Шины Nitto NT860 - отзывы, каталог, продажа, цены

Добрый день всем покупая шины 2018г. Откатал 20т. км. Очень доволен резина плотная не жёсткая не мягкая, повороты держит отлично единственное ощутима к колее не охотно из нее выходит тормозит отлично на мокром покрытии не говоря о сухом считаю что это главный показатель. Так как 200+ нужно быть уверенным, насчёт пишут кривая не соглашусь 20г. Максимум намного лучше тои хотя вроде одно и тоже очень тихая причем менял стертую Мишлен и она громче. Очень доволен покупкой единственный минус трётся быстрей чем Мишлен 20т. Пол протектора.

Добрый день! Покупал резину данного производителя и данной модели новой в размере 205/55/16. Эксплуатируется на машине TOYOTA CALDINA. Регион эксплуатации Красноярск. Резиной очень доволен! Цена/качество отличный выбор! Шум не заметен! Грыжи отсутствуют! Читаю отзывы о данной модели, есть люди которые не довольны... Нужно судить объективно! А именно! На какой машине используется и в каком размере! Может быть шумоизоляция вовсе отсутствует на вашем авто, или низкий профиль вовсе не позволяет в вашем размере ее эксплуатировать по нашим дорогам. А возможно у вас диски кривые... Поэтому судить нужно объективно! От себя скажу! То что резиной я очень доволен! И рекомендую! Тихая! очень комфортная! Держит дорогу хорошо! Подвеска стоит на моем авто жестче чем сток, поэтому в повороты входит уверенно! Курсовая устойчивость без нареканий! И самое главное грузов по минимуму! Я очень щепетильно отношусь к состоянию дисков и покрышек... Всегда использую оригинальные диски или от проверенного надежного производителя! Поэтому на моем авто стоят оригинальные диски TOYOTA CELICA GT. Перед шиномонтажом полностью отмыты и очищены! Вопросов при балансировке не возникло! А так же при эксплуатации данного комплекта на протяжении 4 лет! В общем! Данную модель смело рекомендую!

Брал новый комплект ещё в 2019г в мае, откатал 2 сезона и 15000км. Размер 185/60 р14.
Что могу сказать, резий РЕАЛЬНО ДОВОЛЕН!
Хорошо рулится, хорошо тормозит, реально тихая, относительно мягкая, отбалансировалась отлично, 20грамм самое большой грузик.
Есть бортик Run Flat, хорошо сохраняет диски от ударов и бордюр, кстати мало у кого он есть в р14 и р15 размерах.
За 15к пробега ни одной шишки, хотя дороги в Ростове (не на главных дорогах) говно!
Да, поймал один саморез, но это с каждым бывает.
За 15к пробега износ минимальный, на вид буд-то тысяч 3-5 проехала. Думаю 60000км она смело отходит.
Минус 1, после гравийных дорог застряют мелкие камушки, потом цокотят, а бывает и шумно вылетают по кузову.
Продал машину и резину отдельно за 8000р, хотя новую резину брал за 9500р.
Жаль тут нельзя добавить фото, я бы выложил кто не верит...

РЕЗИНА СВОИХ ДЕНЕГ СТОИТ, НУЖНО И МОЖНО БРАТЬ, ПОЛЮБОМУ ЛУЧШЕ ВИАТТИ, КАМЫ, КОРДИАНТА И ДАЖЕ БРИЖДЕЙ ЭКОПИКА ЕР150.
Сейчас езжу на Hankook Tire Ventus Prime3 K125 она дороже Нитто на ~500р шт хотя примерно одинаковые по всем плюсам и минусом(чуть быстрее изнащиваются хенкук), сейчас докатываю хенкук и хочу взять опять же нитто

Резину не советую или передвигайтесь на ней осторожно. У меня она стрельнула на обгоне при скорости 120 и температуре +34. Хорошо что это было заднее колесо. Шинам было 3 года и пробег 12 тыс.км.

Здравствуйте. никогда не оставлял отзывы, но хочу предостеречь людей от покупки этой резины. покупал в магазине, сразу как выехал с шиномонтажа появился стук, как будто плохо отбалансировано. Через день приехал обратно в магазин, сняли колеса и сказали все нормально. Обменятьрезину не согласились, вернуть деньги тоже. сказали на эту резину гарантии нет вообще. Поехал к хорошему мастеру, в итоге из 4 покрышек две кривые, из-за этого и идет стук. потратил около 10500 на эту резину, а оказалось такое Г. Не берите ее. Ужасная!

Ребята, я дополню отзыв. Я хочу предостеречь всех от покупки этой резины. Это реальный шлак. Вчера я заметил одну шишку на колесе, небольшую, но неприятно. Сегодня я осмотрел все колеса, они все кривые, везде шишки, по 1-3 штуки на каждом колесе, может больше. Пробег на резине 500км, одета неделю назад, это по асфальту, по грунтовке еще не ездил, я не представляю что будет на грунте и камнях. Просто п....ц.
Не взудмайте брать это говнище. Ее даже продать в таком виде нереально, не порядочно. Или это брак, или это просто треш хуже чем г.....н.

Господа, конечно рисунок красивый, резина действительно тихая.
Все, больше ничего сказать о ней хорошего не могу.
Проехал одну неделю - грыжа на заднем колесе, пробег на этой резине около 500км, я не попадал в ямы, возможно это камень какой-то или что-то еще лежало сбоку, незаметно, но это нереальное говно а не резина. Я ездил на разных размерах 225/40R18, 215/45R17
у меня несколько машин на 195/65R15 но такого убожества я не видел. Я не представляю что с ней будет по грунтовке с Невера до Якутска, там никто не едет 30км в час. Резина чисто для идеального асфальта. Если вы будете ездить по ублюдочным дорогам отчизны, боюсь вы не обрадуетесь.
Она не стоит этих денег, реально не стоит. 12500р я отдал за комплект, при цене 9200 китайского гоформа, или триангла.
При этом боковина на вид крепче мишлена, крепче некоторых моделей nexen. Повелся на то что борт крепкий. Но он видимо крепкий в районе обода, а как раз таки, боковина ближе к протектору мягкая как изделие номер два.
В общем я негодую. Первый и последний раз приобрел Nitto.
Размер 195/65R15 производство Малайзия, 51 неделя 19 года.
Не представляю как она будет вылядеть через 1000км по дорогам Приморья в размере 215/45R17.

Откуда такие восторженные отзывы? Резина- отстой. Начитавшись - купил и сразу пожалел. Не резина, а холодец, машина рыскает и плавает на сухом асфальте, боковина никакая, не проехав и тысячу км появилась небольшая шишка, ударов не было, ж/д переезды и мелкие ямки, как обычно. Думаю скинуть нах... Через месяц ехать на море собираюсь, но безопасность семьи дороже. НЕ СОВЕТУЮ.
До этого, с салона стояла yokohama 01, японка, вот это держак и управляемость ! Крейсерская 130- 150, в обгоне до 170, очень тихая, даже после 5 лет эксплуатации патался сорвать, но нет, держит дорогу цепко. Наверное снова её возьму, только сейчас все российские, х/з.

покупал весной 2018 за 2.3 т.р баллон , в размере 185*65*14. комплект вышел 9200.производство малайзия. проехал около10 т.к
У этой шины только один минус - мелкие камешки плохо вылетают с канавок.
все остальное в плюсах. Хорошое поведение что на сухом что на мокром асфальте. Держит в поворатах хорошо. Воду отводит в дождь отлично, не разу не схватил аквапланирование. шум приемлемый. по крайней мере меньше чем у норман сх. отбалансировалась кстати по минимуму.
единственный еще момент - не стоит на ней заезжать в большую грязь и мокрую траву в горку.
В общем ярковыраженная шоссейка.
Цена низкая за за резину с такими показателями

брал данную резину в размере 205/65 R15 по 3000 за баллон
посоветовал в магазине продавец, я и решился на покупку т.к. это таже TOYO только для американского рынка и производят либо в Японии либо в Малайзии, мне досталась Малайского производства
Резина реально отличная, по сравнению с Континенталем ContiEcoContact 3 и Екогамой С-Drive просто бесшумные, да и вообще они достаточно тихие
Дорогу и сухую и мокрую держат отлично
Весной по трассе пошел снег с дождем, я на ней так же уверенно продолжил движение как и по сухому асфальту
Аквапланирования не наблюдается, хотя залетал в глубокие и не очень лужи на хороших скоростях
Единственное боковина кажется мягковатой, но я доволен на все 100%
За свои деньги отличный вариант, даже лучший

Очень тихая дорогу держит отлично уже второй сезон гоняюю без проблем

Взял недавно Nitto R16 215/65, начитался хороших отзывов, знакомые и друзья все рекомендовали, вообще в инете лучшие отзывы об этой резине. В итоге и самому очень нравятся, по поводу тишины тоже соглашусь, ещё не было аналогичной резины, раньше ездил только на резине известных и раскрученных брендов. Бюджет так же очень экономят, надеюсь прослужат долго.

Купил данную резину после родных бриджстоун размер 215/65 р16 (машина кашкай) проехал пару тысяч, первые ощущения хорошие, реально тихие, дорогу держат, по лужам ещё особо не довелось покататься для трассы самое то, когда забирал из магазина показалась очень мягкая боковина, время покажет носкость, за за 2 недели езды поймал сразу гвоздь не знаю к резине имеет это отношение, за ту сумму что брал. Очень доволен.

Купил эту резину на Solaris.185/65 R15. Переобул в середине марта. Религий очень доволен. На много тише родных Hankook. На удивление прилично держит на льду и укатаном снегу. По лужам летишь-ни намёка на акваплан. Вобщем рекомендую.

Взял в размере 205/65/ r15 Малайзия. По предварительному осмотру, рисунок интересный, резина свежая но боковина сильно тонкая. У пирелли и гудъера на ощупь толще стенка. Лето покажет устойчивость к нашим дорогам. Плюс резины дешевая.

Почитав отзывы решил остановиться на данной модели, о чем ни грамма не пожалел. Брал в июне 2017 пробег не большой пока 10000 - нареканий нет. Дорогу держит отлично как на сухом так и на мокром асфальте. По шуму - нормально. 215/65/16 по 4000р - отлично! Всем рекомендую!

Взял шины Нитто 195/65 радиус 15, очень доволен. Обошлись по цене как наши производители Кама и т.д., хотя качество на порядок выше. До этого даже не слышал о таком производители шин, производства Япония сборка Малазия. Мне их рекомендовали знакомые, почитал в инете и решил взять. До этого были Виатти ассиметрико страда откатал 70000 км. Так вот после них Нитто очень тихая, намного комфортнее в движении, так еще и дешевле. Я очень доволен, рекомендую. Отличные шины без переплаты за бренд.

Резину брал в прошлом году, в середине лета. Была Toyo Proxes CF1, на ней откатал 6 коротких летних сибирских сезонов, и она уже порядком устала. Основной критерий выбора - бюджет 3 000 - 3 200 руб за шт. Т.к. у меня минивэн, то в мой размер 205\65\15 многие варианты не укладывались в бюджет - не подходили по индексу нагрузки. Чуть было уже не купил Yokohama отечественного производства, но знакомые шиномонтажники отговорили - мол плохо балансируются и шины могут сильно отличаться по весу, и "вообще винтом".
Посоветовали Nitto, оказалось что это дочерняя компании Toyo Tires. Когда Toyo завоевали большой кусок нашего рынка и после этого задрали цены - мне они стали не по карману. Хотя за годы откатал на паре машин три комплекта зимних и пару летних этого производителя. Похоже, Toyo всерьез обеспокоились потерей такого клиента как я, и провели классическую японскую "атаку на самого себя", выпустив неплохие шины, но под другим брендом и в доступную цену.
Теперь про сами шины. Условия: сезон июнь-октябрь, равнина, асфальт\грунтовка 90\10, город\трасса 70\30, скорость до 140 км\ч.
Шины балансируются хорошо. После монтажа давление гуляет неделю, приходится проверять, затем держит стабильно. Что удивило - резина по ощущениям мягкая как зимняя, и тихая. После жестких Toyo Proxes CF1 было очень непривычно - едешь как на "мармеладках"! Для неспешной семейной езды подходит. По асфальту разгон, торможение нормальное. При интенсивном торможении из-за мягкости бывает чувство что вот-вот сорвет в юз, но этого не происходит. Тоже при скоростных затяжных поворотах на трассе - кажется сейчас потащит, вцепляешся в руль, держишь ровный газ, но машина проходит поворот как по рельсам. Аквапланирование - на днях 450 км по трассе прошел в сплошной дождь, скорость местами 110-130 км\ч, даже намека не было, даже в колее. Правда сильного ливня не было.
По грунтовке, грязи, мокрой траве (без фанатизма)вывозит норм. Грязь на себя не лепит, от мелких камней сама очищается - не приходится от задолбавшего "цоканья" останавливаться и выковыривать их отверткой как из Toyo Proxes CF1. По грунтовке на раскисший подъем спокойно тянет в положении D, там же на Toyo Proxes CF1 приходилось втыкать пониженную L, и покачивать рулем вправо-влево, перенося вес с колеса на колесо, сохраняя тягу, чтобы не было пробуксовки и не стащило.
По горам и серпантинам не ездил. Сам я все-таки предпочитаю резину пожестче и поотзывчевей. Покатавшись, для активной агрессивной езды и для заднего привода, не советовал бы.
Для семейного комфортного и безопасного передвижения - рекомендую.

Соглашусь, с превидущими ораторами, резина супер,сегодня попал в сильный ливень по трассе, так ни одного намека на аквапланирование. На мой взгляд лучше бриджиков. Посмотрим что будет дальше, как поведет себя на износ.

Взял Nitto NT860 почти неделю назад, размерность 215/60/16. Дата производства конец 2016, производство Малайзия. Отбалансировалась отлично (на одном 30 гр., на остальных по 15). Ездил пока что только по асфальту - нареканий нет, мне нравится. На скорости за 140 машина, правда, начала рыскать, но, думаю, связано это с неисправным плавающим и, возможно, втулками стабилизатора. Попробую в скором времени вылечить.
На сухом асфальте держак хороший, на мокром разгоняться не приходилось. Резина мягкая, мягче, чем уставшие зимние Бриджи 2005-го года, которые я выбросил. Шума минимум (хотя эта оценка субъективная). Тормозит хорошо. Боковина сильная, это сказывается на весе покрышки - тяжелые. В осовкупе с тяжелыми дисками динамика стала чутка хуже.
Покатаю еще немного - дополню отзыв.
Но вцелом на данный момент - рекомендую: тихо, комфортно, держак есть.

Резина супер! Очень, очень тихая, комфортная хороший накат. Я в восторге самая лучшая резина на которой я ездил. Пр-во во Малазия . Качество на высоте. Берите не пожалеете. Это честный отзыв. Недостатков не нашел. Цена приемлемая.