Всем доброго времени суток. Нужно мнение специалистов, любителей, и всех кто хочет высказаться.

Опель ***** (хуже *****ВАЗА), и этим всё сказано. Не жлобь деньги на машину подороже или понадёжнее, ибо старая или ненадёжная тебя за это накажет.

***ель) Был у меня вектра,а у брата астра. Вообщем остался один негатив о них.

Во во..

для 1.6 турбина сильно не поможет...
авенсиса смотрите,они живее GM концерна

Здравствуйте! Выше Вам уже правильно ответили - лучше посмотрите что нибудь из японского автопрома. Сам владею Opel Astra J 2013г. 1.4 турбо. Сейчас пробег почти 110т.км., вот как раз с турбиной проблем никаких не было. А всё остальное - АКПП поменяна по гарантии на 60 т.км., уже опять подпинывается. Система охлаждения - это одна сплошная головная боль: теплообменник, расширительный бачок, патрубки, тройник системы охлаждения - это просто расходники на этом авто! Она хороша когда она новая с салона и до 80т.км. пробега, а потом её нужно продавать иначе будет просто высасывать деньги. Больше с европейцами связываться не буду!

Спасибо. Самый содержательный и, пожалуй, самый убедительный ответ.

Откуда вы берётесь такие? Случайно не оттуда же, откуда люди, которые пишут про задиры и катализаторы у корейцев и про дсг и тси у вага? Куча людей ездят и проблем нет. Наматывают несколько сотен тысяч. Но есть и исключения, согласен. Капризные машины в целом. Зато двигатели капиталить не надо. Это всё касается тех, которые вышли до J кузова. Его турбо версию я бы тоже не советовал. Двигатели и акпп*****о. Максимум 1.6 или 1.8 атмо. Решения их проблем уже давно существуют.