Ошибка ДМРВ на B4 RSK ATM 1999. Что делать? Subaru Legacy B4

Здраствуйте, проблема в следующем.
1) У меня горит чек показывает ошибку ДМРВ (Датчик массового расхода воздуха). Поменял все равно горит чек!
2) Не держит холостые обороты на холодную! Сожусь завожу и держу педальку ногой пока не прогреется иначе глохнет и такой звук как захлебывается.
3) Нет кик дауна при нажатии педали в пол не реагирует - начинают падать обороты! разгон только при легком нажатии педали чуть переборщил и разгона нет просто едет и слабо набирая обороты!
Subaru B4 RSK 1999 ATM! Бывает ставлю селектор в ручной режим и при переключение с 1 на следующую выше показывает иногда сразу будто на 4 переключил!
Помогите я уже не знаю на что подумать столько проблем! Заранее спасибо

Subaru Legacy B4 1999 3 поколение электрооборудование

24.11.2013Mopodep658

Лучшие

24.11.2013

B-10

Новосибирск

Ответов: 6 Лучших: 1

ну сам же написал что машина не видит MAF. если поставил новый, то проверяй косу. если контрактный - неси обратно.

Я - сэкси-красавэльчег, а ты неочень.

Ответить

Все ответы

24.11.2013

B-10

Новосибирск

Ответов: 6 Лучших: 1

ну сам же написал что машина не видит MAF. если поставил новый, то проверяй косу. если контрактный - неси обратно.

Я - сэкси-красавэльчег, а ты неочень.

Ответить

25.11.2013

Sorryx

Хабаровск

Mopodep;1148043706:

Здра ствуйте проблема в следующем - 1) У меня горит чек показывает ошибку ДМРВ (Датчик массового расхода воздуха) Поменял все равно горит чек! 2)Не держит холостые обороты на холодную! Сожусь завожу и держу педальку ногой пока непрогреетсяиначе глохнет и такой звук как захлебывается.3)Нет кик дауна при нажатии педали в пол не реагирует - начинают падать обороты! разгон только при легком нажатии педали чуть переборщил и разгона нет просто едет и слабо набирая обороты! Subaru B4 RSK 1999 ATM! Бывает ставлю селектор в ручной режим и при переключение с 1 на следующую выше показывает иногда сразу будто на 4 переключил! Помогите я уже незнаю на что подумать столько проблем! Заранее спасибо

1 - чо за датчик ставил? проводку звонил?
2 - была такая тема у человека, спустя 2 года он помеял кислордный датчик и они появились.
3 - а чо бы он был когда смесь непонятная и машина вообще не понимает что творится.

Вообще все эти проблемы могут быть вызваны 1м датчиком - МАФ (ДМРВ). Если датчик новый и его не видно - то надо ехать к електрику или купить косу двигателя и поменять самому. Но я советую скататься к электрику, и возможно после того как машина увидит МАф все вопросы решатся.
Почему? Потому что на основании показаний МАФ строится смесь. Грубо говоря он показывает сколько воздуха прошло в мотор и на этих данных машина решает сколько топлива налить нужно. Если МАФ не говорит этого то машина льет максимально - что бы была безопасная смесь - т.е. расход должен быть литров 20-25, вонять бензином и стрелять из глушителя.

JDM Subaru Legacy B4 2002 6MT twinscroll brembo

Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2002

Ответить

25.11.2013

Mopodep

автор

Качканар

Да это точно Sorryx жрет она как угорелаяя ! Спасибо большое всем ! я заказывал с разбора датчик наверно прислали *****! закажу оригинал! и попробую !

Ответить

28.06.2021

19654163

Иркутск

Ответов: 1

Да это точно Sorryx жрет она как угорелаяя ! Спасибо большое всем ! я заказывал с разбора датчик наверно прислали *****! закажу оригинал! и попробую !

Привет, дружище у тебя с мафом была проблема, как решил?

Ответить

Оставить ответ

Ошибка ДМРВ на B4 RSK ATM 1999. Что делать?

Subaru Legacy B4

4 ответа

Лучшие

Все ответы

Добавить фотографии

Топ знатоков