Что лучше Тойота Румион или Тойота Раш

	Toyota Corolla Rumion	Toyota Rush
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 11.2009 - 12.2015, 1.8 л., 136 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль выбрать другую	1 поколение, рестайлинг, 11.2008 - 03.2016, 1.5 л., 109 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Цена на вторичном рынке	—	~ 790 000 ₽ Купить Тойота Раш
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 4
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1797	1495
Мощность	136 л.с.	109 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	167 (17) / 4000	141 (14) / 4400
Объем топливного бака, л	50	50
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1400	1200
Длина кузова	4210	4005
Высота кузова	1640	1705
Колесная база, мм	2600	2580
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	200
Расход топлива, л/100 км	—	—
Задние колеса	195/65R15 Отзывы о шинах 195/65R15 Купить шины 195/65R15	215/65R16 Отзывы о шинах 215/65R16 Купить шины 215/65R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Corolla Rumion оценка модели8.9 Внешний вид 8.8 Салон 8.9 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («отлично!»). Получена на основе 630 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Rush оценка модели8.2 Внешний вид 8.7 Салон 8.0 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1001 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Corolla Rumion, 1 поколение, рестайлинг, 11.2009 - 12.2015 Мягкая,сбитая подвеска,хорошая динамика,расход7-8 л.сотню,порадовал электроруль,8 подушек безопасности,электро-корректор фар. Не нашёл Экономичный Низкий Ничего Прост в обслуживании, надежен, мобильный, динамичный Низкий клириенс Небыло Посмотреть ещё 150 мнений	Toyota Rush, 1 поколение, рестайлинг, 11.2008 - 03.2016 ПРОСТО СВЕДЕНИЯ: Расход на 80км/ч-7л, на 120км/ч-10л. Масло не ест. Лить только Тойотовское: зимой 0w20, летом 5w30, желательно полусинтетику. Замена масла, фильтра и воздухана+работа: выходит 5000 руб. на 6 тыс км. Комфортная езда 110-120. Однако 130-140 легко и не уставая. Вместительный, со строительного магазина можно возить почти всё. За 7 лет ни разу не требовалась запаска. Давление держу около 1.8 атм для большей мягкости. Печка и кондиционер работают как надо. Антураж и двигатель позволяют вести себя на дороге уверенно, и даже порой нагло. Полосу уступают. Посадка удобная, кресло и руль регулируются в широких пределах. Люк бензобака - СПРАВА!!! За 7 лет лишь однажды сделал ТО с заменой стоек, свечей, резинок и пыльников. И больше никуда не лазил вообще, кроме замены масла, воздушного фильтра, тормозных колодок, сход-развал. Двигатель - идеален! Если на капот поставить мухобойку, то часто часто бьётся лобовуха, и каждый год менять. А без неё - камни летят мимо :) 1. Плохая шумоизоляция. 2. ABS добавляет в среднем метров 5 к торможению. Отключил нафиг, вынув предохранитель под капотом, теперь ОК, тормозит резво. 3. Небольшой люфт в рулевой рейке, иногда даже при повороте был скрип. Не влияет ни на что. Просто особенность породы. 4. Между 95-110 км/ч у всех RUSH ощущается небольшой резонанс где-то по выхлопной системе 5. Нет Проходимость, компактность Небольшой объём двигателя нет Компактность, место для парковки легко найти, на бордюры прыгает легко, клиренс позволяет По трассе скорости не хватает Посмотреть ещё 77 мнений