Что лучше УАЗ Хантер или Форд Фьюжн

	УАЗ Хантер	Ford Fusion
Модификация	1 поколение, 11.2003 - н.в., 2.7 л., 128 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод	2 поколение, 01.2012 - 02.2016, 2.5 л., 175 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Мексика
Средняя цена новой машины	~ 454 000 ₽ Объявления о продаже новых УАЗ Хантер	— Объявления о продаже новых Форд Фьюжн
Цена на вторичном рынке	~ 570 000 ₽ Объявления о продаже б/у УАЗ Хантер	—
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2693	2488
Мощность	128 л.с.	175 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	210 (21) / 2500	237 (24) / 4500
Объем топливного бака, л	72	62
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	210	453
Время разгона 0-100 км/ч, с	15	—
Масса, кг	1845	1555
Длина кузова	4100	4871
Высота кузова	2000	1478
Колесная база, мм	2380	2850
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	210	135
Расход топлива, л/100 км	13.2	9
Задние колеса	225/75 R16 Отзывы о шинах 225/75 R16 Купить шины 225/75 R16	215/60 R16 Отзывы о шинах 215/60 R16 Купить шины 215/60 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	УАЗ Хантер оценка модели7.7 Внешний вид 7.8 Салон 6.8 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 7.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2140 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Fusion оценка модели8.1 Внешний вид 7.9 Салон 7.9 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3686 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	УАЗ Хантер, 1 поколение, 11.2003 - н.в. что касается унылых отзывов "сахарных" мальчиков! ребятишки! купите себе паджеро каго-нибудь,или прадо,или прочего мякиша, и парьтесь там между собой о раздельном "климате",или о пластмассочке какой-нибудь,неимоверно дорогой-модной,и безусловно очень нужной,или о комфорте-вау как всенепременноо должном... смешно!!! дети! уаз воистну бездонный источник переделок-тюнинга-кастомайзинга-усовершенствования и еще бог знает чего. у самого 2х-летка,который уже очень далек от оригинала. уаз-это обаз мышления,образ жизни и мировозрения. будте проще! УАЗ-для мужиков! кто не согласен-сидите в городе :) Хороший проходимый автомобиль Требует постоянной доработки и денег Всё по маленьку Проходимость Расход Все Посмотреть ещё 417 мнений	Ford Fusion, 2 поколение, 01.2012 - 02.2016 Просторный салон. Нагрев машины быстрый, даже без утеплителя на капоте. Микроклимат в салоне отличный. Стойки у лобового стекла большие, но спереди все видно, обзор идеальный. Высокий клиренс. Руль очень чуткий, размер и охват на 5 баллов. Ночью все спереди авто видно, щетки отлично чистят стекло. Немного омывайка слабо поливает, но на фокусе наоборот слишком много жидкости льет. Обогрев двух зеркал, управление двигателями зеркал с водительского места. Также обогрев заднего и лобового стекла. Зеркала не сильно загрязняются. Посадка на передних сиденьях автомобиля супер комфортная. Удобные боковые упоры, тело не надо наклонять спина идеально прилегает к спинке. Подголовники нормальные. Багажник большой, открывается из салона без ключа. Запасное колесо легко вынимать , полноценная запаска. У водителя есть подлокотник, сидеть на парковке удобнее. Переднее пассажирское сиденье можно сложить вниз-сзади пластиковая вставка- можно использовать как столик для еды. В машине много ящиков -слева под рулем, по центру торпеды и у пассажирского места огромный ящик+ очечник. Очень маленькое салонное зеркало заднего вида. Рычажок омывайки не удобно включать, хорошо что сразу щетка чистит. Зеркало тонированное, заднее стекло тоже тонированное, слабое освещение дороги от фар заднего хода и поэтому ночью парковаться через зеркало в салоне весьма проблематично. Точно буду ставить парктроник с камерой заднего вида. Щели в дверях большие, грязь с дороги попадает под дверь и на дверь. Лучше всего пороги и и открытую часть под крышкой багажника закрыть пленкой. Убогое открывание багажника, все руки вечно в грязи. Ноги на водительском и пассажирском месте немного мерзнут (это еще при минус 15, пока при -30 не ездил). Направить обогрев снизу не возможно. НА лобовое стекло идут маленькие дырочки (без регулировки струи воздуха) в торпеде поэтому не супер активный обдув -чуть получше, если закрыть все 4 отверстия в салон и переключив режим на обдув лобового стекла. Крыша высокая, чистить снег сложновато. Замена масла очень неудобное.. сервисник очень долго откручивал фильтра масла . Чтобы залить бензин, нужно глушить машину, ключом открывать крышку бензобака, может это и надежнее, но если там примерзнет вода, то не залить бензин! Дачик температуры окружающей среды. 147тыс км Нет ветроотбойника на стеклах, поэтому приходится чаще чистить стекла от грязи и снега. (Установил с тонировкой, в салоне стало комфортнее).