Было в комментах пара вопросов с предложением сравнить РРС с недавним моим Кайеном, по которому еще свежи воспоминания)
Оба авто были на 21 колесах и, что более всего пока ощущается, Кайен был мягче, то есть его подвеска была чуть более мягкая чем нужна, а РРС он чуть более жесткий, примерно на столько же пунктов на сколько Кай был мягче. Но это как раз тот случай когда отклонения порше были более приятны нежели отклонения Ренджа. Итого: на ровной дороге РРС идеален а на плохой немного раздражает, кай тут был более ровен всегда....