Что лучше Ниссан Ноут или Хонда Фит

	Nissan Note	Honda Fit
Сравнение габаритов, мм	Nissan Note	Honda Fit
	Показать размеры 1м
Модификация	2 поколение, 09.2012 - 10.2016, 1.2 л., 98 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую	3 поколение, 08.2013 - 08.2015, 1.3 л., 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	—	~ 570 000 q Купить Хонда Фит
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1198	1317
Мощность	98 л.с.	100 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	142 (14) / 4400	119 (12) / 5000
Объем топливного бака, л	41	40
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.6	—
Масса, кг	1070	1000
Длина кузова	4100	3955
Высота кузова	1525	1525
Колесная база, мм	2600	2530
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	135
Расход топлива, л/100 км	4	4.6
Задние колеса	185/65R15 Отзывы о шинах 185/65R15 Купить шины 185/65R15	175/70R14 Отзывы о шинах 175/70R14 Купить шины 175/70R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Note оценка модели8.4 Внешний вид 8.4 Салон 8.3 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8736 мнений реальных владельцев. Подробнее	Honda Fit оценка модели8.4 Внешний вид 8.4 Салон 8.2 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 22660 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Note, 2 поколение, 09.2012 - 10.2016 -Интересный дизайн; -Экономичный (6л в городе); -Маневренный; -Технологичный; -Вместительный. -Клиренс; -Долго прогревается (от 10 мин). На 63000 пробега появились толчки при включении D и R. Диагностика показала появление антифриза в вариаторе, а дикстрона в радиаторе! Из-за маленького теплообменника вариатора (чтоб его) налип на несколько замен жижи в вариаторе с заменой теплообменника. Все равно ничего не помогло, кроме толчков появились на подъемах неравномерность при разгоне и просто езде со скачками оборотов. Ищу контрактный вариатор ибо ремонт этого около 100 т.р. Мог много хорошего писать об этом авто, но данная проблема меня очень раздосадовала. Радует, что у большинства здесь отписавшихся этого нет, что навивает на мысль, что это у них не болезнь, а просто я везунчик! Отличный экономичный не прехотливый авто Экономичный, практичный, очень много места в салоне. В городе очень удобеая. Цена Шумки нет никакой, задние арки без антикора, в стандарте низковат и жестковат (очень легко устраняется). Седла для дальних поездок не рассчитаны. Двигатель совершенно не для гонщиков Неисправностей не было Посмотреть ещё 338 мнений	Honda Fit, 3 поколение, 08.2013 - 08.2015 Автомобилем владею 1,5 года. Резвый, вместительный, хорошая всеядная штатная голова с поддержкой русской кирилицы. Наличие usb (2шт.) и HDMI входов. Штатная шумка в данной комплектации очень даже хорошая! Очень экономичный при пенсионерском стиле езды до 80 км/ч ~ 4 л. на сотню. Но на нём так ездить неполучается! Это пуля! Поэтому расход у меня в среднем 5,5 л. на сотню. Удивляет когда пишут расход по трассе меньше чем по городу! Живу за городом поэтому могу с уверенностью сказать, что весь его экономический потенциал раскрывается в городе (старт стоп батарейка), а на трассе работает полторашка и жрёт он как полторашка чем больше скорость тем больше кушает! Дорогу держит отлично (штатная резина в этой комплектации 185/55 r16). Это уже не те авто что делали раньше. Металл тонкий, антикорозийка не очень ( по первым ощущентям консервная банка!). Штатные диодные линзы ближнего слабоваты 35 ватт, светят не очень! Отсутствие докатки ( на яме пробил низкопрофильную покрышку, пробой сантимов 5, штатный компрессор со спецжижей не поможет!) 35000 км запотел сальник левого привода коробки. В остальном всё ок. Тоже случай был прошлой зимой: намело как то снегу хорошо, а потом мороз под 40. Заводится отлично в любой мороз. поехали в город (~35 км). приехали, заглушили, пока туда сюда побегали прошло где то час-полтора (на улице за -40!) садимся ехать, а машина японским голосом матерится начала и на экране инфо табло справа от спидометра ораньжевый радиатор вырисовывает! опа думаю приехали, тосол перемёрз! (хотя по осени делал замер до -45 прибор показал можно ездить). Снимаю крышку радиатора всё норм тосол жидкий. А она матерится значнками и словами " неисправность системы охлаждения, обратитесь к офф.диллеру", и рисует радиатор с вентилятором охлаждения! Она же не знает что до японии пару тыщ километров от нас. короче открываю капот ещё раз (двигатель всё это время работает) смотрю внимательно радиатор норм, два вентилятора (один на кондей, второй для охлаждения двс) оба молчат, первый потрогал норм крутится, второй трогаю хер! примёрз цука! посильнее дёрнул лёд между лопастью и кожухом сорвал зажужал и тётка японская материться перестала! Вот такие у них нанотехнологии, даже обороты вентиля контролируют! Мизирный расход топлива. Малые габариты кузова. Не было. !!! !!! !!! Ok Посмотреть ещё 177 мнений