Непонятная утечка масла.

Или коренной сальник ДВС, или лобовой АКПП. Красноватое масло - да, коробочное 100%, еще можно определить по запаху, вроде как говорят, но не сталкивалась и не в курсе как это даже теоритически. Думаю, туда и стоит копать, только вот гадать по фотографии - к сожалению, у меня нет ни телепатических, ни экстрасенсорных способной. Вы лучше протрите аккуратненько эту каку и потом во время эксплуатации стоит понаблюдать где течь, скорее с лобовой, но предварительно проверьте датчики давления масла и сам фильтр - возможно оттуда хлыщет, а потом уж беритесь за сальники.