Почему нет прогревочных оборотов и пропала тяга на SUBARU LEGACY B4 EJ204?

Привет! Прошу помощи или совета.
Автомобиль: Subaru Legacy B4 кузов BE5 1999 год с мотором EJ204 на МКПП.
Симптомы: завожу машину утром, поднимаются обороты до 1200 и через две-три секунды падают до 550-650. Мотор холодный, до рабочей температуры еще греть и греть... Заводится хорошо, не троит. Обороты не плавают. Мотор шепчет.
Но нет прогревочных оборотов и пропала тяга при разгоне.
То что делал:
-замена кислородника
-замена свечей
-замена топливного насоса
-чистка КХХ с разбором
-чистка дроселя
-отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки
-замена воздушного фильтра
-замена МАФ
-проверка на герметичность впускной системы
-замер компрессии показал 10,3-10,5
-диагностика на ошибки (нет ошибок)
-диагностика системы AVCS: без нагрузки муфты в положении -20/-21 градус, с нагрузкой при постепенном ускорении: от -21 градуса до +24/+25 градусов при оборотах до 3000 и +6 градусов после 3000 оборотов.
-проверка меток ГРМ (все в норме).
Все эти процедуры делались по советом разных спецов как субаристов так и разномарочных. У меня начинают заканчиваться деньги, а к решению проблемы так и не подкрался....
Быть может кто чем может да поможет?
Осталась последняя мысль в голове, это почистить форсы. Чистил их год назад со снятием с заменой фильтров. Заправляю только 95 на Лукойле. Мало верю что в них проблема...и не хочется их просто так снимать, так как это не самая приятная процедура на этом моторе....
Прикрепляю пару фоточек с диагностики без нагрузки на холостых оборотах, может кто заметит что-то...