Нужно ли ставить хабы?

Все верно сказал!! Ставить не обязательно, но если стоят хуже точно не будет. С отключенными хабами, колесо поражником крутится, а оси стоят. Мост и привода, дольше ходить будут.

ну, не совсем - правая полуось размыкается, на сколько мне известно, то есть без хабов крутятся левый привод и сателиты которые он вращает, и правый привод, который разомкнут и ничего не вращает, то есть передний диф как бы всё время буксует при отключенном передке. ))
ГП и передний кардан остаются в состоянии покоя, если система работает, как было задумано. На самом деле установка хабов избавляет от проблем которые возникают когда система перестаёт работают как было задумано + вся система переднего привода, кроме ступиц, остаётся в состоянии покоя, при отключенных хабах. А вообще не совсем понятно с чего всё началось - на какие авто, в отличии от Паджеро, мех. хабы ставить надо обязательно?
Ну, разумеется из тех, на которых никакие хабы производитель самостоятельно почему-то не поставил. ))

Хабы стоят на Паджериках с трансмиссией Парт Тайм.
На Паджере с Супер Селектом стоят шлицевые крышки которые "замыкают" ступицу с приводом.
Система Супер Селект и была придумана для того, что бы на ходу, на скорости до 100км/ч можно было движением одной ручки раздатки включать фуллтайм.
Если на Паджере с Супер Селектом поставить мех. хабы и забыть их залочить, то при включении фуллтайма вы просто сожжоте вязкостную муфту распределения крутящего момента в раздатке.
Хабы на Паджерах с СуперСелектом не нужны.

Что плохого в том, что постоянно крутятся привода? На переднеприводных машинах они вон вообще постоянно крутятся и ничего.