Шины Triangle TR797 - отзывы, каталог, продажа, цены

В первый раз была куплена китайская зимняя резина Триангл TR797,отъездили зиму,изначально протектор почти в два раза меньше.чем у Хэнкук.По обледенелой дороге немного несет, в отличие от корейской Хэнкук или японской Тойо,надо привыкнуть к ней. Относительно неплохо за свою цену .Износ за зиму примерно 10 %

Приобрёл данную резину для Шевроле Тахо.
Снег гребёт отлично, на снегу тормозит нормально.
Но на гололёде, наледи и прочей промежуточной поверхности на асфальте, а она у нас большую часть зимы (Иркутск) , не держит не тормозит и сносит, напомню машина весом 3 тонны. Сравниваю с Бриджиком и Йокогама на которых ездил преимущественно на заднем, на этой для старта вседгда включаю 4вд. Взял ради эксперемента. Да, она в 2 раза дешевле, в меру шумная, но для меня не подходит. Езжу не тихо.
Но для большинства , уверен подойдёт.
Она больше всесезонка, те грязь, слякоть, летом думаю гореть сильно не должна, тк сам её немного в жаркую погоду тестил, она в поворотах не пискнула)

Взял 797 с размером 235×55×18. Одно колесо никак балансировке не поддаётся, от 60 гр. и выше. При давлении 2.3 черри тигго 8 плавает на дороге, при попадании в колею руля не поймать. Попробую поднять давление или эти шины не для SUV.

Дополнение к отзыву.
1. Отзыв о первом впечатлении после покупки.
Ангарск, Иркутская область. Зимние шины Triangle 245/70R16(TR797) цена 5200, давление 2.2, диск КиК Байконур 8,0x16 6/139,7 ET20, хайлюкс 2012г.в.
При сборке колес бросилось в глаза что шина раздулась как шарик с боков, при установке на авто стало ещё хуже, такое впечатление что по дороге поедет не только протектор шины но и её боковина. Заезжая на стоянку отсыпанную пгс, боковины возле протектора испачкались о пгс. Настроение испорченно. В сравнении бриджстоун который был заменен держит форму.
По рекомендациям продавцов шины были накачены до 3.0, не чего не изменилось, боковина также выпирает, видать это просто такая модель шины, она не держит форму, возможно потому что мягкая или дешевая.
Мое мнение эти шины только для асфальтированных дорог, ни какого гравия и бездорожья а дороги у нас отвратительные, поэтому данный факт может сказаться отрицательно на этих шинах наезжая на какое нибудь препятствие.
Снега нет , морозов нет, по этому поводу написать не чего не могу а так шины понравились протектором.
2. В подтверждении выше написанного для торгашей кто ставит дизлайк посмотрите фото, так-как здесь фото не выложишь ( https://market.yandex.ru/user/sanych72kuznetsov/reviews )
3. Теперь моя оценка этих шин после зимних месяцев. Данные шины к классу липучка ни какого отношения не имеют, автомобиль СНОСИТ С ДОРОГИ НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ !!!!!!!!!!!!!!
Совет тому кто хочет купить эти шины будьте предельно осторожны на дороге!!!

Искал резину за адекватный ценник. И тут познакомился с трианглом. Друг тоже советовал резина говорит что надо! Решил я купить. И вот ни разу не пожалел. Во первых взял в в размере 275/45 20. Во вторых мягкая. В третьих вообще не шумная. Очень порадовал рисунок. Испробовал ее боком в повороты держит. Тормозил, держит. Стартовал, есть зацеп. Мои 420 лошадок таскает как надо. Автомобиль туарег 4.2 TDI stage1.
Так что советую резину. Берите не задумывайтесь! Подумываю на будущее и на лето под искать себе триангл!

Отзыв о первом впечатлении после покупки.
Ангарск, Иркутская область. Зимние шины Triangle 245/70R16(TR797) цена 5200, давление 2.2, диск КиК Байконур 8,0x16 6/139,7 ET20, хайлюкс 2012г.в.
При сборке колес бросилось в глаза что шина раздулась как шарик с боков, при установке на авто стало ещё хуже, такое впечатление что по дороге поедет не только протектор шины но и её боковина. Заезжая на стоянку отсыпанную пгс, боковины возле протектора испачкались о пгс. Настроение испорченно. В сравнении бриджстоун который был заменен держит форму.
По рекомендациям продавцов шины были накачены до 3.0, не чего не изменилось, боковина также выпирает, видать это просто такая модель шины, она не держит форму, возможно потому что мягкая или дешевая.
Мое мнение эти шины только для асфальтированных дорог, ни какого гравия и бездорожья а дороги у нас отвратительные, поэтому данный факт может сказаться отрицательно на этих шинах наезжая на какое нибудь препятствие.
Снега нет , морозов нет, по этому поводу написать не чего не могу а так шины понравились протектором.

Очень неплохие шины за эти деньги . Достались почти новыми с машиной, откатал три зимы . Сейчас донашиваю эти шины летом, на зиму буду брать эту же модель снова.

Солидарен с мнением что отрицательные отзывы пишут только конкуренты или те кому эти шины не достались) Решил написать коммент тк не согласен с информацией выше о том что резина становится квадратной, держака нет... Скорее всего у этих автолюбителей или диски квадратные или с тягой машины что то не так, но не в баллонах дело.
С шинами триангл познакомился случайно. Приобретал джип зимой лет 6 назад, а на нем уже была установлена резина Триангл. Сначала подумал что бывший хозяин купил их в целях экономии так как все равно продавал машину, подумал ладно, на следующую зиму поменяю на брэндовую дорогую. Обратный путь домой был не близок, около 1250 км по голому льду и метелям. Вы знаете, я был просто шокирован свойствами резины. По льду едет как нокиан хакапелита шипы (раньше всегда покупал данную резину тк живу в северном регионе), по снегу едет уверенно и сугробы метровые для нее не помеха (джип лексус 570) конечно на высоких оборотах. С того времени поменял 2 джипа и покупаю к ним триангл на зиму тк резина огонь. И кстати, меня нисколько не смущает что на дорогом джипе стоит резина китайского производства. Рекомендую всем, будете приятно удивлены! Сюда попал случайно, зашел посмотреть есть ли у Триангл новые модели. Сейчас покупаем комплект для друга (МБ G63AMG).

Стоит на Уаз Патриот, купил её экстренно в начале октября, всвязи с тем что на родной резине массово полезли грыжи. От китайской резины отличных результатов в управлении не ждал, но надеялся, что хоть на много будет лучше всесезонки. При балансировке, самый большой результат в 120 гр. Сперва после установки, было лёгкое разочарование, была очень дубовая, но вскоре прикаталась и заработала как надо. Зима в Иркутске выдалась снежной и достаточно холодной в январе. Читал что имеет свойство дубеть на морозе, лично я не заметил, даже когда на термометре видел -46, машина каждый день на ходу, на дороге сплошной гололед, а чувствовала она себя весьма уверенно, снежные и ледяные подьемы пока брал всё, для эксперимента пробовал останавливаться на таких, а потом безпроблем продолжал движение. В снегу себя тоже проявила хорошо, резиной в целом весьма доволен, увеличение по расходу не заметил, шума от неё нет.

Поставил эту резину на Toyota Tundra
275/60r20
Ощущения пока отличные!
Отбалансировались хорошо.
Дорогу держат нормально, что по снегу, что по гололеду.
Торможение нормальное.
На скорости не гудит.
В сугробы пока не заезжал:)
Комплект обошёлся в 24500.

Здравствуйте!Ответ для 28 региона: Квадратная она становится после часовой стоянки при температуре от -20 и ниже. Проявляется это так: авто прадо 120 при трогании с места резины как будто нет вообще, едешь как на голых дисках!Насчет того, что держат дорогу хорошо, это неправда. На втором прадо(150) стоит бридж той же размерности и авто ведет себя совершенно по- другому. Это четко ощущается при пересадке с одного авто на другое при одинаковых погодных условиях. У этой резины, конкретно этой размерности, два плюса:цена и износостойкость!

Все знают плюс у них один, это цена.
Балансировка плохая
На тяжёлой машине на поворотах ка будь то плывет.

Здравствуйте уважаемые автолюбители.На мой взгляд резина отличная,ни чем не хуже тех же good year и мишлен.После того как у меня на новой шине мишлен появилась грыжа после сравнительно не большой ямки,я решил что больше не буду брать дорогую резину,тем более что триангл уже распробовал на предыдущих авто.Единственный минус для кого то это отсутствие моделей с шипами.Меня это абсолютно не беспокоит так как на джипе шипы это лишнее.В общем резина мягкая,довольно тихая,и выглядит не плохо.Ну а цена так вообще хороша.На мой взгляд отрицательные отзывы пишут либо конкуренты,либо идолопоклонники,которые поклоняются брендам.Моё субъективное мнение что лучшей резины по соотношению цена/качество на сегодняшний день не существует.

Шины триангл. Я на них уже около 4-х лет, при смене машин где то раз в год. Все шины низкопрофильные были. Так и вот, вопрос для жителей 14 региона- как понять стала квадратной? как это по ощущениям? просто интересно? у нас в Амурке бывало до -45, тосол замерзал, но ехала машина как и раньше прекрасно. По снегу отл по асфальту отл по износу и шуму тоже. Если и не нравиться в чем то резя, так пишите что конкретно, чего можно от нее ждать. резина отличная во всех отношениях

Взял сие говно из-за цены. Дорогу не держит вообще никакую!Если температура ниже -20, то после часовой стоянки она просто квадратная становится.На льду авто просто неуправляемое!Поперечное сцепление просто ужас,особенно если дорога слегка припорошена снегом.По поводу проходимости не скажу, не проверял, но результат, я думаю, предсказуем.Не рекомендую никому,особенно с северных регионов!

Резина прекрасная, но только не для гололеда. На Нокиане, зимой, 4 WD практически не включал, если только не засяду глубоко в сугроб, а на Триангле приходилось постоянно на 4WD ездить, т.к на гололеде, практически, не цепляется.