| Отзывы владельцев | Ford Mondeo, 4 поколение, рестайлинг, 09.2010 - 01.2015
Великолепный дизайн. Потрясающая управляемость. Очень шустрый автомат, вообще без каких-либо пауз. Неплохая динамика. 320 кН крутящего момента впечатляют. Удобный и просторный салон и багажник (использую его только для покупок).
Управление электроникой интуитивно понятно, машина сама помогает водителю (например, отключение обогрева зеркал и стекол (и перед-го, и зад-го)). Отличные датчики дождя, света и парктроники.
Все устройства удобны и функциональны. Система оповещений, все датчики работают на "пять" с плюсом.
Шумка, подвеска и т.п.
Не удивительно, что Top Gear высоко оценил этот авто . Очень низкая посадка. Этой зимой постоянно скребу сугробы. И застревал пару раз, выталкивали.
В остальном - я в восторге от нее.
После выезда из салона обнаружил, что под капотом пахнет дизелем. На следующий день в сервисе по гарантии заменили хомут на одном шланге.
На 5000 км. Зимой в жуткий мороз в один день два раза компьютер сообщал о неисправности в двигателе (желтый сигнал). Машину глушил, заводил, сообщение исчезало. Позвонил в сервис, сказали, что раз желтый, то ехать можно и если будет гореть, заезжать к ним. Сейчас уже больше 7000 км. Не загорается.
В тот сильные морозы замерзает задняя подвеска и скрепит, пока не разойдется (нужно минут 5 на дороге). Подвеска, плавность хода отличные. Комфорт на высоком уровне, места в салоне очень много. Климат хорошо настроен. Проходимость за счёт больного веса отличная. Дизельный двигатель требователен к высокому качеству топлива. Турбокомпрессор меняется как расходник. Форсунки и ТНВД очень дорого стоят. Ролики и натяжители ремня долго не живут. Турбокомпрессор может погнать масло в любой момент. | Renault Talisman, 1 поколение, 01.2016 - 02.2020
Замечательный автомобиль с учетом его всевозможных электронных помощников, массажа кресел передних сидений. Расход 6-8л на 100км. Запаса хода по трасса на 950км. В городе на 750км. Шикарный экстерьер и интерьер. Короткоходная подвеска на r18 Вентилятор радиатора на пробеге 160тыс км. Это болячка у всех на пробеге от 130тыс км(у некоторых раньше) причина люфт крылчатки вентилятора-убивается пластиковая втулка. Решение-замена на новый, на восстановленный или замена втулки на подшипник. Комфортный, шустрый, вместительный. Низкая посадка, достаточно дорогие з/ч Головку блока цилиндров, турбины. Отличная машина на дальние путешествия, очень комфортна . По трассе едет очень уверенно. Места куча. В городе очень экономичен. С дикими пробками максимум расход 7.2 литра. Но динамики конечно сильно не хватает, ходом да, хорошо едет, но вот с места и при перестроениях беда, вариант только пенсионерить. А в целом машина кайф, сильно недооценена на нашем рынке. И самое главное, они абсолютно все со смотанным пробегом. Так что компьютерная диагностика- ОБЯЗАТЕЛЬНА. |
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
