Что лучше Ниссан Цефиро или Мицубиси Диамант

	Nissan Cefiro	Mitsubishi Diamante
Модификация	2 поколение, 08.1994 - 12.1996, 2 л., 155 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую	2 поколение, 01.1995 - 07.1997, 2.5 л., 175 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 125 000 ₽ Купить Ниссан Цефиро	~ 135 000 ₽ Купить Мицубиси Диамант
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1995	2497
Мощность	155 л.с.	175 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	186 (19) / 4400	226 (23) / 4500
Объем топливного бака, л	70	72
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1320	1430
Длина кузова	4760	4785
Высота кузова	1410	1435
Колесная база, мм	2700	2720
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	165
Расход топлива, л/100 км	9.6	8.9
Задние колеса	195/65R15 91H Отзывы о шинах 195/65R15 91H Купить шины 195/65R15 91H	205/65R15 94H Отзывы о шинах 205/65R15 94H Купить шины 205/65R15 94H
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Cefiro оценка модели8.3 Внешний вид 8.1 Салон 8.5 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9445 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Diamante оценка модели8.2 Внешний вид 8.3 Салон 8.5 Двигатель 8.3 Ходовая часть 7.9 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2602 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Cefiro, 2 поколение, 08.1994 - 12.1996 У двигателя действительно большой ресурс, цепь ходит долго(по регламенту замена на 150, по факту и на 250 нет проблем) и работает очень тихо и ровно. Ходовка простая, дешёвая, ремонтируется на любом СТО. Кузовщины навалом на разборах, запчасти найти не проблема, очень много дубликатов(за счёт европейского аналога maxima qx). Просторный багажник и салон. Слабая ходовка, тормозные диски сильно чувствительны к перегреву, низкая посадка, не самая жаркая печка, со временем много сверчков в салоне, болезнь стартера и генератора, но лечится без проблем и не дорого. При больших пробегах (после 250 тыс км) возможны сильные толчки с 1 на 2 передачу(лечится заменой блока соленоидов), свет средний, шумоизоляция низкая. 180 тыс км: Генератор, ремонт на СТО 5000 руб 200 тыс км: Стартер, китайский дубль за 4500 руб 235 тыс км: Стартер, починил родной 1500 руб купил с пробегом 60, сейчас 250. За всё время (5 лет) делал ходовку 2 раза, примерно по 15 тыс руб. 240 тыс км: скол+холод - трещина на весь лобовик, дубль с установкой 2200 руб Один большой плюс Гниет со скоростью света Двигатель Посмотреть ещё 460 мнений	Mitsubishi Diamante, 2 поколение, 01.1995 - 07.1997 Управляемость, хорошая динамика,комфортный салон . Главное эфектная внешность. Некоторые запчасти слишком заоблачно стоят(это касаемо пходовки) Дизайн салона и кузова Ходовая дороговато в обслуге Отличный авто Ходовка Посмотреть ещё 213 мнений