Шины Winrun (Винран) - отзывы, каталог, продажа, цены

Покупал на продажу для BMW G05. Разноширокий комплект 22 диаметр лето. Из 4-х 2 кривых никак не баллансируются. Категорически не советую. Едешь как на квадратных колесах. Замучался менять по гарантии, потому что нужно ждать заключения эксперта. Если уж решили испытать удачу- покупайте у дилера этих шин. Там вопрос с заменой некачественных шин решают на месте, а не за 2 недели

Всем мира и добра...
Приобрели шины данной модели на служебный авто Ниссан Сентра в размере 205/60 R16. На них первая поездка была из Пятигорска в Дагестан. Начинался путь в сухую теплую погоду - очень не комфортное поведение шин на сухом покрытии, очень чувствительны к колейности, машину приходилось постоянно ловить(!). Затем в пути меня застал очень сильный и продолжительный дождь - это был АД!!! Авто стал неуправляемым на трассе - машину таскало и кидало на мокром асфальте так, что скорость пришлось
сбавить до 40 км/ч. Реально страшно было ехать в таких условиях - того и гляди с трассы выкинет(!).
Вернувшись из этой поездки купил шины TIGAR и установил вместо Winrun r330!!!
Впечатления:
Шины Winrun r330 дешёвые и не шумные - это единственные плюсы.

Плохо держат сухую дорогу.

Совсем не держат мокрый асфальт и сильно аквапланируют (!!!).

Пригодны лишь для тихой спокойной езды по городу.
Для передвижения по трассе не пригодны!!! ОСОБЕННО В ДОЖДЛИВУЮ ПОГОДУ ❗❗❗

Купил в 2020 году на тойоту короллу WinRun Maxclaw A/T, 175/70 R14, поездил на них с апреля до похолодания, выявлен только один недостаток, 2 шины брак идиш на авто до 40-50км как будто они овальные. После купил новый авто, в этом году пришлось снова на тойоту сесть пока ниссан на капиталке. Зима и весна в общем то ездить можно, для меня привычно так как я все время зимой ездил на бриджах липучках. Но вот то, что как на коне идешь, бесит. Буду избавляться от этих шин. Кто решится на них лучше покупать без пересыла как я, чтоб можно было вернуть либо выбрать.

Покупал в 2020 году новый комплект за 13000. Размер 224/45 r18. На то время это была почти самая дешевая резина в этом размере.

За эти деньги отличная резина, мягкая, хорошее сцепление с дорогой и в сухую и в мокрую погоду. На трассе чувствует себя уверенно, колея почти не ощущается. Разгонялся 180 км/ч, в целом ведет себя неплохо.
На грунтовке в принципе тоже приемлемо (не считая конечно 45 профиль).
Плюсом ко всему достаточно прочная, боковина очень мягкая, ямы глотает на отлично. За 3 сезона(30 000км) "идеальных" дорог в Новосибирске резина целая, хотя диски(ATP Италия) катаю каждый сезон, к тому же устойчивая к проколам - всего один прокол за 3 сезона

НО! Одно большое НО)) Резина не просто шумная, а ОЧЕНЬ шумная, даже в сравнении с зимним "Сайлуном" она в разы громче. Это наверно единственный минус.

Сейчас (март 2024) цена на данную резину начинается от 26000 рублей. За эти деньги можно взять ту же "Хаиду" или переплатить 5-10 тысяч и взять намного качественнее.

Купил вчера резину(летнюю)"ВИНРАН"
и сразу испытал под сильнейшим ливнем!
Остался очень доволен!
Никакого аквапланирования,уводу авто не произошло!
Осталось проверить пр сухому!
Шум резины почти отсутствует!
Доволен на 1000%!!!

Покупал разноширокий комплект 20 диаметра на BMW X5 E70, отъездил всё лето на "пятерку" Рекомендую всем, особенно с учетом стоимости.
Из достоинств могу отметить: плавность хода, низкая стоимость, не чувствительны к колее, вызывала только положительные эмоции, высокая скорость начала аквапланирования.
Буду катать второй сезон, посмотрим как поведет себя в дальнейшем.

Взял на перед сие чудо резиностроения из за цены;) Размер 195/55 R15. Другую не рассматривал так как финансов на другое не хватило бы, да и на сезон еле хватает. Буду не многословным, езжу как му..к.Ловил огроменные ямы, резине хоть бы что. В лето держит уверено , если сухо . В дождь лучше не спешить на дороге а в туман вообще не выезжать. Пару раз поймал неждан. Как по гололеду, срывает в юз неожиданно и безмятежно))) итог резина хороша для насилия авто, но не как для повседнева. Ну если бюджет ограничен, то и режим езды придётся ограничивать.

Долго думал и решился на покупку этих шин. Отзывов не было, брал как кота в мешке. Итак, был нужен комплект недорогих и в идеале А/Тшных шин. Недороговизна связана со скорой продажей авто. Отбалансировались с учётом размерности 275/55 R20 очень даже хорошо, перед 15/30 и 10/35 гр. Зад 10/70 и 20/40 гр. Гораздо тише летней TOYO PROXES, ну и напорядок тише зимней 7 Хакки. Почти тихая, очень здорово глотает мелкий гравий, на руль дрожь не передает, стыки проходит лучше чем Хакка 7 в размере 285/60 R18.

Отъездил сезон на 21 радиусе на Инфинити, из плюсов - мягкая, колейности нет, из минусов - шумит протектор, боковина бубликом и протектор уже на 4-5 см и как-то плохо смотрится на машине, нет отбортовки для защиты диска.

Езжу много в день до 100 км. До этого ездил на Nokian Hakka Green 2, на резине откатал 3 сезона, пошли трещины на корде решил поменять на новую, но предложили китайскую резину Winrun R380, решил попробовать купил 185/60/R14 4 шт. Первое впечатление от поездки: проехал 400 км, корд слишком мягкий на поворотах заваливает, при резком перестроении по прямой начинает "вилять", слишком шумная даже по сравнению с зимней резиной "Michelin Alpin A3", состав резины намного мягче, посмотрим как она будет вести себя в дождливую погоду и что останется от нее после первого сезона (по пробегу где-то 20 000 км). Сейчас впечатления первые что зря ее купил, в Краснодаре летом очень жарко и не знаю как она себя проявит летом или в дождь. Отзывов в интернете про данную резину вообще не нашел, буду первопроходцем ))