Когда-то самыми популярными гибридами всея Руси были Тойоты и Лексусы. Теперь рынок покорили «китайцы». Lixiang — во главе атаки. Как на самом деле живется обладателю китайского последовательного гибрида? Мы выслушали рассказ владельца Li L9, который с момента покупки в 2023 году проехал на машине 36 000 километров.
Лет десять назад о «китайском премиуме» было смешно даже подумать, а сейчас это явление в порядке вещей. Более того, они уже здесь! Наряду с продукцией массовых брендов на отечественном рынке представлены подобные навороченные чудо-автомобили. Мы выбрали некоторые, на наш взгляд, наиболее впечатляющие — электрифицированные.