Шины Michelin Primacy 4 - отзывы, каталог, продажа, цены

Резина поганая, езжу 2й сезон, а износ как будто 4 сезона откатал. Боковины слабые. Уже вторая грыжа вылезла. Буду менять. Не советую никому эту гадость.

Купили шины Michelin Primacy4 215/55R17 на Nissan Teana. Покупкой довольны - тихо, мягко, плавно, торможение на мокрой дороге отличное! Гарантия на 5 лет, а так же бесплатный шиномонтаж при покупке - особо греют душу.
Раньше на этом авто были шины Nokian Nordman SZ, они конечно в сравнение не идут с Мишлен, но опять же, это другой сегмент шин, другая цена...

Резина пр. Германия очень тихая и мягкая с шумкой в 100 кг идеально. в повороте отлично держит дорогу . Чем выше скорость тем лучше держит . На скорости 200 прилипает к дороге и не плавает. На сырой дороге все в порядке. Зимняя геудиер липучка держит лучшее но оооочень шумная. Советую Мишлен на лето идеально на 100 процентов.

Размер 205 60 16, ездию первый сезон, во всем отличные шины, сверхтихие, но хватит их на 20ткм без отжигов...

Резина в размере 205-55-16. Мягкая, сразу непривычно, машина стала плохо управляема, руль потерял остроту, как-то все по другому стало ,немогу привыкнуть.Все как-то ватно машина ведет себя.Буду менять ее.
Плюсы тихие, хороший тормзной путь по мокрой дороге так и по сухой.
До этого стоял данлоп, хоть и шумный за то управляемость была супер.
Мишка при одинаковом размере уже по ширине чем данлоп.

Отличные покрышки! Тихая, мягкая, поставил 225/45/17, после 205/55/16 по жесткости не почувствовал разницы, в поворотах не плывет, тормозит как вкопанная.

Брал новой (производство Испания), на данный момент отъездил месяц.

Плюсы:
+Отличное торможение как на сухой дороге, так и на мокром асфальте
+Весьма хорошо рулится (понимаем, что резина не спортивная)
+Тихая
+Мягко-комфортная, при этом не в ущерб управляемости (резина и подвеска теперь прекрасно соответствуют друг другу - Subaru Outback на стойках Kayaba New SR, стало очень приятно ездить)
+Нечувствительны к колее в асфальте (в разумных пределах)
+Очень хороший держак на сырой дороге как по прямой, так и в поворотах
+Есть небольшой буртик около диска (не как на старинных Бриджах, но всё-таки есть, полезно)
+Не всплывает в лужах
+Хорошая балансировка (максимум один грузик 20г)

Минусы
-плохое сцепление в повороте на СУХОМ асфальте (хуже изношенной до состояния слика весьма дерьмовой Pirelli Cinturato P7). Переодев резину и почувствовав, что она очень хороша, поддал газу в привычном "тестовом" затяжном повороте и был очень удивлён, когда вдруг машина встала боком (причём без визга и свиста), этот момент нужно учитывать. Причём на МОКРОМ асфальте сцепление ооочень хорошее!

Пока непонятности (мало отъездил всё-таки):
+/- на грунтовке непонятно, страшно пробить, боковина всё-таки тонкая
+/- ползал по камням в горах - нормально, без порезов и вырванных кусочков резины, посмотрим, что дальше будет
+/- износоустойчивость не ясна пока, через сколько лет пойдут трещинки - подождём
+/- как гребёт по грязи тоже непонятно, но получше старой изношенной до состояния "слик")))
+/- цена. Недешёвая. Однако хорошая вещь не может стоить дёшево. Стоит своих денег, однозначно.

РЕКОМЕНДУЮ.

Хорошее сцепление с асфальтом, быстрее разгоняется и лучше тормозит и входит в повороты, но шумит, до этого была мишлен Энерджи сайвор, ездила 4 сезона с ней и сравниваю