| Модификация | 1 поколение, 2-й рестайлинг, 08.2018 - н.в., 1.6 л., 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод | 4 поколение, рестайлинг, 02.2024 - н.в., 1.5 л., 115 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Россия | Чехия |
| Средняя цена новой машины | ~ 749 900 ₽ Купить ВАЗ Granta | — Купить Шкода Октавия |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Седан | Универсал |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 6 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1596 | 1498 |
| Мощность | 90 л.с. | 115 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 143 (15) / 3800 | 220 (22) / 3000 |
| Объем топливного бака, л | 50 | 45 |
| Число дверей | 4 | 5 |
| Объем багажника, л | 520 | 640 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.2 | 10.5 |
| Масса, кг | 1160 | 1385 |
| Длина кузова | 4268 | 4698 |
| Высота кузова | 1500 | 1491 |
| Колесная база, мм | 2476 | 2667 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 180 | 143 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.8 | 5.3 |
| Задние колеса | 175/65 R14 Отзывы о шинах 175/65 R14 Купить шины 175/65 R14 | 205/55 R17 Отзывы о шинах 205/55 R17 Купить шины 205/55 R17 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Лада Гранта
оценка поколения8.2
Внешний вид
8.2
Салон
7.8
Двигатель
8.5
Ходовая часть
8.5
Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 34430 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Skoda Octavia
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.4
Салон
9.3
Двигатель
9.2
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 276 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Лада Гранта, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 08.2018 - н.в. Эксплуатирую авто 2-й месяц, почти прошел обкатку (пробег 1600 км), на дороге ведет себя уверенно, тянет нормально, расход город 10л/ 100км, по трассе 7 л, для города и выезда на рыбаку вполне достаточно. Салон на 4* но кому что нравится, у меня это 4-й авто. Форд фокус 3, лансер 9 , вольксваген джетта и теперь гранта (есть с чем сравнивать). По автомату: поставил защиту картера и начала немного подниматься температура(но в пределах нормы и только в городе пробках), переключает с 1 на 2 норм, а вот с 2 на 3 чувствуется небольшой провальчик. В целом все устраивает, хороший поджопник до работы с работы и на рыбалочку))) На кочках при длительной езде приспускаются задние стекла. При мойке авто попадает вода через уплотнители в салон, но пару капель совсем. Ключ зажигания полное г..но (как на шестерке). Отсутствуют Запасные части продаются в каждом районе города. Решение вопроса в течение часа. Обслуживание по большому счету можно провести самому. В цене не так теряет как например китайский автопром. Прицеп 2.5 метра с грузом 350 кг везёт на скорости 80 км зимой нормально. Тяги хватает 90 лошадей. Резина Пирелли вполне достойная, которая с салона. Литые диски штатные тоже норм. Есть аудио подготовка. Слабое ЛКП. Автомобиль не для трассы. Конечно вижу как люди и по 180 в третьем ряду едут. Свет фар так себе. Удешивили всё: нет блока комфорта. Нет абс теперь там колдун. Нет катализатора. Замена на 15000 км вышел из строя наконечник на 4 свечу. 23000 левый наружный ШРУС 39000 передние тормозные диски 52000 задний правый ступичный 62000 замена шланга подачи топлива на рампу 64000 замена левого тормозного цилиндра Запасные части продаются в каждом районе города. Решение вопроса в течение часа. Обслуживание по большому счету можно провести самому. В цене не так теряет как например китайский автопром. Прицеп 2.5 метра с грузом 350 кг везёт на скорости 80 км зимой нормально. Тяги хватает 90 лошадей. Резина Пирелли вполне достойная, которая с салона. Литые диски штатные тоже норм. Есть аудио подготовка. Слабое ЛКП. Автомобиль не для трассы. Конечно вижу как люди и по 180 в третьем ряду едут. Свет фар так себе. Удешивили всё: нет блока комфорта. Нет абс теперь там колдун. Нет катализатора. Замена на 15000 км вышел из строя наконечник на 4 свечу. 23000 левый наружный ШРУС 39000 передние тормозные диски 52000 задний правый ступичный 62000 замена шланга подачи топлива на рампу 64000 замена левого тормозного цилиндра | Skoda Octavia, все поколения Авто в целом хорош.Отличные материалы сборки салона,приятная подсветка панели приборов.Штатная акустика вполне хороша(друзья по началу думали что у меня саб стоит).Места как с переди так и с зади вполне хватает даже при росте за 180см(взять к примеру фокус ,джетту или короллу,так там потеснее будет)Про багажник вообще молчу-всё очевидно!На трассе даже с движком 1,6 (на механике) вполне активна.Расход......да расход такой же как и у девяток и десяток, только шкодка потяжелее будет - 1300кг.(это я к тому,что при разных весовых категориях расход почти одинаков)Клиренс для легкового авто-отличный. Зимой на холостых двигатель остывает от работы вентилятора печки.Подвеска жестковатая,хотя это же является и"+" т.к.стоит комплект плохих дорог.Дворник заднего стекла входит в более дорогую комплектацию,а он очень пригодился бы (заднее стекло с крыши заметает снегом). Неисправности при пробеге от 0км.до 7134км. 1.Отклеилась защитная плёнка внизу на пороге возле арки заднего левого колеса. 2.Посторонний шум в области выжимного подшипника (в салоне сказали что ничего страшного,у всех так.Узнавал-действительно так) Простота и надёжность Нету Катушка зажигания Надёжность |