Стук в двигателе после замены клапана?

ошибка 14 - Клапан регулировки угла опережения впрыска
ну видимо клапан неисправен либо его проводка не выдержала шевеления

логично предположить что если стук появился после замены чего то- то это не работает...
непонятны причины замены конечно..

Клапон новый.

Раньше обороты на халодную плаволи, после прогрева ровно работал, патом начал и при рабочей температуре плавоть прогазуеш нармально, посоветовали заменить. При запуске сейчас работает ровно 3 минуты и поевлятся стук и зогарается чек, ошибка 14. Может и зо датчика температуры все фишки провада в норме. 🤔

?

Кто что может пот сказать?

к дизелистам вам надо,предварительно сменить фильтр и сетки: в баке и на входе в тнвд

бракованый возможно - а что со старым?