Что лучше Тойота Камри или Лексус НС 250h

	Toyota Camry	Lexus HS250h
Модификация	9 поколение, 01.2017 - н.в., 2.5 л., 181 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, рестайлинг, 01.2013 - 03.2018, 2.4 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 986 000 q Купить Тойота Камри	— Купить Лексус НС 250h
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2494	2362
Мощность	181 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	231 (24) / 4100	187 (19) / 4400
Объем топливного бака, л	60	55
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	493	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.9	—
Масса, кг	1555	1640
Длина кузова	4885	4710
Высота кузова	1455	1495
Колесная база, мм	2825	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	145
Расход топлива, л/100 км	8.3	—
Задние колеса	205/65 R16 Отзывы о шинах 205/65 R16 Купить шины 205/65 R16	215/55R17 Отзывы о шинах 215/55R17 Купить шины 215/55R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Camry оценка модели8.7 Внешний вид 8.6 Салон 8.5 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 52231 мнения реальных владельцев. Подробнее	Lexus HS250h оценка модели9.2 Внешний вид 9.2 Салон 9.3 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 223 мнений реальных владельцев. Подробнее Топ 100: 43 место
Отзывы владельцев	Toyota Camry, 9 поколение, 01.2017 - н.в. Являлся владельцем Камри в 40-м и 55-м кузове. Оба автомобиля покупались в салоне и радовали на протяжении 9-ти и 4-х лет соответственно. Речь каким будет следующий авто, даже не стоял. Купил новую Камри престиж сэфити 2.5 2019 г.в в черном цвете. Авто выглядит шикарно как в салоне так и снаружи. <br /> Особенно порадовала новая электроника, всё красиво и не тупит, активный круиз контроль и контроль полосы удобны в пользовании.<br /> Шумка слегка лучше чем в предыдущем поколении, но также оставляет желать лучшего. Управление, как и обещали, стало более четким. Музыка JBL звучит достойно. Других новшеств и особых плюсов за 500 км пробега пока не заметил. То за что все, в том числе и я, так любили Камри - японцы убили. Речь идёт о всеядной и мягкой подвеске. Теперь она напоминает Солярис и Рио. Пока дорога ровная, всё замечательно, но только начинаешь проезжать на скорости стыки и мелкие ямы, стук задней подвески стоит такой, будто задние стойки вообще не работают. А если на трассе входить в поворот, даже на скорости 40-60 км/ч и на дороге есть неровности, то ее б**ть переставляет (подкидывает) или даже хз как это назвать и всё это ещё сопровождается вибрацией и стуком!!! Вообщем пока разочарован. Шикарная подвеска Лакокрасочное покрытие Ничего Подвеска, салон, цена/качество Мультимедиа Ничего Посмотреть ещё 111 мнений	Lexus HS250h, 1 поколение, рестайлинг, 01.2013 - 03.2018 купил после 20 и 30 приуса.<br /> нравится. <br /> тот редкий случай когда <br /> продавать не собираюсь. <br /> очень нравится езда по трассе. купил крассного цвета. выглядит зачетно.<br /> мало ест бензина.<br /> были раньше белые и серебро машины . на красной видно все царапки.<br /> комплектация с подогревом попы. но нет вентиляции сидений.<br /> не любит перегруз 5 человек. становится туповатым. увеличивается расход гсм на литр на 100 км.<br /> Хочу дать развернутый ответ на плюсы <br /> Проехал на нем почти 25 000км<br /> <br /> - Внешний вид рстайлинга<br /> - Штатные 18 колеса<br /> - Наличие активного круиз контроля (Сама держит дистанцию, сама держит ряд, тормозит)<br /> - Красивый салон<br /> - Как и все гибриды дает хорошие чувства когда "Я езжу на батарейке"<br /> - Хороший звук аудио<br /> - Машина сама готовиться к предстоящей аварии (Выдвигает ближе к голове подголовник, срабатывает преднатежитель ремне безопасности) Это все можно проверить если по трассе остановиться на обочине не параллельно дороге а под углом и тогда камера заднего вида будет смотреть на проезжающую сзади фуру и говорить компьютеру что жди удара, загоряться аварийки будет что то пищать и подголовники с ремнями двигаться - Цена если брать не битого и с маленьким пробегом в МАХ комплектации (Можно взять хорошый Мерен Е 350 АМГ 2014 года)<br /> - Маленький салон сзади, если сравнивать обычные седаны (Бак стоит под задним сиденьем, а батарея за задним сиденьем)<br /> - Тупой разгон, тяга на низах ужасная (Если сравнивать равноценные по объему 2,4л машины)<br /> - Плохая шумка в колесных арках (слышно камни)<br /> - Как и обычный авто некомфортно ездить на грунтовой дороге и на плохом асфальте<br /> - Подлокотник гремит, нужно самому проклеить пластик за 25 000 только линки гремят