Volkswagen Transporter рестайлинг 2019, бортовой грузовик, 6 поколение, T6.1 (02.2019 - 12.2022) - технические характеристики и комплектации

Изменения в кабине Volkswagen Transporter включают новую переднюю панель, которая предлагает больше места для хранения. Автомобиль также получил новый мультируль и блок приборов, более функциональные панели дверей с увеличенными карманами. Оснащение грузовика Transporter Pritsche включает электрозеркала с обогревом, кондиционер, бортовой компьютер и цветной дисплей в приборке, устойчивую к загрязнениям ткань обивки, две розетки 12V (основная и опциональная в нише под ветровым стеклом), розетку на 230V возле сиденья водителя, два разъема USB C для зарядки мобильных устройств, плюс еще опцию в виде беспроводной зарядки. В Transporter может быть установлена цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма. Навигационная система Discover Media с 8,0-дюймовым экраном поддерживает голосовое управление, интеграцию со смартфоном (App-Connect) и онлайн-навигацию. В зависимости от исполнения кабина грузовика может быть двух- или трехместной, при этом под двойным пассажирским сиденьем находится запираемый вещевой отсек. Справа и слева под платформой могут быть размещены боксы для инструмента. Есть вариант Pritsche с двойной кабиной (до 6 человек) и большим вещевым отделением под задним диваном. 

Все Transporter 2020 для российского рынка оснащаются 2,0-литровыми дизелями TDI, которые представлены в трех вариантах мощности: 110, 150 и 199 л.с. Модели с двигателями 150 и 199 л.с. доступны с полным приводом 4MOTION в сочетании с роботом DSG. В зависимости от модификации грузовик Transporter Pritsche может разогнаться до максимальной скорости 151-183 км/ч, а для разгона 0-100 км/ч понадобится около 10-15 секунд. Средний расход топлива: 7,2-8,2 л/100 км. Объем топливного бака — 70 литров.

Спереди и сзади у «Транспортера» независимые подвески. Тормоза — дисковые (спереди установлены вентилируемые). Новая система рулевого управления обеспечивает необходимую эффективность и обратную связь даже при полной загрузке. Российскому покупателю грузовик Transporter Pritsche предлагается с одинарной кабиной и стандартной/длинной колесной базой (3000/3400 мм), либо с двойной кабиной и длинной колесной базой, разрешенной полной массой 3000 кг. Грузовая платформа имеет площадь 4,9/5,7 м2 в варианте со стандартной базой и 5,0 м2 с длинной. Длина платформы варьируется от 2169 до 2939 мм в зависимости от кабины и базы. Transporter Pritsche доступен и с низкой платформой — в этом случае погрузочная высота уменьшается на 135 мм (до 769 мм). 

Для безопасности Volkswagen Transporter предложит следующие системы. Электронный комплекс активной безопасности и улучшения управляемости ESP включает электронную блокировку дифференциала, контроль тяги (антипробуксовочная система может отключаться), помощь при старте на подъеме. Есть также ассистент экстренного торможения и автоматическая система послеаварийного торможения. Впервые в автомобиле появилась функция стабилизации при сильных порывах бокового ветра. Стандартное оборудование в российской версии включает водительскую подушку, ДХО, иммобилайзер, предупреждение о непристегнутом ремне водителя. Опции включают комплект из боковых подушек и шторок безопасности, парковочный автопилот, систему слежения за мертвыми зонами, в том числе при выезде задним ходом, адаптивный круиз-контроль, ассистент при спуске по крутому склону. 

Обновленный Transporter 6.1 предлагает множество интересных решений, большая часть которых связана с повышением безопасности. В его плюсах, по-прежнему, мощные и экономичные двигатели, наличие полноприводных версий. Полная линейка «Транспортера» включает множество вариантов. При этом бортовой грузовик тоже доступен в разных исполнениях и может быть очень удобен в варианте с двойной кабиной. Минусы: жестковата подвеска, не лучшего качества пластик, дорогие запчасти и обслуживание.