Что лучше Мерседес Вито или Опель Виваро

	Mercedes-Benz Vito	Opel Vivaro
Модификация	3 поколение, рестайлинг, 11.2018 - н.в., 2.1 л., 190 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод выбрать другую	3 поколение, 03.2019 - н.в., 2 л., 122 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Германия	Германия
Средняя цена новой машины	~ 3 889 236 ₽ Купить Мерседес Вито	— Купить Опель Виваро
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Цельнометаллический фургон	Цельнометаллический фургон
Тип трансмиссии	АКПП 7	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2143	2000
Мощность	190 л.с.	122 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	440 (45) / 2400	340 (35) / 2000
Объем топливного бака, л	57	70
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	5500	4700
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	15.1
Масса, кг	1920	1818
Длина кузова	4895	4959
Высота кузова	1910	1895
Колесная база, мм	3200	3275
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	195	175
Расход топлива, л/100 км	6.5	5.7
Задние колеса	195/65 R16 Отзывы о шинах 195/65 R16 Купить шины 195/65 R16	215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16
Число мест	3 мест	6 мест
Рейтинг авто	Mercedes-Benz Vito оценка модели8.4 Внешний вид 8.4 Салон 8.0 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1030 мнений реальных владельцев. Подробнее	Opel Vivaro оценка модели8.5 Внешний вид 8.6 Салон 8.1 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 120 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mercedes-Benz Vito, все поколения Давно хотел вито, в апреле купил у паренька который с ней зае.. Заменил передние подшипники ступиц и тормозные диски, пока менял ( я сам механик) перебрал передний левый привод. Не поверите красота, машина без вибрации, тихо катит и легко. В июне попер на Кавказ, 10000 км туда и обратно- говорю всем МАШИНА СУПЕР, на дороге стоит хорошо, Скорость до160 включительно, на обгонах резвая даже очень. Дом на колесах. Наступила зима, намело много снега. Еще один плюс передний привод и ASR. вылазил из таких переметов, что других на тросу вытягивали. Дизель зимой сложно нагреть, но справимся и с этим!!!!! Покупал - вибрация по салону, гул в салоне, хорошо хоть турбина живая. Машина была в питере, немного ржавая, но на это ноль внимания. Заменил передние подшипники ступиц и тормозные диски, пока менял ( я сам механик) перебрал передний левый привод. Не поверите красота, машина без вибрации, тихо катит и легко. Форсунки промыл Винсом, поменял фильтра. На неровной дороге были стуки при боковой раскачке, думал яйца, ан нет нормальные. Поменял внутренние втулки стабилизатора, все затихло. Вообще неприхотливый автобус. При возможности обязательно ещё раз возьму себе такой, но уже пассажирский. У меня был грузопассажир, переделаный из грузового фургона. Естественно комфорта минимум. Пришлось повозиться с кулисой КПП. Это болячка этих кузовов. Кулича КПП. Продолжительный запуск двигателя. Самый просторный в своём классе. Постоянный полный привод делает управление безопасным на любом покрытии. Топливная экономичность. Дорогостоящие расходники и детали, к этому надо быть готовым, ведь это Мерседес. Жидкости только оригинальные, китайские запчасти тоже брать не нужно, регулярное раз в 7 тыс. км обслуживание! И тогда машина прослужит очень долго и будет вас радовать. Замена 1 форсунки, ремонт генератора, ремонт турбины и по мелочи.	Opel Vivaro, все поколения машине 10 лет, а расход не изменился(7 л.). Самый просторный салон(передний ряд) из всего, что я видел. Дизайн (и внутри и снаружи) опережающий время. Цены на запчасти и доп.обвес(тюнинг) в 2.1 раза дешевле "громких" иномарок. пассажирский салон (второй, третий ряд и багажник) не имеет автономной системы обдува: когда водителю уже жарко, в салоне всего лишь тепло(так же и с кондиционером) пробег 297000 км - затарахтели 1-я и 2-я передачи МКПП Удобно ксмылртно Минусов нет вообще Расход топлива Посмотреть ещё 28 мнений