Шины Triangle PS01 - отзывы, каталог, продажа, цены

Здравствуйте. . Взял эту резину по савету продавца Владимира г. Петропавловск. 215 55 16 по цене 22.300 памойму кардиант стоял 24150. шинка бесплатно. А это по деньгам 4000тт.поставил уже был снег в октябре .работаю торговым по районам 10000 км в месяц накатываю на данный момент резина прошла 47000 тысяч км. Плюсы в 20 году гололеда хватало по трассе . Идет уверенно но когда залетаеш на бровку было 2 мамента от прицепа камазовсково уходил .машину как-бы тащит но она выходит ровно. В Паварот заходит уверено по гололеду по асфальту. При обгоне Наверняка сталкивались между полосой снег или лёд машину некидает при плавном смешении в свою полосу. Но есть Минусы когда на шинке ставили они спрашивают давление какое кочать ....У КАЖДОЙ МОДЕЛИ есть свои пораметры я думаю они должны говорить глядя на машину которую ставят ...Мне накачали 2 и в пробеги 20000 тысячь км у меня подьело середину протектора на передней оси. Пришлось перекинуть с задней оси на перед она реально даже сейчас лучше чем та хатя прошла уже 27000ты км после перекидки в общнм резина прошла 47000 тысяч км и протектор достойный минус монтажке. По шипам с задней оси не одного не вылетела по передней процентов 60 сидит... И то посвоей глупости если бы развернулся и поехал по другой улице . нет надоже быстрее решил проскачить через перемет Влетел на 2 скорости вот - вот метров 30 пролетел и осталось метров10 на пузе повис в зад -вперед раскопал аж до земли шипы там некоторые вылетели , некоторые стерло прям до шины. Да скорость моя 100 - 130км .

Откатал сезон. Брал без шипов, так их и не ставил. Зимой показала себя хорошо, но про снег и лед ничего не скажу, во Владивостоке зимой 2019 ни того, ни другого не было. по шумности все очень здорово, тихая резина. Немного жестковата, наверно это плюс к сильной боковине, но комфорт страдает. Скороростной индекс не плохой, но активно ездить опасно, несколько раз чуть не вылетел, именно из-за резины которая плывёт и плохо держит. На всесезон вообще брать не стоит, летом она будет как масло на горячей сковороде. В тоже время легкая, на городских режимах ее вес дает хорошую динамику и следом торможение.

в сентябре взял пару triangle PS-01 ICE LINK 215/55/17 и сразу обул, для прикатки, грузики 15-25 грамм, ни каких 100 и в помине нет как пишут в отзывах, шипы при нашей зимы просто необходимы днем может быть 0-1 а ночью резко -15,
Скажу так, тише чем летние пирелли. но есть гул примерно от 60 км/ч но не нявязчивый, Мишки тише, Gislaved NordFrost 100 еще тише, Хака 8 намного громче.
По курсовой, на сухом асфальте идет четко, без подруливания, прям вообще четко, руль отпускаю идет прямо, не рыскает, сам удивился.
Торможение на сухом асфальте отличное, не плывет.
По укатанному снегу так же хорошо и разгон и торможение.
А теперь Лед, по чистому льду, (выехал с Красноярска дождь со снегом 0-1 и потом начало резко холодать до -7,ледяная корка) чувствуется некая скользкость на руле и не достаточный боковой держак, хотя в занос не уходит, ехал 80-90, тормозит удовлетворительно наверное на 3+. Единственное что не понравилось, по свеже выпавшему снегу как на лыжах. За 2,5 месяца пока визуально шипы все на месте, шипы Tikka обычные круглые.
Поездим, потестим, по весне дополним!
Дополнение: пробежала резина один зимний сезон на передней оси, это примерно 10 тыс км. Одел я её ещё в сентябре, итог все, абсолютно все шипы на месте. Протектор убавился на 1.5 мм. В какие то экстремальные ситуации не попадал, всегда останавливался где нужно!
Вывод, лично мой, вполне хорошая резина для обычной езды без экстрима. В меньшем радиусе бы не взял, так как разница цены ее, в сравнении с конкурентами не большая. Можно поискать что то поинтереснее.

Долго сомневался, но по соображениям экономии выбрал Triangle PS01. В размере 225/55R16 это была одной из самых дешёвых покрышек. При этом среди прочего смотрел на отзывы и это была одна из покрышее с нормальными отзывами в разных местах. Поставил только что, поэтому первые впечатления: отбалансировалась на нормальных ровных дисках нормально, не идеально но нлрмально без закидонов, максимаьно повесили грузик 20 грамм, так что норм. Далее - визуально она круглая и сделано прилично. Ну и субъектив: с штатной немецкой шумоизоляцией образцаа 2008 года разницы в акустическом комфорте, в салоне в сравнении с убитым до лысины нешипованным мишленом купленным 9 лет назад вместе авто, я не услышал, есть только небольшая разница в тональности после 60км/ч. Машина едет ровно, прямо, тормозит также. Обкатаю километров 500, думаю будет достаточно. На асфальте без снега и льда едет нормально.
Итого мой вердикт: за 15 440р. комплект включая шиномонтаж - резина нормальная, с учётом того что в москве автомобиль превратился в поповозку и быстрее 80км/ч особо не разгонишься, резина стоит своих денег. Посмотрим как будет везти в снегу и снежной каше когда внезапно зимой выпадет снег.
P.S. я знаю что всякие бренды типа скандинавских шин на N модели на H эдак 8 а лучше 9 генерации лучше и т.п. но стоимость в 2 - 3 раза больше... а ехать надо сейчас, так что пожалуй эта резина достойный вариант передвигаться зимой из пункта А в пункт Б без попыток протестировать себя, машину, резину и т.п.

Прекрасная резина, отличный бренд. Стояла на аутлендере. Манера езды - агрессивная. Скажу так уважаемые. Хороший профессионал и на палке сможет ездить, а на круглых колесах тем более. Заносит, не заносит, нюни льете на своих авто с предельной скоростью - 40 км/ч. Зимой на этих колесах в поворот на перекрестке в городе 100 км/ч и без проблем. "Шины" - они в голове у водителя, а не на машине. Сначала научитесь пешком ходить, а потом садитесь за руль. Слушать просто противно, как разжиревшие коты на завалинке, лишь бы попи...еть. Всем настоящим профессионалам вождения удачи и респект! Слушайте себя и дорогу. Удачи!!!!!!!!

редко пишу отзывы, триангл давно уважаю, по летней резине - крепкие, устойчивые, нет аквапланирования езжу на турбо форике ----
режил продолжать традицию и испытать зимний триангл с шипами - при балансировке конечно понавешали грузов но когда поехал все стало ясно - мянкие не силно шумные по льду и снкгуо еще не пробовал будем надеятся что покажут себя хорошо, пока все! порекомендовал бы!

Купил авто с рук уже с этой резиной(1 сезон)летняя.Ну,что сказать?Китай и Китай!Дорогу держит,но скореее из-за ширины и не высокого клиренса,тормозит вроде ничего,но деревянная и шумная аж жуть,после сотни как в самолете.Самое интересное,что ценник не китайский!Они должны стоить рубля два максимум с таким качеством,а за больше она нахрен не нужна!!!

Ездил я нынче в город Алёкминск это дорога по льду и торосам короче Сплошной Ад а резина показала себя просто класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Пожалел, что купил. на сухом асфальте на лёгких поворотах даже при 110 несёт как на лодке, лучше бы добавил 8-ку ( от 19-ти) до новой японской. Вообщем лажа полная, хотя покупал по рекомендации от Mark X?? Я думаю красноречивый продавец знал про это. Посмотрим как на снегу и льду. Я НЕ ПРОДАВЕЦ Колёс.

Резина дешевая соответственно и качество посредственное, Тип размер 205 55 16 Очень жесткая , в меру шумная , износостойкая , воду отталкивает хорошо , стыки дорог отрабатывает очень хорошо, при плавном старте может поехать в любую сторону, такое ощущение, что все колеса едут в разные стороны, при наборе скорости движение выпрямляется, до 80 км в час одыкватна, с выше появляется вибрация, хотя балансировка по нулям , менял местами , право лево перёд зад, вибрация не проходила. Надоело ездил год и при первой возможности сменил.
Вердикт: не рекомендую экономить и покупать эту резину, можно только в такси по городу до 80 км в час, стирать её устанешь, надолго хватить, экономический эффект есть , удовольствия от езды НЕТ