Можно ли делать выхлопную трубу одинакового диаметра на Impreza EJ204?

Всем доброго времени суток.
Накопилось кучу вопросов по поводу выхлопа на моей Импрезе 2006г.в с 204ым мотором. Нигде не могу найти внятные ответы.
Суть такова: Решил заменить оба катализатора на пламягасители. С этим вопросов и проблем нет никаких. Но в процессе подготовки выяснилось, что труба после первого ката (который в коллекторе) до второго идет меньшего диаметра (примерно 50мм), чем вся остальная трасса (примерно 63мм). Есть мнения, что у этих импрез задушенный выхлоп.
Нашел информацию, что не с проста на этих атмо моторах коллектор идет неравнодлинный, что ставить от турбо не желательно. Собственно коллектор менять и не хотелось. А вот как быть с трассой после коллектора?
Можно ли после коллектора сделать диаметр выхлопа одинаковый по всей длине, заменить часть трубы на трубу 63мм?
Насколько важны стоковые резонаторы? Просто снижают уровень шума или все же они рассчитаны под определенные стоячие волны, чтобы часть газов возвращалась в двс?