Что лучше ВАЗ 2106 или ВАЗ Ока

	Лада 2106	Лада 1111 Ока
Модификация	1 поколение, 12.1975 - 01.2006, 1.6 л., 75 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод	1 поколение, 01.1989 - 09.2008, 0.7 л., 33 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Россия, СССР	Россия
Цена на вторичном рынке	~ 85 000 ₽ Купить ВАЗ 2106	~ 100 000 ₽ Купить ВАЗ Ока
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92
Тип кузова	Седан	Хэтчбек 3 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 4
Тип привода	Задний (FR)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1569	749
Мощность	75 л.с.	33 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	116 (12) / 3200	50 (5) / 3200
Объем топливного бака, л	39	30
Число дверей	4	3
Объем багажника, л	400	210
Время разгона 0-100 км/ч, с	16	24
Масса, кг	1050	645
Длина кузова	4166	3200
Высота кузова	1444	1400
Колесная база, мм	2424	2180
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	150
Расход топлива, л/100 км	10.3	6.8
Задние колеса	175/70 R13 Отзывы о шинах 175/70 R13 Купить шины 175/70 R13	135/80 R12 Отзывы о шинах 135/80 R12 Купить шины 135/80 R12
Число мест	5 мест	4 мест
Рейтинг авто	Лада 2106 оценка поколения7.5 Внешний вид 7.3 Салон 7.3 Двигатель 7.9 Ходовая часть 7.6 Общая оценка — 7.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 37068 мнений реальных владельцев. Подробнее	Лада 1111 Ока оценка поколения7.3 Внешний вид 7.1 Салон 6.8 Двигатель 7.7 Ходовая часть 7.6 Общая оценка — 7.3 из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе 5449 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Лада 2106, 1 поколение, 12.1975 - 01.2006 При совке их делали лучше, однозначно! радуют дешевизна запчастей и ремонтопригодность. В отличие от девяток, салон ничего не гремит, теплее и просторнее будет, и по ходовой гораздо комфортнее по гравийке. Машина - Агонь!!!))) имея в пользовании новую иномарку, не желаю расставаться с шахой в качестве дачной машины, с ней нескучно! игрушка для понимающих взрослых, приятно проводить с ней время в выходные на рыбалке или просто в гараже! у нее есть душа))) не так как с неломучей не требующих вложении иномаркой))) для большого города набитого мощными иномарками остро не хватает динамики, спасает только мастерство вождения и механическая КПП. не уважают на дороге. но я никогда не стесняюсь кататься на ней! 1300 движок слабоват в городе, но у нее есть верха, то есть если крутить, то резвее 1600 будет, особенно это заметно на трассе. про управляемость молчу, те кто учился и ездил на современных иномарках, то вряд ли с места тронуться))) да далеко не уедут с ее тугим рулем, обзорностью и жесткими педалями))) Сравнивая с современной классикой, машина гораздо крепче не смотря на 25 летний возраст! металл кузова жестче чем у семерок, коррозия прогрессирует медленнее. за полгода накатал 12тыс км, поменял только 2 шаровые и радиатор. Ездил каждый день, иногда на дальние расстояния, не подводила ни разу, не ломалась в дороге!!! наверно мне просто повезло! но все равно большое шахе и ее аккуратного предыдущего владельца! Воткнул литье на резине нокиан, в любой ливень на 100км в час и на поворотах дорогу держит отлично! двигатель ходовая Хороший за свои деньги Все понравилось Ничего Посмотреть ещё 4335 мнений	Лада 1111 Ока, 1 поколение, 01.1989 - 09.2008 бензу кушает 6 литров, при езде в среднем 80 кмч.(коллега добивался расходу на своей в 4 литра(при езде не более 60). по трассе периодически приходится мотаться за 100 км от города и затруднений при обгонах не испытываю, с дороги не сдувает(по заверениям многих). ну вот и прикиньте по расходам... сама она стоит 30тыр. на стоянку ставить не обязательно,сигналки нет. за год пройдено почти 20000 км. а бензонасос(эт так для сравнения) стоит 400 руб.(хороший "пекар"овский). ну а по комфорту по сравнению с матизом...ну что тут сказать конечно матизка немного выигрывает, но и ради внутренней отделки переплачивать 150000, что-то не вижу смысла. ах да ещё хочу добавить про кузов(его состояние)...ей почти 9 лет, небольшие пятнышки ржавчины проявляются в тех местах где были какие либо удары(мех повреждения короче), в целом кузов без намёков гнили и т.п. автор про оку упоминал(что на ремонте разоришься), дык вот хренушки(за год эксплуатации были заменены: водяной насос=300 руб и термостат=тож около 300р.). Хороший автомобильчик. Служил верой и правдой. Компактный, проходимый, неприхотливый. Как таковых особо нету. Единственный минус это карбюратор который морально устарел Бочек омывателя, наружный шрус, чистка карбюратора, лампочка в фаре, лампа стоп сигнала. Компактный, простой, проходимый 🙂🙃😊 У кого их нет ? Всё как у всех , это как ездить и где ездить . Посмотреть ещё 1380 мнений