Лучше не бывает (Subaru Legacy, Subaru Impreza, 2004 год)

Subaru выпустила на рынок новые модификации своих самых известных моделей Legacy и немного откорректированную Impreza.

При проектировании нового Legacy дизайнеры и конструкторы были консервативны — модель считается классикой. Внешне она отличается элегантным и динамичным стайлингом, клиновидной передней частью с оригинальной светотехникой и стремительным обтекаемым силуэтом. Базовая конструкция с фирменной системой симметричного полного привода осталась неизменной — инженеры лишь подкорректировали геометрию подвесок и характеристики амортизаторов, что должно улучшить управляемость. Интерьер изменился столь же эволюционно, как и стайлинг. В модельной гамме появилась модификация Subaru Legacy B 4 2.0 CNG, работающая на природном газе, для которой в качестве базы была взята модель 2,0 R Subaru Legacy B4. Двигатель на природном газе выделяет меньше вредных отработанных выхлопных газов, что делает машину намного экологичнее. Мощность двигателя — 150 л. с. при 6800 оборотов, крутящий момент — 16.7 кг/м на 4400 оборотов, одна зарядка баллона рассчитана на 350 км пробега. Стоимость Subaru Legacy B4 2.0 CNG, которая изготовляется только на заказ — $43900.

Выпускается теперь и Subaru Legacy Outback L.L. Bean Edition, на которую устанавливается 3,0-литровый 6-цилиндровый двигатель с типом газораспределения DOHC или 2,5-литровый 4-х цилиндровый двигатель с типом газораспределения SOHC. В салон устанавливаются сиденья из натуральной кожи с искусственными замшевыми вставками, рычаг переключения передач с чехлом из натуральной кожи и кожаный руль компании МОМО с деревянными вставками. Стоимость Subaru Legacy Outback L.L Bean Edition от $26600-30500.

На эти модели устанавливаются новейшие устройства самых популярных производителей. В частности, навигационная система с монитором, рассчитанным и на систему G-BOOK (выход в Интернет прямо из машины). Интерьер салона выполнен в бежевых тонах.

Новое поколение Subaru Impreza дебютировало на Парижском автосалоне осенью 2002 года, и вот теперь модель для внутреннего рынка вновь подвергнута небольшой доработке. У седана Subaru Impreza WRX STi доработан двигатель и ходовая часть, за счет чего автомобиль стал быстрее разгоняться и более устойчив в поворотах. Также был увеличен диаметр колесных дисков и ширина покрышек, из-за чего изменилась и форма заднего крыла. Обновился и передний бампер.

Новый интеркулер Subaru Impreza WRX STi лучше и быстрее охлаждает воздух, поступающий к двигателю, а установленные в салон новые сиденья могут похвастаться более удобной формой.

Не обошли стороной изменения и более гражданскую версию — Subaru обещает выпустить на рынок новую модификацию 15i Limited, которая разработана на основе Subaru Impreza Sport Wagon 15i и дополнена сиденьями комбинированного цвета (черный + слоновая кость). Стоимость Subaru Impreza Sport Wagon/Impreza Seadn 15i Limited в Японии составит $12100-14700. Стоимость Subaru Impreza Sedan WRX STi — $30830.

Фото Subaru

2004 г.