. За всё время один жгут. Мягкие,шум умеренный. Протектор стирается равномерно на 4-х колёсах. При покупки балансировка 0-5 грамм все 4 колёса.Брал для Кайрона, сейчас стоят на Рекстоне. Сейчас варят в России,а цена высокая. Пора менять. Буду смотреть другие варианты.

ну вот пришло время дополнить отзыв. за три года эксплуатации шины. пробег около 50000км . резина мягкая и тихая. боковина слабая. на трех колесах резалась.а одно вообще пришлось поменять. на других камеры поставить. в эксплуатации комфортна. по городу достаточно 2 очка качать. но на трассе не меньше 2.5 .или гулять на скорости будет.высота протектора маленькая. как будто специально сэкономили . то есть при моем пробеге уже до маркеров износа стерлась. один раз просто тупо болтом на 15 прокололась. про мелочевку уже не вспоминаю типа гвоздей и шурупов. ценник считаю завышенным из всего описанного. китайская думаю не хуже бы от ездила. в следующий раз не возьму.

Только купил.по ощущениям шикарна.ездил на много чем.(нокиа данлое тойо ханкок)

Лучшей резины я ещё не встречал, просто СУПЕР, при том абсолютно по всем параметрам! Особенно износостойкость и торможение.

Хонда срв 2004, 215/65/16 102Н давление 2.0
Прекрасные шины, из минусов только цена (покупал в августе 2015 по 4800, сейчас стоят по 5900)и еще из-за рисунка протектора любят собирать камешки.
В мягком климате можно ездить круглый год. До минус10 никакой разницы с липучкой, если холоднее, то дубеют и плохо тормозят. По снегу, грязи гребут отлично, можно смело травить до 1, боковина жесткая.
По трассе устойчивы, прекрасный накат. Чем более гладкий асфальт, тем сильнее гудят.
Очень приятно ехать по грунту и по гравию - прекрасно держат, можно и притопить)))
Под дождем тоже без замечаний. За 10 000 км износ примерно 2 - 3 мм.

Да прошел на них около 40-50 тыс км. По ощущениям немного хуже Французского. Но доо этого был другой размер и стоял на ФОРЕСТЕРЕ 2006 МКПП И АУТБЕКЕ 2008 МКПП там был 215/65/R16. В этот раз 275/65/R17 на 4 Раннере 215 4 литра. В целом доволен, но показалось что чуть хуже цепляется на мокрой дороге. Износостойкость отличная. На трассе держится хорошо. Просто не надо забывать что Вы на тяжелой машине и это не шоссейка, а максимально разумный компромис между проходимостью и устойчивостью на трассе и малошумностью. Если не решу взять что то более зубастое, то снова возьму ее.
Для зимы не подходит. Только по асфальту или езда с маленькой скоростью. Еще показалось что эта кинайского производства быстрее закруглилась на ламелях. Но даже при это спокойно забрался на заснеженный подъем в горах.
Хорошо плющится из-за этого в том числе брал 275 ширину. В общем отличная резина если понимаешь для чего берешь. По проходимости: не хватало только клиренса. Но на глинистых поверхностях почти не ездил. Там проблема замыливания легко решается травлением до 0,6-0,7 атм. Как и на снегу.

Ребята вы что на ней зимой категорически нельзя ездить!это чисто летняя резина! потом пишите что дорогу не держит и называете полным Го....!для джипа лучше резины еще не встречал!сам катаю такие уже 3 сезон доволен как слон!!

215/70/16 2015года выпуска
в сказки про всесезонку в Сибири мы не верим -бралась на ретрохоря для съезда в поле и езды поздней осенью и ранней весной,
потрясающая резина, заходил с аула на Нск на 150 км в час дождь, снег,-2 а хариер как корабЕль!
По снегу и льду конечно страшненько, не для сего она, по чистому асфальту зимой приемлима.

Не соглашусь не с одним положительным отзывом! Шины полное г..но!!!! Первые два сезона долго привыкал после зимней, только когда подобрал давление, то стало более менее ездить на этих шинах. По грязи вообще никакая! Машина ведет себя как хочет. Вчера поставил их опять и проклял всё. На трасе весь вспотел пока проехал 250 км. Ловит каждую коллею, на каждом обгоне голова седеет... Короче кому дорога жизнь и кто любит комфорт при езде, то не рассматривайте выбор данных шин. И ещё добавлю, к проколам и порезам очень слабенькая!

За два сезона или 25000 км протектор стерся ровно до 7 мм .износостойкость отличная.при погоде ближе к нулю становится скользкой да и летом появилось ощущение что первый милиметр протектора тормозил лучше.грыж не появилось хотя на дырах ямах скорость не сбрасываю

Проехал на них около 40тыс. км. 265/70 R16 на Мицубиси L-200. 90%-город, 10%-трасса, грунтовка. Эксплуатировал круглогодично. По сравнению с ними штатный Континенталь Кросс Контакт 245/71 R16 - деревянный. Резина реально мягкая (2атм) и тихая. По бордюрам боковина крепкая, ни одного повреждения. На конти были порывы боковины на передних колёсах до корда, которые впрочем не расходились. Однако протектор Мишлена мягкий и не глубокий ловит маленькие саморезы, коими прокалывается на раз (из 4х колёс на 3х жгуты). После грунтовки кидается мелкими камешками в подкрылки, причём не сразу, а при наборе скорости до 60-80км/час - щелчёк резкий, по началу напрягает. На сухом асфальте преямую держит отлично, как хорошая шоссейка, ощущение, что как бы прилипает, не пищит, однако чувствует колею и в поворотах на скорости возможны траекторные уводы, не критичные но требующие дополнительной коррекции рулём. Руль более размазанный что ли и машина сильнее валиться на бок. На мокром асфальте очень заметно растёт тормозной путь, а на реагентах особенно в межсезонье, когда асфальт уже вроде вообще чистый скользит как намыленный(( так что легко и непринуждённо догоняется впереди идущая машина... Вообще торможение наверное наиболее слабое место этих колёс, заметное на фоне остальных очень хороших показателей. Износ незначительный, тысяч на 90-100 должно хватить. Расход топлива вырос где-то на литр. Мороз держит хорошо, не дубеет, но становится чуть более шумной. По снегу идёт хорошо, на льду сильно елозит (сильнее Континенталя). В грязи (хорошей) быстро мылиться и начинает плавать, но вытаскивает под газом, нигде, где ездил, не застревал. Огорчает узкий размерный ряд для больших внедорожников. После смены машины вынужден сменить производителя. Скучаю по Мишлену.

Комфорт,либо возможность проехать по небольшому бездорожью без проблем?В данной шине сочетается и то и другое.Идеальные шины для любых условий эксплуатации.Даже при 170 км/час они не шумят,нонсенс,но это действительно так.Абсурд,но почти все производители кроссоверов ставят на машины шоссейные шины при покупке авто их приходится снимать и продавать за полцены.Это правильно,зачем иметь автомобиль,если на нём невозможно ехать по лёгкому бездорожью.Данные шины позволяют водителю почти всё.Купите и будете в восторге от вождения.

присоединяюсь. ко всему положительному. что уже написано.кто то пишет.что шумноватая....не знаю. не знаю... у меня до этого стоял медведь. так теперь кажется. что я в вакууме каком то нахожусь. тишину слушаю. это как после керзовых сапог кроссовки надеть....мягкая. отлично управляется. к дороге как будто прилипает...но камни вот под крыло действительно кидает...думаю качать можно даже больше двойки.

Отъездил один сезон. Новые были. Начинал с грязи, снежка и мокрого асфальта в апреле, заканчивал в октябре по первому снегу. Понравились по всем статьям. Тормозят хорошо. Тихие. Мягкие. Гравийка, глиняный проселок, мокрая трава, песок - очень уверенно для паркетника с 4ВД. Камни бывает застревают в протекторе и вполне могут пульнуть как из пращи в подкрылок или, что хуже, в едущего сзади. Но это ж дело случая. (Мне вот от встречного камаза как-то прилетало градом камней из под его колес, поцарапало двери сбоку в лобовуху пришло. Оччень неприятно! Звук как будто прям обстреляли, настроение к нулю...) Но крупный, цепкий и нешумный протектор - это все-таки большой плюс для универсальной машины. Смешно и странно, но отрадно было видеть, как новый Прадо на летней гладкой резине зарылся в луже с глинистым дном, которую я на своей проехал легко газуя "внатяг". Вес машин был сопоставим (2 тонны): я шел на загруженной, он пустой. Зарылся по самые мосты. Без трактора не обошлось. Пролазил по умеренным грязям и в других местах. Понравились колеса.

после камы флейм,просто чудо,надюха стала кораблем дальнего плавания за 3 месяца проехал 13000 тишина и комфорт,по лужам мало брызг вперед летит и не повисаеш на ремне.при торможении еще ни разу не смог заблокировать,флейм блокировалась даже стараться не надо.С ЯНАО скатался до дивноморска и обратно ездил по горам к грозовым воротам и дольменам в пшаде резина выдержала не одной дырки остаток протектора больше 8 мм,изначально не мерял.доволен хоть и дорогая .
по грязи елозит сильно .

Отличная практически во всех отношениях, но по грязи быстро замыливается.

225/65 R17. резина супер!!! тише чем бридж дуэллер раза в три. шикарный внешний вид! трасса, песок, гравийка- отлично. в грязь не лезу принципиально- лень ходить за трактором!

Езжу с удовольствием, управляемость и бесшумность, не ожидал что после зимней мягкой нокиан этот Мишлен будет столь комфортен, при это на асфальте поворот держит идеально, ее также рекомендуют для бездорожья, гравийки, а у нас в Иркутске все дороги уже как гравийка, летние нокиан например не выдерживают, Мишлен же без вопросов!!!

Откатал эти шины 2 года больше покупать не буду.
Купил их в начале лета. Понравились, тихая как шелест листвы. Но одно но, после того как переобулся на третий день поездки поймал камень(гравий) в виде треугольника. И тут начались сомнения. Мягкая ни че не скажу. на 2тонны веса и при давлении в 2 очка, не выдерживает. в прошлом году поймал на трассе шпильку на 8 длиной в 15см!!! На шиномонтаже на меня смотрели пятирублевыми монетами. Но меня это не удивило. Короче ловил в основном камни. Вся резина в жгутах. Зимой заносит как корову. С трассы вылетал не раз. Благо опыт вождения приличный обошлось без жертв.
Кароче резина с большой буквы Г...

Тест резины http://media.club4x4.ru/1020-vsedorozhnye-shiny-michelin-latitude-cross.html
мои ощущения от нее полностью совпадают с тестом - отличная резина на каждый день (по асфальту ведет себя как хорошая шоссейка, не шумит, отлично тормозит, держит повороты, нет аквапланирования) и которая не спасует при выезде на природу (хорошо самоочищается в легкой грязи, любит сухие песчано каменистые грунты, на сычевских карьерах отлично тянула в крутую горку, без пробуксовок).

Отъездил на этой резине с мая по сей день.На асфальте шумновата но не скажу что напрягает,зато на среднем бездорожье отлично.На раскисшей колее легко выруливает как посуху.НИ РАЗУ ЗА ЭТОТ СЕЗОН НЕ ОДЕВАЛ ЦЕПИ-во всех ситуациях резина справлялась очень уверенно.Есть недостаток,возможно только применим к моей машине Ниссан Х-трейл. При езде по гравийке или выезде из грязи на асфальт,очень сильно и много летит от колёс мелкой гальки прямо в задние двери и задние крылья. Поскалывало краску до грунтовки. Почему так происходит не могу понять,вроде бы из колёсных арок резина не высовывается.Приходится в таких ситуациях ехать со скоростью 20-40 км в час.

Я в восторге. Тихая, мягкая, но при этом иизносостойкая. Мой Ниссан прыгает на ней как резвый козлик. За 2 года прошел на ней 40 тыс. км: бездорожъе горного Алтая ( камни, щебенка, песок)и асфальтовые покрытия Сибири. Нареканий нет. Байки о неустойчивости Michelin к боковым порезам - чушь. Благо, сам проверил. К тому же дилер дал мне гарантийный талон на 24 мес. как раз на случай боковых порезов. К счастью не случилось им воспользоваться. С наступлением первого гололеда шину, конечно придется менять. Для езды по льду она не годится.

купил в конце апреля 2012. До этого была кордиант 4х4. От мишлена просто в восторге. Испытал и на асфальте, и по бездорожью при поездке на рыбалку в дебри сибирской тайги. Все рекомендую.