Зачем нужен бачок в радиаторе для АКПП?

позавчера на одной из остановок заметил под машиной лужу Type4, немного приху... удивился, открыл капот - а там сочится где-то снизу радиатора :(
проверил уровень - на щупе уровень ниже "холодного" уровня, хотя двиг и коробка горячие :(

[URL="http://forums.drom.ru/1092809291-post3978.html"]отэсэмэсился[/URL] дромовцам, масло привезли. Залил, потихоньку доехал до дома.

Дома разобрал, снял радиатор. Закачиваю туда медицинским 20кубовым шприцом бензин, чтобы проверить утечку, а [B]там объем чуть больше 30 кубиков, вопрос №1: справшивается - нафига?[/B]
неужели такого маленького объема хватает для охлаждения жидкости?

Там этот бачок находится внутри нижнего платстикового бачка основного радиатора, который обжат скобами по всему периметру к трубкам радиатора.

Температура антифриза 80-90 градусов при открытом термостате. Дальше мысли кончаются... [B]вопрос №2 до скольки градусов нагревается масло в АКПП?[/B]

З.Ы, утечку не нашел :( я недавно телефизор немного снизу погнул с одной стороны. Седня буду искать дальше...