Что лучше Лексус РС 350 или Лексус ЖХ 460

	Lexus RC350	Lexus GX460
Модификация	1 поколение, 09.2014 - 02.2016, 3.5 л., 317 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод	2 поколение, рестайлинг, 09.2013 - 10.2019, 4.6 л., 296 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки		Япония
Средняя цена новой машины	~ 2 946 000 ₽ Купить Лексус РС 350	~ 2 999 000 ₽ Купить Лексус ЖХ 460
Цена на вторичном рынке	—	~ 4 470 000 ₽ Купить Лексус ЖХ 460
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Купе	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 8	АКПП 6
Тип привода	Задний (FR)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3456	4608
Мощность	317 л.с.	296 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	378 (39) / 4800	438 (45) / 3500
Объем топливного бака, л	66	87
Число дверей	2	5
Объем багажника, л	423	621
Время разгона 0-100 км/ч, с	6.3	8.3
Масса, кг	1805	2340
Длина кузова	4695	4880
Высота кузова	1395	1845
Колесная база, мм	2730	2790
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	135	215
Расход топлива, л/100 км	9.7	12.8
Задние колеса	225/50 R17 Отзывы о шинах 225/50 R17 Купить шины 225/50 R17	265/60 R18 Отзывы о шинах 265/60 R18 Купить шины 265/60 R18
Число мест	4 мест	5 мест
Рейтинг авто	Lexus RC350 оценка поколения9.9 Внешний вид 8.7 Салон 8.5 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 9.9 из 10 («отлично!»). Получена на основе 8 мнений реальных владельцев. Подробнее	Lexus GX460 оценка поколения9.4 Внешний вид 9.4 Салон 9.2 Двигатель 9.6 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1565 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Lexus RC350, 1 поколение, 09.2014 - 02.2016 Внешний вид и надежность Мало покупателей Внешний вид и салон нету не было	Lexus GX460, 2 поколение, рестайлинг, 09.2013 - 10.2019 Очень хорош мотор, который "кушает" не только 95ый, но и 92ой без ощущения разницы в октановом числе. Очень хорош мотор на sport режиме АКПП. Очень хорош в управлении, легко "заныривает" на скорости в повороты, "мёртво" тормозит. Электронные системы помощи работают и не зря. Автосвет (заклеил датчик), электро подогрев руля, сидений, наружних зеркал, парктроник в паре с видеокамерами, холодильник, это плюс. Очень хорошая геометрия подвески и кузова. Клавиша электро подогрева руля и тумблер подогрева сидений без режима автоотключения, приходится на ходу еще раз отключать нагретый руль и сидения. Клавиша омывателя фар в неудобной зоне, надо на ходу с начала посмотреть на неё что бы нажать. Крупные круглые тумблеры "музыки" действительно повреждаются коленями водителя и сумкой пассажира, они может и вообще не нужны (на руле есть управление), либо должны располагаться выше. Бампер из очень мягкого пластика (это нам не стальной бампер LC80). Третий ряд сидений хотел бы вообще удалить за ненадобностью, но не выкидывается. нет Надежный. Большой расход топлива. Кдсс. Отс, надежный Посмотреть ещё 163 мнения