Китайский автопром в кратчайшие сроки эволюционировал от дива дивного, временами смешного и странного, до крупнейшего игрока мирового автомобильного рынка. А в современных реалиях и сам Китай стал для россиян крупнейшим авторынком, с которого в страну попадают не только китайские, но и европейские, и японские, и американские бренды как новые, так и подержанные.
Согласно статистике, за первое полугодие 2025 года в Китае было продано 7,2 млн автомобилей, большая часть из которых (4,5 млн) китайских брендов.
Самыми популярными брендами в первом полугодии 2025 года в Китае стали:
Россияне чаще выбирают автомобили, более всего пригодные для эксплуатации в наших климатических условиях, обращая внимание и на их экономичность, и на оснащенность, и на распространенность на дорогах (Geely Monjaro, Exeed, Zeekr, Voyah).
Наиболее популярны у наших соотечественников автомобили в кузове SUV брендов Geely и Changan, а также BYD и Li (электрические и гибридные).
Также в Китае представлены такие бренды, как Mazda, Nissan, BMW, Tesla имеющие в стране свои производства. А вот Mitsubishi, Skoda и Subaru из Поднебесной ушли.
Надо понимать, что при прямой частной поставке из Китая идет экономия за счет коммерческого утильсбора и маржи дилера. Скажем при покупке популярного Geely Monjaro (в Китае — Geely Xingyue L) выгода составит в районе 1-1,5 млн. руб. В любом случае надо сравнивать цены в Китае и у российского дилера с учетом всех накладных расходов. Иначе на одной русификации софта и покупке гарантии от поломок (заменяющей официальную гарантию) можно будет потерять значительную часть выгоды.
С подержанными же авто вариантов больше, и они интереснее.
Несмотря на то, что экспорт подержанных авто из страны был разрешен властями Китая только в 2019 году, в первом полугодии 2025 года в России было продано 132 352 шт. подержанных китайских автомобилей (+34% относительно 2024 года), а новых, хоть вдвое больше (290 001 шт.), но спрос при этом снизился на 31%.
Цена. Сэкономить на покупке авто, не потеряв в качестве. При оформлении «утиля» на частное лицо (а так делается в большинстве случаев) экономия будет от миллиона рублей и выше, если мощность авто составит менее 160 л.c.)
Выбор. Санкционные ограничения лишили нас целых секторов автомобилей из Японии и Южной Кореи. А из Китая можно привезти, те автомобили, которые попали под санкционные ограничения. Например Toyota RAV4.
Качество? Здесь все неоднозначно. С одной стороны, благоприятный климат, идеальные дороги, отсутствие традиций длинных поездок и долгой эксплуатации. С другой — крайне небрежное отношение к ремонту, сматывание пробегов, попытки пристроить «тотал» и утопленников. Поэтому к подбору конкретного автомобиля надо подходить максимально ответственно.
Предварительно промониторить рынок и определиться с предпочтениями можно на популярных сайтах che168.com, dongchedi.com, Alibaba Auto и ChinaCarNet.
Если разбираться в зарубежных сайтах не хочется, то на Дроме для вас есть специальный раздел - «Цены на автомобили из Китая». Там можно посмотреть, какие автомобили и за какую цену выставляются на китайских площадках.
При этом надо понимать, что в Китае не приняты продажи автомобилей частными лицами да и экспортеры не соглашаются с такими вариантами работать, так как автомобиль находится в эксплуатации. Как правило, частник сдает автомобиль на продажу дилеру в трейд-ин или его выкупают специализирующиеся на продаже подержанных автомобилей компании.
Присматриваясь к автомобилю, надо помнить об отличающихся от российского рынка названиях и комплектациях.
Модели автомобилей в России и их аналоги в Китае:
| Geely Monjaro | Geely Xingyue L |
| Geely Coolray | Geely BinYue |
| Toyota RAV4 | Toyota RAV4/Wildlander |
| Toyota Corolla Cross | Toyota Sharp/Fenglanda |
| Audi A6 | Audi A6L (удлиненная версия) |
| Honda CR-V | Honda CR-V/Breeze (Brilliant Shadow) |
| Changan CS75 | Changan CS75 PLUS (следующее поколение) |
| Volkswagen Tiguan | Volkswagen Tiguan L (удлиненная версия) |
| GAC GS8 | GAC Trumpchi GS8 |
| Voyah Free | Lantu Free |
| Hyundai Tucson | Beijing Modern Tucson |
Следующий шаг — поиск надежного посредника. Можно ли все сделать самому? Нет, это практически исключено.
Во-первых, подбор авто. Дело не быстрое, требующее и соответствующих навыков, и владения инструментами проверки истории автомобиля, и отсутствия языкового барьера.
Во-вторых, сама покупка авто. Здесь лучше, если представлять вас будет именно китаец, в противном случае ориентироваться на рынке будет очень сложно, да и оформить покупку и доставку автомобиля вряд ли получится.
Максимально обезопасить себя можно, обратившись к российским фирмам, работающим с китайскими поставщиками и съевшими собаку на особенностях китайского авторынка и пуд соли с самими китайцами. Как минимум отсутствие языкового барьера, как максимум — судебные разбирательства в российском, а не китайском суде. Не дай бог, конечно. Поэтому и здесь прислушивайтесь и к рекомендациям, и к здравому смыслу.
Документальным оформлением сделки занимаются компании-посредники -- в России и Китае. Грамотное оформление документов станет гарантией беспроблемной растаможки.
Перечень документов для покупки автомобиля в Китае:
Важно! Все документы должны быть оформлены на конечного покупателя и оплачивать автомобиль надо также от своего имени. По другому не получится, так как возникнут проблемы с оплатой утильсбора и таможенным оформлением. Автомобиль покупает частное лицо, на него должны быть оформлены все документы.
Перед началом оформления документов, покупатель обязательно вносит невозвратный залог (обычно 50 000 рублей, реже — до 150 000 руб), который станет гарантией того, что автомобиль будет выкуплен (в противном случае, залог остается у посредника). Оставшаяся сумма в юанях переводится на счет китайского продавца.
Важно! Срок действия инвойса 24-72 часа. Перед началом оформления сделки заранее найдите банк, не попавший под санкции, работающий с переводами физлиц в юанях, обговорите с менеджером риски блокировки таких переводов. Но надо понимать все риски, хотя в последнее время деньги «теряются» редко. Если деньги до продавца вовремя не дойдут, залог вы потеряете. Либо будете оплачивать инвойс еще раз, а поиск пропавших денег выделите в отдельный «проект».
Самостоятельно или при помощи брокера. В стандартных случаях процесс занимает обычно от 1 до 15 дней.
Процесс состоит из:
После того, как автомобиль прошел все таможенные процедуры на территории России, он выпускается в свободное обращение. Осталось доставить его до места проживания нового владельца.
Покупатель сам может за ним приехать и тогда стоимость доставки для него обойдется дорожными расходами и бензином. Обычно так поступают жители приграничных с Китаем регионов.
Если такой вариант не подходит, выбирайте способ доставки:
Подробная и обстоятельная статья внештатного автора Дрома — предпринимателя, занимающегося поставками подержанных автомобилей из Китая, «Как привезти подержанный автомобиль из Китая: подробная инструкция и личный опыт».