Ошибка №13 датчик положения коленвала. Что делать?

Доброго всем времени. Ситуевина такая: время от времени выскакивает ошибка 13 датчика положения коленвала. Тойота гайя 3s-fe 1998г...По ощущениям расход резко возрастает, двигатель работает как обычно - не тупит, легко заводиться, в общем наличие ошибки не влияет ни на что кроме расхода...Ошибку сбрасываю, последний раз проехал около 500км - она опять выскочила (заметил по расходу, сделал самодиагностику). Ради интереса замерил сопротивление (по мануалу на горячем 1265-1890 ом) - показывает всякую ахинею - прыгает от 500 до 1800 ом, то вообще короткое замыкание...По всей видимости датчик под замену, а как он вообще работает при неисправном состоянии, почему ошибка выскакивает после продолжительного пробега а не например через 20 км? по мануалу ошибка 13 расшифровывается так: нет передачи синала NE к электронному блоку управления при частоте вращения свыше 2500обмин в течение 1 и более секунд. Может ли быть так, что датчик вообще начинает работать при оборотах выше 2500 и пока я не превышу это число на более чем 1 секунду ошибки не будет...