Нужно ли менять подшипник компрессора кондиционера на Тойота Ист, если он свистит?

ну если верить мастерам, то тут все логично: подшипник засвистел из-за недостаточного количества смазки в нем. Недостаточное количество смазки объясняется, со слов мастеров, вымыванием оной водичкой от луж. А вот недостаточное количество смазки может в скором времени привести к выходу из строя самого подшипника, т.к. свист - это показатель повышенного трения элементов качения. Так что на твоем месте, я бы взял на заметку эту проблему. При увеличении свиста все же стоит заново забить смазку в подшипник и устранить проблему попадания в него влаги. НО!! Все вышенаписанное характерно, если действительно дело в подшипнике. Скажу по своему опыту: результатом езды по лужам чаще всего является свист приводного (-ых) ремня (-ей). Даже когда жутко свистит - это ремень. Подшипник имеет свойства "выть". Поэтому, если проблема постоянна, обрати внимание именно на ремень. А вообще, опиши подробнее проблему: когда свистит, что при этом включено, при езде, на месте, на холодном двигателе или на горячем, ну и т.д. А там уже более ясно станет, что действительно является причиной свиста. А в мастерской тебе могут такого наговорить, что ездить на машине не захочется. Им важно раскрутить тебя на бабки, поэтому будь готов услышать, что твоей машине уже п...ц. Я не говорю про все мастерские и про всех мастеров. Есть действительно хорошие добросовестные спецы. Так что, лучше сам слушай, смотри, трогай. Удачи.