Что лучше Сузуки Свифт или Киа Пиканто

	Suzuki Swift	Kia Picanto
Сравнение габаритов, мм	Suzuki Swift	Kia Picanto
	Показать размеры 1м
Модификация	4 поколение, 09.2010 - 06.2013, 1.6 л., 136 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую	1 поколение, 2-й рестайлинг, 04.2010 - 02.2011, 1 л., 62 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки		Южная Корея
Средняя цена новой машины	— Купить Сузуки Свифт	~ 339 900 q Купить Киа Пиканто
Цена на вторичном рынке	~ 420 000 q Купить Сузуки Свифт	~ 280 000 q Купить Киа Пиканто
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1586	999
Мощность	136 л.с.	62 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	160 (16) / 4400	86 (9) / 2900
Объем топливного бака, л	42	35
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	157
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	15.8
Масса, кг	1050	923
Длина кузова	3890	3535
Высота кузова	1510	1480
Колесная база, мм	2430	2370
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	130	145
Расход топлива, л/100 км	6.4	4.8
Задние колеса	195/45R17 Отзывы о шинах 195/45R17 Купить шины 195/45R17	155/70 R13 Отзывы о шинах 155/70 R13 Купить шины 155/70 R13
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Suzuki Swift оценка модели8.3 Внешний вид 8.4 Салон 8.0 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4140 мнений реальных владельцев. Подробнее	Kia Picanto оценка модели8.5 Внешний вид 8.5 Салон 8.4 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1708 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Suzuki Swift, 4 поколение, 09.2010 - 06.2013 Очень шустрый, отличная управляемость, маневренность. Надежный двигатель. Проблем с вариатором не наблюдал (своевременные замены фильтров и тех жидкостей). Полного бака хватало на 400 км в городском режиме стабильно (бак 42 л). По нашим дорогам - за 5 лет ни одного ремонта по ходовой части, даже замены колодок! Удобный салон, для небольших размеров. Возили одновременно ребенка и нескладной велосипед. Мощная оптика. Неплохо машина показала себя зимой. Всегда можно припарковать в узкие места. Хороший обзор по зеркалам и окнам. За 5 лет отсутствие коррозии на днище. Эргономичный салон - имеются бардачки, подстаканники))). Вместительный багажник для маленькой машины. Автомобиль вызвал только положительные эмоции. Сердце кровью обливалось когда продавал. Не обнаружены. Перегорела 1 лампа ксенона на пробеге 55 тыс. Отличная шумоизоляция,приятный салон,тяговитый мотор,хорошие тормоза Слабая рейка,передние стойки, проблемный вариатор Стойки,рейка,рулевая колонка Шустрый, мало ест, красивый Маленький Посмотреть ещё 96 мнений	Kia Picanto, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 04.2010 - 02.2011 Не ломается!!! Проехал 130 000 км,за 4 года - только расходники.. У дилера не обслуживаю, на ТО ни разу не был, со дня покупки.Внешне - козявка, внутри - не тесно. Заводится в -40, теплая - если на зиму убрать фильтр салона. Экономичная. Если не гарцевать, то в 4.5 л. уложиться можно.. 90 000 км - заменил ремень ГРМ, 130 000 км - подтянул рейку. Все. Очень "острый" руль. " Игрушечная" внешность. 37 000 км - перегорели лампочки подсветки на кнопках. Подходят от Тойоты. Отличная малолитражка. Экономичная. Просторная внутри. Не ломается вообще!!! Запчасти копеечные. Расход 7 литров в городе. Маловат багажник. Но и машина маленькая. 1 чемодан и 1 дорожная сумка входит. За 140 тыс. км ничего!!! Супер табуретка - Компактный размер автомобиля позволяет легко парковаться на тесных парковках - Небольшой расход топлива - Небольшая стоимость обслуживания Странно что некоторые запчасти на авто нужно заказывать и долго ждать. - 100 000. Забился радиатор печки. В наличии такую редкую запчасть никто не держит. Заказывали и ждали неделю. Радиатор пришел да не тот (читал в интернете, что многие продавцы не вникают в проблему и заказывают не те запчасти). Чтобы поменять радиатор нужно снимать всю переднюю панель в салоне (просят немалые деньги за данную процедуру), было принято решение менять без разбора (входной и выходной патрубки были укорочены и место загиба было заменено на маслостойкий шланг под хомут). - 100 000. Было принято решение поменять все прокладки в двигателе (старые все высохли). Посмотреть ещё 99 мнений