Что лучше Тойота Камри или Шевроле Эпика

	Toyota Camry	Chevrolet Epica
Модификация	7 поколение, 01.2006 - 05.2009, 2.4 л., 167 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, рестайлинг, 10.2008 - 01.2013, 2.5 л., 156 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония, Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 828 000 ₽ Купить Тойота Камри	— Купить Шевроле Эпика
Цена на вторичном рынке	~ 1 150 000 ₽ Купить Тойота Камри	~ 670 000 ₽ Купить Шевроле Эпика
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 5	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2362	2492
Мощность	167 л.с.	156 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	224 (23) / 4000	237 (24) / 4000
Объем топливного бака, л	70	65
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	535	480
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.2	10.2
Масса, кг	1450	1575
Длина кузова	4815	4805
Высота кузова	1480	1450
Колесная база, мм	2775	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	150
Расход топлива, л/100 км	9.9	9.3
Задние колеса	215/60R16 Отзывы о шинах 215/60R16 Купить шины 215/60R16	215/50R17 Отзывы о шинах 215/50R17 Купить шины 215/50R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Camry оценка поколения9.1 Внешний вид 9.3 Салон 8.9 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 18245 мнений реальных владельцев. Подробнее	Chevrolet Epica оценка поколения8.5 Внешний вид 8.8 Салон 8.8 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1774 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Camry, 2008 Низкий расход топлива при такой объеме мотора, комфорт, большой салон и багажник, идеальна для комфортного перемещения по трассе, огромный запас мощности при обгоне. Мотор - сказка, в отличии от 2.4 отсутствует расход масла при любом стиле езды. Приобретая данный автомобиль, нужно понимать что он рассчитан в первую очередь на комфорт: подвеска не для динамичной езды, тормоза не рассчитаны на весь потенциал двигателя. Быстро заканчивается ресурс коробки из-под гонщиков -При покупке на пробеге 170 тысяч на холодную трещали муфты VVT-I(хотя на всех сервисах говорят, что это цепь) Цена вопроса - около 70 тыс, 4 шестерни по 8 т.р. за каждую, все резинки, цепи, успокоители, натяжители и т.д. -Была нарушена герметичность форсунок (плохо заводилась на горячую), цена контракта рублей 7-8. -Обгонная муфта на генераторе на 200 тысячах пробега -Оба привода - цена 15 правый, 10-12 левый (контракт) -Сразу поменял трубку маслянную VVT-I на металлическую, так как резиновое соединение может лопнуть и двигатель может остаться без масла на ходу. На некоторых авто с 2008 года уже пошли металлические. -Коробка родной пробег 260 тысяч - живая. Регламент замены - край 35-40 тысяч км и не давайте больше 3-х тысяч оборотов пока масло в коробке не прогреется, и не рвите с места. Наваливать ходом можно. и будет вам счастье. Только элементы подвески Комфорт Кушает масло Поломка пружины стойки Посмотреть ещё 1090 мнений	Chevrolet Epica, 1 поколение, рестайлинг, 10.2008 - 01.2013 Как только купил сразу поехал покорять просторы нашей Родины. Накрутил за поездку в 15 дней 6000 тыс. ни каких проблем. Кондей держался достойно правда на 4 скорости в полную, за бортом +40. На трассе ехал отдыхал боялся заснуть тихо, плавно, мягко. При съездах на грунт кочки глотает мягка правда кренит (может придираюсь). Сейчас 32000 менял как в книги каждые 15000 все ОК. Машина как минимум достойна своих денег такой комплектации нет аналогов. Советую для зрелых водителей, хотя и тяги в ней хватает (2 литра). Иногда хочется фарсануть но с места слабовата, как раскачегарил все король дороги. Из недостатков размеры просто корабль парироваться не сложно но оставлять торчащие 20 см. чем у всех боизно. Комфорт Нет бортового компьютера Ничего Элегантный Всё Всё Посмотреть ещё 262 мнения