| Отзывы владельцев | Lexus GS350, 4 поколение, 08.2011 - 07.2016
красивый снаружи и внутри, надежный, хорошая музыка, проекция на стекло, надежный двигатель который за 200тыс. не ест масло. Мягкая подвеска для плохих дорог хорошо. Не совсем удобен для высоких(по сравнению с немцами), лкп никакое-местами отсутствует грунтовка, металл тонкий, все системы работают долго но плохо, плохой свет, расход топлива великоват по сравнению с европейцами.
Мощность в 317л.с. явно преувеличена. Разгон до 100км.ч по паспорту 6,3с.- не соответствует действительности. За мощность преувеличенную налог приходится платить.
0км-память сидений работала по своему желанию.
15 000км сальник заднего редуктора, динамик двери
20 000 крепление блок фары
40 000 трубка кондиционера
90 000км задний амортизатор
на 210 000км больше ни чего.
Меняйте масло и все будет отлично , расход в городе 16-22 ( смотря как ездить ) , трасса 9.5-12( при полном багажнике и полном салоне людей . Полный привод работает отлично , машина тянет прекрасно . Вообщем недостатков нет . | Lexus GS300, 3 поколение, рестайлинг, 01.2007 - 12.2012
Красивый внешне, с намеком на старину и память о вечных Aristo.
Надежность узлов и агрегатов(как раз славные времена машин тех поколений)
Динамика и драйв на уровне даже у 3 литров(на моторах мощнее и вовсе космолеты)
Весь необходимый фарш на борту присутствует и даже удивляет на фоне некоторых современных сегментных автомобилей.
Запчасти доступные, да и не так часто необходимы)
Mark Levinson и AUX - очень достойное звучание для тех, которые ставят музыку чуть выше среднего)
Небольшой транспортный налог на 249 лошадей.
На моем 2007 года стоит и кассетная магнитола тоже, есть мысль поставить касетку)
Удобный бортовой компьютер с самым необходимым(нет русского языка, однако совсем не проблема - все очень информативно и на английском)
В целом, машина очень достойная даже не смотря на свой возраст. Лично для себя я сделал вывод о том, что цены на ту же Камри пусть и новую -неоправданно завышена. В сравнении с этой машиной - небо и земля, и по комплектации и по ощущениям от езды в целом.
Ликвидность авто на нормальном уровне. Возможная проблема с 5 цилиндром на этом двигателе. Но не стоит отчаиваться сразу же, все зависит не от пробега, а от состояния и ухода за машиной.
Скрипучая панель, болезнь этих машин, которая легко лечится раз и навсегда небольшими вложениями.
Клиренс авто нельзя назвать явным минусом, т.к. автомобиль исключительно для города и совсем легкой укатанной прослеочке. Но автомобиль действительно низкий! От себя могу сказать, что ко всему привыкаешь и сейчас клиренс лишь иногда заставляет понервничать.
Задний привод.. Он же и плюс, он же и минус этой машины. Зима непредсказуема, легко забуксовать, не так сложно выехать(с двумя толкающими сзади).
Расход на зиму немного высоковат, с прогревами будет плавать от 13 до 18 литров однозначно.
За год эксплуатации выявлено не было. Только плановое т.о.
Масло меняю каждые 6000.
Конструкция короба воздушного фильтра требует доработки на моделях 2005-2011 года выпуска. Красивый и практичный автомобиль |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
