Что лучше Тойота Пассо Сетте или Тойота Рактис

	Toyota Passo Sette	Toyota Ractis
Модификация	1 поколение, 12.2008 - 02.2012, 1.5 л., 109 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	1 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 10.2010, 1.5 л., 105 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 710 000 ₽ Купить Тойота Пассо Сетте	~ 670 000 ₽ Купить Тойота Рактис
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Минивэн	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 4
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1495	1496
Мощность	109 л.с.	105 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	141 (14) / 4400	138 (14) / 4200
Объем топливного бака, л	42	42
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1230	1200
Длина кузова	4180	3955
Высота кузова	1620	1660
Колесная база, мм	2750	2550
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	135
Расход топлива, л/100 км	6.8	6.8
Задние колеса	185/55R15 Отзывы о шинах 185/55R15 Купить шины 185/55R15	175/60R16 Отзывы о шинах 175/60R16 Купить шины 175/60R16
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Passo Sette оценка поколения8.5 Внешний вид 8.4 Салон 8.6 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 440 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Ractis оценка поколения8.6 Внешний вид 8.5 Салон 8.6 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4548 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Passo Sette, 1 поколение, 12.2008 - 02.2012 Добротная качественная сборка. Пластик приятный, и салон весь какой то позитивный... Диван впереди вообще вещь! В салоне много места. Хорошая трансформация салона для путешествий. Штатный ДВД показывает четко, диски наши читает без проблем. Звук хороший, кино посмотреть пока жену с магазина ждешь - сплошное удовольствие. двигатель 3SZ с чугунным блоком. Прогревается даже в наши морозы просто чудесно! никаких проблем с недогревом. Машина очень теплая.. Неприхотлива и беспроблемна. Коробка простой автомат. Переключается плавно, без рывков. Экономичный авто. Расход 6-7л в смешанном цикле. светлый салон. Хотя... может это и не недостаток, так как светлый салон в данной модели довольно позитивен. поломок пока не было(тьфу три раза!) Отличный семейный автомобиль Вместимость Нет Нет Посмотреть ещё 181 мнение	Toyota Ractis, 1 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 10.2010 -объем и трансформация салона, -экономичный двигатель, -бренд, -скорее комфортная подвеска, -высокая посадка водителя -откровенно слабый (1300) для такой массы двигатель, -вариатор не ремонтнопригоден и своенравен, электроника данного агрегата думает, что она знает лучше как тебе ехать, нежели ты сам, -масло CVT дорогое, отсутствует щуп для контроля его состояния, -нестандартный размер шин, -отсутствие информации по данной модели авто, -неудобное сиденье водителя, быстро устает спина оторвался патрубок ситемы рециркуляции отработыннх газов, между катализатором и эл.магнитным клапаном стоимостью 3000 руб., заварен кемпи, 9 мес. по РФ выдерживает без ремонта, только замена расходников Автомобиль во многом очень удобен. 1. Просторный салон. Задние пассажиры не жмутся и не прячут колени. 2. Салон ещё и высокий, это заметно, когда водитель высокого роста. 3. У Ractis кроткий капот, что очень удобно при парковке. 4. Простой и экономичный мотор, который в состоянии нагреть салон зимой. 5. Нельзя не упомянуть багажник, который, если сложить ряд задних сидений, становится гигантским. 6. Это довольно недорогой и очень удобный автомобиль. 1. Ractis не красивый. Но удобный. 2. У него короткий капот, что немного затрудняет некоторые работы по обслуживанию мотора. 3. Как и все японские легковушки он низковат. 4. Он комплектуется иридиевыми свечами. Дорого и бессмысленно. Но в принципе нормально работает и на обычных свечах. 5. Ractis комплектуется вариатором, что, на мой вкус, хуже автомата и дороже в обслуживании. Как-то залил не качественное топливо. Вероятно, бензовоз возит на заправку все подряд и в бензин попало немного соляры. При этом холостые обороты упали примерно до 450. Машину начало дергать на холостых оборотах. Пришлось обратиться в сервис, где произвели чистку топливной системы ( не очень дорого), после чего проблемы прекратились. Экономичный, хорошая ходовка, вместительный Не нашел Посмотреть ещё 997 мнений